摘要：长城汽车董事长魏建军近日在接受采访时透露了企业进军超级跑车领域的战略规划。他表示，长城汽车在动力系统储备方面具备显著优势，目前可实现多种动力组合方案的灵活配置，包括巴士、货车及超跑等多样化车型的开发潜力。魏建军特别强调，长城此次布局超跑市场并非停留在概念层面，

长城汽车董事长魏建军近日在接受采访时透露了企业进军超级跑车领域的战略规划。他表示，长城汽车在动力系统储备方面具备显著优势，目前可实现多种动力组合方案的灵活配置，包括巴士、货车及超跑等多样化车型的开发潜力。魏建军特别强调，长城此次布局超跑市场并非停留在概念层面，而是以打造“真正的超级跑车”为目标，力求在性能与技术上实现突破。

这一表态并非首次。早在2025年年初的一次直播活动中，魏建军面对“是否会造跑车”的提问时曾直言：“跑车干啊，正宗的，拭目以待”，但随后因助理提醒“透露信息过多”而未作进一步说明。随着5月长城汽车CTO吴会肖在媒体访谈中明确表示，企业正在研发一款定位为超级跑车（Super Car）的产品，并明确提及该车将对标法拉利SF90，相关计划逐渐浮出水面。

值得注意的是，今年2月魏建军被网友拍到驾驶法拉利SF90前往机场的画面，引发了外界对其超跑项目的猜测。业内分析认为，作为车企高层亲自体验竞品车型，往往与技术研发方向密切相关。长城汽车在超跑领域的布局不仅体现在产品层面，更折射出其对高端市场的战略野心。据内部人士透露，该项目自五年前已启动研发，目前正面临碳纤维车身量产成本控制等技术挑战。尽管具体细节尚未公开，但长城汽车通过自研4.0T V8双涡轮发动机及混动系统的积累，已为超跑开发奠定了技术基础。随着全球超跑市场格局的演变，中国车企的这一尝试或将引发行业新思考。

来源：大河汽车一点号