摘要：他正往自助咖啡机里投币呢，眼睛直勾勾盯着窗外那台宝石蓝的凯迪拉克CT5，嘴里还不住地夸：-哥们儿你这车超车够利索啊，刚才那台沃尔沃愣是没追上。

-（沪昆高速嘉兴服务区，下午三点四十二分，阳光穿过玻璃幕墙在抛光地砖上折射出菱形光斑）

哎哟喂，这服务区里头，可真是卧虎藏龙啊！你说赶个长途，歇脚喝口咖啡，结果眼珠子就挪不开了。

为啥？就看这停着的车呗！这不，我刚瞧见一哥们儿，穿着那叫一个精神的始祖鸟冲锋衣，寸头，一看就是个利索人。

他正往自助咖啡机里投币呢，眼睛直勾勾盯着窗外那台宝石蓝的凯迪拉克CT5，嘴里还不住地夸：-哥们儿你这车超车够利索啊，刚才那台沃尔沃愣是没追上。

-

被他搭话的那位，是个西装革履的男士，手里漫不经心地转着车钥匙，听了这话，嘴角一勾，轻笑了一声：-哈哈，美式大后驱嘛，上了高速那可不就是脱缰的野马？想撒欢儿就撒欢儿！- 说实话，我一开始也觉得，凯迪拉克这牌子，不就图个-洗浴王-的名声，或者那大沙发嘛？但今天一看这架势，嘿，有点意思！

话音还没完全落下呢，一台墨绿色的沃尔沃S90就缓缓地、优雅地滑进了旁边那个车位。

车窗摇下来，伸出来一只胳膊，手腕上戴着一块欧米茄海马。

得！这下齐活了！你说这服务区里的车主们，这无声的较量，可比机场候机厅里那帮人掏出苹果电脑比大小刺激多了！这哪是停个车喝个咖啡啊，分明是一场关于品味、关于实力的-华山论剑-嘛！

说到高速上啥最重要？你随便拉住十个老司机问问，我跟你打赌，九个会拍着方向盘，扯着嗓子喊：-动力！底盘！安全！- 那剩下那个呢？emm，估计正低头捣鼓导航，找最近的充电桩呢，哈哈！毕竟时代变了嘛。

你想啊，当沪昆高速上那密密麻麻的车流，以120km-h的速度呼啸而过，织成一道钢铁瀑布的时候，你的车给不给力，稳不稳当，那可真是心里有没有底的事儿！

就拿这台凯迪拉克CT5来说吧，它那台2.0T的发动机，在高速巡航的时候，就像一只蓄势待发的猎豹，肌肉悄悄收缩。

它有个挺有意思的技术，叫可变缸。

啥意思？就是跑得悠闲的时候，四个气缸能悄咪咪地变成两个，像俩勤俭持家的乖宝宝，帮你省油！但你只要油门一踩下去，嘿，立马四个全开，动力随叫随到，一点儿都不拖泥带水。

再看看旁边的沃尔沃S90，它这台是带48V轻混系统的。

你说这48V有啥用？它就像是给一个穿着西装的绅士，偷偷配了双带涡轮增压的切尔西靴！起步或者需要瞬间加速的时候，电机悄无声息地推你一把，那感觉，就像武林高手深藏功与名，表面云淡风轻，实则内力深厚！虽然不是那种拳拳到肉的爆发力，但胜在平顺、从容。

（服务区洗手间的镜面上划过一道水痕，倒映着两台车截然不同的性格剖面）

你钻进CT5驾驶舱的那一刹那，就能感觉到它那股子-不安分-劲儿。

那真皮座椅的侧翼，做得跟健身教练的臂弯似的，一下子就把你给箍紧了，仿佛在告诉你：-坐稳了，哥们儿，咱要起飞了！- 地板油一踩下去，那台10AT变速箱的反应速度，简直了！降挡比李佳琦喊-买它！-还干脆利落！那股强烈的推背感，瞬间就把你拉回第一次坐过山车，攥紧安全压杆，心脏快要蹦出来的刺激瞬间！而且啊，后驱架构带来的那种操控魔法，变道的时候，车身划出的那个弧线，哎呀，比德芙巧克力还丝滑！指哪打哪，感觉车子就是你身体的延伸。

对了，说到这个，反观S90，那感觉就完全不一样了。

哥德堡的工程师们啊，估计是请了产科医院的专家来调座椅的！那座椅调校得，跟电动产床一样舒服！软软的，陷进去就不想动弹。

而且它那个隔音，绝了！三层隔音玻璃，把外面的风噪、胎噪挡得严严实实。

车里放着宝华韦健音响，流淌出老鹰乐队的《加州旅馆》，你坐在里面，耳朵里听着这音乐，眼睛看着窗外飞驰而过的景色，愣是能把这服务区停车场，唱出维也纳金色大厅那种高雅、宁静的错觉！这感觉，一个字——-静-！

