摘要：早在2023年6月29日，一架新生产的“黄皮”歼20腾空而起，当天晚上互联网就逐渐流传起有关的视频以及照片，照片中的横幅上还有勉强可以辨认出的“……XX-15发动机配装歼-XXA……”。

早在2023年6月29日，一架新生产的“黄皮”歼20腾空而起，当天晚上互联网就逐渐流传起有关的视频以及照片，照片中的横幅上还有勉强可以辨认出的“……XX-15发动机配装歼-XXA……”。

这被认为是证实了歼20已经能换装涡扇15，从此摆脱“心脏病”，进而迈入“完全体”。

【歼20换装涡扇15后将迈入“完全体”】

不过紧随而来的还有一盆盆冷水，有相当一部分声音认为中国涡扇15的列装仅仅相当于老美30年前的技术，实在不值一提，这就导致日常不会太关注军事的网友困惑起来，中国研发的涡扇15真的如此不堪吗？

在谈论涡扇15到底怎么样之前，我们不妨先来聊聊美国官员是怎么看歼20换装涡扇15的。

以2024年9月9日美媒《战区》发布的相关文章来看，美国官方是相对认可涡扇15对歼20性能的加持的。

【涡扇15】

比如说在涡扇15动力方面，《战区》表示：

“涡扇15为歼20A带来的主要优势似乎是更强大的动力——比早期战斗机战中使用的每台涡扇10发动机至少多出4000磅的推力（涡扇10最强大版本的最大推力为32000-35000磅，带加力燃烧）。”

而这一性能提升可能会使歼20A的推力超越美国F22战斗机，并优化其超音速巡航性能。

除此以外美国五角大楼在《2023年中国军力报告》文件中还提出：

“预计歼20的升级还将包括通过涡扇15发动机实现增强内部导弹运载能力……总体来看，升级版歼20代表了中国人民解放军空军的最新技术。”

只不过一些美国军方人员却并不怎么将换装涡扇15后的歼20放在眼里，如美国空军上将肯尼斯·威尔斯巴赫就表示：

“这并不是什么值得失眠的事情……当然了，我们也保持着对它们的密切关注，观察它们如何发展以及如何运作。”

美方的评价在一定程度上其实进一步影响了国内对涡扇15的信心，但咱们客观来讲，中国在航空领域的发展本来起步就很晚，能在短短数十年间让自家航发相当老美30年前的技术，已经算相当不错了。

并且还有一点需要强调的是，细看人类航发的核心机发展，不难发现其在最近30年本来就处于几乎停滞的状态。

纵然是长期处于军事科技领跑地位的美国，其所研制的航发核心机结构也是大同小异。

换言之就是，中国航发核心机技术其实已经做到了走在世界前列，而在航发非核心机技术上，中国是已经做到“追赶上美国如今技术水准”的地步的。

【中国航发】

不过对于中国来说这还不够，目前中国仍然面临着严峻的地缘问题考验，还有大洋彼岸的美国时刻威胁着中国，中国怎么着都得想办法发展更加先进的航发，以促使更加先进的战斗机问世并服役。

这个目标让国内相关领域的军工研究人员卯足了劲儿，继续发掘如今的核心机技术细节，以期在某一个瞬间获取一些灵感，实现核心机技术的突破。

但进入2025年2月后，国外曝出的一则消息让中国军工研究人员差点气坏。

该年该月13日，社交媒体X上有人曝光称呼：

“美国政府问责署应埃隆·马斯克要求公布的审计文件显示，F22/F35的发动机推重比被严重夸大，其中F22的发动机在高海拔平流层仅有1:10的推重比，在接近海平面的低海拔地区只能达到1:7。”

而美国F35A所使用的F135-PW-600航发情况更糟糕，

“台架试验推重比则仅有5.6，远低于普遍认为的第四代大推力航空发动机推重比10（1:10）的水平。”

【美国F35A使用的是F135-PW-600航发】

简言之就是美国F22/F35使用的航发性能数据都存在造假的问题，被严重夸大了。

相比之下，中国涡扇15的推重比甚至超过了目前国际上普遍认可的“第四代大推力航空发动机推重比水平”（涡扇15的推重比在10.5甚至更高）。

所以说千万不要觉得咱研发的涡扇15很不堪了，谁能想到咱蒙头追赶几十年，追着追着一抬头，结果震惊的发现前面根本没有人。

【涡扇15】

中国航发技术已进入世界第一梯队

回顾2021年时，中国航发动力股份有限公司还在自己的当年半年度报告中如是写道：

“从行业情况来看，全球能够自主研制航空发动机的国家只有中美俄英法，其中美国属于第一梯队，中俄英法属于第二梯队。”

而在发展趋势方面，该企业还谨慎措辞，认为中国应该正在逐步处于第二梯队的靠前位置。

【中国航发】

谁曾想我们以为的第一居然是靠数据造假稳坐榜首多年的，正如爆料美国数据严重造假的那位爆料人最后总结所言：

“20多年来，F22都被誉为地球上唯一能维持超音速巡航的飞机……但令人震惊的是，这竟然是建立在伪造、欺骗和会计操纵的基础上的。”

看到这里，或许还有人想要质疑涡扇15发动机的实际水平，但这根本没有必要。

不谈别的，光是2024年12月下旬中国先后曝光的两款疑似“六代机”，其实就能够证明，中国在航发技术领域不说有所突破，但一定有了新的心得，所以才能研发出可基本适配两架新机的航发。

【2024年12月下旬中国曝光的疑似六代机】

总而言之，近百年来，不可否认中国曾经落后过，但当中国不断进步，取得让世界各国都噶到震撼的成就时，我们也没必要过于妄自菲薄。

参考资料：

【1】《一周军评：歼20“完全体”来了，国产六代机还会远吗？》 观察者网[2023.7.2.]

【2】《涡扇-15关键技术能力大幅提升，六代机动力预研技术持续突破瓶颈》 澎湃新闻[2021.9.21.]

【3】《The audit documents released by the GAO at the request of Elon Musk reveal that the thrust-to-weight ratios of the engines for the F-22 and F-35 have been grossly overstated…（美国政府问责署应埃隆·马斯克要求公布的审计文件显示，F-22和F-35发动机的推重比被严重夸大……）》 X[2025.2.13.]

【4】《Our Best Look Yet At China’s J-20A Fighter With WS-15 Engines（我们对中国歼-20A战斗机[搭载WS-15发动机]进行了迄今为止最好的观察）》 TWZ（《战区》）[2024.9.9.]

来源：大国将令视频