摘要：它在法国汽车发展历史中有着举足轻重的地位，特别是那天马行空、充满浪漫色彩的设计手法，令无数车迷为之倾倒。同时，DS在法国深受高层政要的欢迎，旗下新出的旗舰车型常常被选定为“总统座驾”，就比如这期文章的主角——DS N°8 Présidentielle（总统版）

DS的法文全称为Déesse，翻译过来是“女神”的意思。

它在法国汽车发展历史中有着举足轻重的地位，特别是那天马行空、充满浪漫色彩的设计手法，令无数车迷为之倾倒。同时，DS在法国深受高层政要的欢迎，旗下新出的旗舰车型常常被选定为“总统座驾”，就比如这期文章的主角——DS N°8 Présidentielle（总统版），法国总统马克龙在巴黎停战纪念活动期间，乘坐它行驶在香榭丽舍大街。

作为总统定制版，DS对N°8 Présidentielle进行了多处改装，采用专属的宝石蓝车漆涂装，视觉效果十分硬朗，前脸发光格栅呈现出红、白、蓝三色竖条幅样式，与法国国旗形成呼应，此外还配备了旗杆和三色旗徽标，彰显出与众不同的身份。

其他设计细节与DS N°8普通版基本一致，扁平大灯有着点阵式的日行灯和熏黑光源，下方分叉出獠牙状的尖锐灯组，点亮后的视觉效果十分犀利。前机盖上有着三道凹陷的线条，配合撞色设计的前脸格栅、镂空的前包围装饰，展现出优雅浪漫的气质。

车身侧面，独特的跨界轿跑式造型让人耳目一新，车顶线条从A柱开始流畅下滑，CD柱融为一体形成扁平三角形，成为该车的显著特征，符合法系车一贯的创新式设计。车门腰线在中部收拢，隐藏式门把手追赶上时尚潮流，侧裙黑色饰条在视觉上压缩了车身厚度，造型别致的大尺寸轮毂则进一步提升了艺术感。尺寸方面，DS N°8普通版长宽高分别为4820/1900/1580mm，轴距为2900mm。

车尾部分，后风挡下方伸出平台式的黑色小尾翼，与下方的尾厢形成双层式布局，很好地削弱了尾部的厚重感，这一设计很容易让人联想起小鹏P7+。三分叉造型的尾灯组镶嵌在尾厢两侧，与前大灯形成对应，配合尾厢中部的凹陷线条、后包围区域的黑色装饰，令整个尾部造型更加立体。

内饰部分更是充分展现出法系车的艺术基因，整体以宝石蓝为主题色彩，融入多种不同色彩的装饰面板，包括织物、Alcantara和Nappa真皮材质，各种花纹相互搭配，让人仿佛置身于古典宫殿，将法系车的浪漫色彩展现得淋漓尽致。

中控台采用游艇式布局，配备16英寸长方形悬浮式中控屏、10.25英寸液晶仪表盘和HUD抬头显示，有着出色的科技表现，四辐式方向盘呈“X”型，多功能按键设置在左右盘辐的夹角处，中央扶手区域采用特殊面板覆盖，能够透出放射样式的氛围灯，后方是手机无线充电面板、拨杆式换挡机构以及少量触控按键。

至于动力部分，DS N°8普通版提供单电机和双电机共三种动力形式，单电机低功率版最大功率230kW；单电机高功率版最大功率245kW；双电机四驱版综合功率350kW。续航方面，配备容量为74kWh和97.2kWh的电池组，WLTP工况下，续航里程分别为572km、750km、686km（四驱）。

在国内市场，法系车面临着越来越边缘化的困境，以DS品牌为例，仅有DS 3 EV、DS 4、DS 7、DS 9、DS 9 PHEV等寥寥几款车型在售，并且多款车型均已停止更新。当然了，中国车市向来是保持着开放的态度，若是DS N°8在海外市场表现良好，有可能会以进口形式引入国内，若是引进的话，您会考虑这台“总统座驾”吗？欢迎评论区留言讨论。

编辑/温澈

来源：零炭计划