（车载导航显示距下一个隧道群还有83公里，仪表盘上的油耗数字跳动着隐秘的较量）

-运动模式走起！- 这句话，我猜CT5车主并线超车前，心里肯定会默念一遍，或者干脆就喊出来！这就像一种仪式感，一种对速度和激情的致敬！他的车，那个叫MRC的电磁悬挂，听到这个-指令-，立刻就从刚才那种葛优瘫的舒适状态，瞬间切换到军姿模式！悬挂变硬，车身姿态更紧绷。

再加上那245mm宽的米其林PS4S高性能轮胎，死死地咬着地面，过个减速带，那反馈清晰得啊，你都能数清楚路面上有几颗小石子！这种路感，喜欢驾驶的人简直爱死了！

那S90呢？它的空气悬挂，完全是另一种风格。

开起来就像踩在云朵上的猫，轻飘飘的。

遇到路面接缝或者小坑洼，-咕咚-一声，然后就没下文了，震动被化解得无影无踪。

而且它的转向手感，虚位小得让人怀疑是不是装了激光制导！方向盘稍微动一点点，车头就跟着过去了，精准得不像话。

这哪是开车啊？分明是给公路做瑞典式按摩嘛！舒服得让你昏昏欲睡（当然，高速上可不能睡着啊！）。

（黄昏时分的杭瑞高速，晚霞把反光镜染成蜜桃色）

说到安全配置，沃尔沃那真是-安全即豪华-的典范。

它的City Safety系统，活脱脱一个车载老母亲！眼睛贼尖，能隔着两百米就识别出路中间突然蹿出来的野猫！有一次，我朋友开S90，前面那车突然急刹，他还没反应过来呢，S90自己就-吱-一下，自动介入的制动力度，比驾校教练踩副刹还稳、还准、还狠！瞬间就把车刹停了，惊出一身冷汗，但心里真是踏实！

CT5在这方面也不含糊。

它那个脱手检测功能，比女朋友查岗还严格！你方向盘稍微松手超过8秒，它就开始开启唐僧模式，各种提示音、震动，催着你把手放回方向盘。

而且啊，在中保研的碰撞测试里，这两位的成绩单，那叫一个漂亮！比海淀家长群里晒的奥数奖状还耀眼！都是实打实的-五星安全-选手。

（服务区充电桩前，蔚来车主看着自己的续航里程摇头苦笑）

对了，还有一个有意思的地方。

你看服务区充电桩那里，那些纯电车主，看着自己那跳水的续航里程，估计心里都在滴血，摇头苦笑呢。

但S90混动版的车主，此刻正露出蒙娜丽莎式的微笑！为啥？人家有90公里的纯电续航啊！平时在城里通勤，完全可以用电，省钱又环保。

上了高速呢？秒变2.0T的燃油战士，动力杠杠的！加油的时候，旁边纯电车主投来的那种羡慕嫉妒恨的眼神，比98号汽油还让人上头！那种感觉，啧啧！

不过，CT5车主也有自己的-奢侈烦恼-。

大家都知道后驱车操控好，开起来有乐趣，特别是劈弯的时候，那感觉真是爽！但遇到雨雪天气呢？嘿嘿，得切换成-怂包模式-了！得小心翼翼地开，生怕车尾不安分。

这一点上，四驱或者前驱车就显得更从容一些。

（车载香氛系统悄悄释放着北欧森林的气息，凯迪拉克的Bose音响正播放《平凡之路》）

要说这座椅的学问，沃尔沃真是下了血本。

人家请来骨科专家设计的-脊椎友好型-座椅，那真是为-打工人-量身定制的！连续开个五小时高速，腰不酸背不痛，比你办公室里那几千块的人体工学椅还懂你！坐进去就不想起来。

CT5的座椅呢？虽然没有那么强调-骨科-，但它那个座椅通风功能，那可是南方车主的-续命神器-啊！特别是夏天，屁股和后背凉飕飕的，三档风力，感觉随身带着个小风扇，喝着冰镇菠萝啤，舒坦！

更有意思的是，这两台车的车主画像，也挺暗合它们的气质。

我见过CT5的车主，后视镜上挂个Supreme的潮流挂件，车里放着摇滚乐。

而S90的车主呢，手套箱里可能放着一本《傅雷家书》，车里放着古典乐或者轻音乐。

你说这届中产的消费选择，早就不止是-四个轮子加沙发-这么简单的数学题了，它是一种生活方式，一种态度的体现！

（夜幕降临，仪表盘蓝光映着驾驶员专注的侧脸）

现代的车啊，都带自动驾驶辅助系统了。

这玩意儿在高速上，有时候真是个好帮手。

CT5的Super Cruise系统，就像一个特别靠谱的副驾。

开启之后，方向盘那个灯带会变成绿色，表示你可以脱手行驶了。

那绿光亮着，心里就特别踏实，感觉有个高手在帮你盯着路。

S90的Pilot Assist呢，感觉更像一个戴着金丝眼镜的管家，斯斯文文的，但做事特别严谨。

它那个车道居中精度，简直了！跟用圆规画出来的直线一样标准，稳稳当当地把你保持在车道中间。

有意思的是，这两套系统对待那些-加塞-的车辆，态度截然不同！美系选手CT5，骨子里透着一股霸气，遇到那种突然插进来的车，它选择的方式是——急刹！用最直接、最强硬的方式告诉你：-别惹我！- 而北欧绅士S90呢？它显得更有礼貌、更从容。

遇到加塞的，它会提前三百米就开始优雅地减速，给对方留足空间。

这就像两个不同性格的人，一个火爆，一个内敛。

（服务区便利店，两位车主各自拿着红牛和依云结账）

故事还没完呢。

我在服务区的便利店，又碰上了这两位车主。

CT5车主手里拿着一罐红牛，S90车主呢，拿了一瓶依云矿泉水。

这细节，是不是也挺有意思的？

沃尔沃车主拧开瓶盖，突然问了一句：-哥们儿，下次换车，考虑电车吗？-

凯迪拉克车主望着外面充电区排着长队的人群，苦笑了一下：-emm，说实话，等固态电池普及吧。

现在这充电速度、续航焦虑，还是大马力燃油车开着踏实！-

这话听着，挺让人感慨的。

这不就像当年诺基亚时代，有人死守着物理按键，觉得那才叫手机；有人却早早拥抱触摸屏，觉得那是未来。

汽车工业现在不也站在这么一个十字路口吗？燃油、混动、纯电……每个驾驶者心里，都有一个摇摆不定的罗盘，指着不同的方向。

（月明星稀，车灯在高速护栏上拖出流动的光带）

说到底啊，选CT5还是S90，这事儿，简直堪比甜豆花VS咸豆花那种水火不容的争论！公说公有理婆说婆有理。

有人爱CT5那种美式大后驱的狂野和操控感，觉得那才是真男人开的车；有人就喜欢S90那种北欧式的安全、舒适和低调奢华，觉得那才是懂生活的人的选择。

要我说啊，参数、信仰、神话……这些-键盘车神-们在网上吵得热火朝天的事儿，哪有你手握方向盘，脚踩油门那一瞬间来得真实？真正适合你的车，是哪一台呢？

我觉得啊，是那台能让你在服务区厕所镜子前，忍不住多捋两把头发，觉得自己帅呆了的那台！是那台能让你在高速上超车并线，或者只是听着音乐巡航时，都能忍不住笑出声来的那台！更是那台，无论外面是瓢泼大雨还是大雾弥漫，都能载着你的全家老小，安安心心穿越风雨，平安到家的那台！对，就是它，那台让你心里觉得踏实、觉得开心的车，就是正确答案！

（车载导航提示-目的地在前方-，仪表盘背景光切换成温柔的琥珀色）

所以啊，下次你在服务区，看见旁边并排停着一台CT5和一台S90，别光顾着比它们零百加速谁更快，或者谁的屏幕更大。

弯下腰，看看那轮毂后面隐藏的刹车卡钳；掀开机盖，看看那些精密的齿轮是怎么咬合的；摸摸门板，感受一下里面那三层外三层的厚实隔音棉；深吸一口气，闻闻经过CN95认证的车内空气是不是足够清新……这些藏在钢板和代码里的诚意，这些你看得见、摸得着、感受得到的细节，才是中国汽车消费升级最生动、最真实的注脚！

毕竟，在我们这个平均时速118km-h的人生赛道上，我们早已经过了那个只知道比参数、拼数据的年纪了。

现在我们要的，是在踩下油门那一刻，心里涌起的会心一笑；是在长途奔袭之后，顺利到家时，发现自己的颈椎尚且能自由转动的那份庆幸！你说是不是这个理儿？

那么问题来了，如果让你选，在高速上跑长途，你会更倾向于CT5那种富有激情的驾驶机器，还是S90那种极致舒适的安全堡垒呢？或者，你觉得未来的高速出行，纯电动车真的能完全取代燃油车吗？欢迎在评论区告诉我你的想法，咱们一起聊聊！

免责声明：本文的时间、过程、图片，人物信息均来自于网络。本文如若真实性存在争议、事件版权或图片侵权问题，请及时联系作者，我们将予以删除！

来源：徽骆驼一点号