摘要：4 月 19 日，阿维塔品牌携全新力作 —— 阿维塔 06 正式登场。这款中型智美豪华运动轿车以 20.99 万至 27.99 万元的售价区间，结合限时优惠后 19.19 万元的起售价，为市场注入了一股强劲的新势力。阿维塔 06 不仅在设计上独树一帜，更在智能
4 月 19 日，阿维塔品牌携全新力作 —— 阿维塔 06 正式登场。这款中型智美豪华运动轿车以 20.99 万至 27.99 万元的售价区间，结合限时优惠后 19.19 万元的起售价，为市场注入了一股强劲的新势力。阿维塔 06 不仅在设计上独树一帜，更在智能科技、豪华体验与动力性能上实现了全面突破。本文将从设计美学、座舱科技、智能驾驶、动力系统及选购指南等角度，为您深度剖析这款新车的核心亮点。
阿维塔 06 的设计灵感源自猎豹的凝势姿态，将自然界的野性力量与工业设计的精密美学巧妙结合。车身尺寸为 4855 毫米（长）×1960 毫米（宽），轴距长达 2940 毫米，低趴的车身比例与 1.36 的宽高比，不仅赋予了车辆强烈的运动气息，更通过优化空气动力学设计，将风阻系数降低至 0.22Cd。工程师团队历经 6 轮油泥模型风洞试验与 14 轮 CFD 仿真计算，最终实现了美学与性能的双重提升。
前脸设计以猎豹狩猎前的凝视为灵感，引擎盖上的隆起筋线与翼子板的立体型面，共同勾勒出蓄势待发的动感轮廓。F 型飞翼大灯由 212 颗 LED 灯珠组成，近光灯覆盖宽度达 36.3 米，远光灯射程更是达到了 165 米，夜间行车时能够清晰识别前方障碍物。转向灯采用流水式动态效果，大大提升了行车时的辨识度。
侧面线条流畅而富有张力，贯穿式腰线与上扬的 “引力线” 营造出俯冲式的视觉效果。隐藏式 B 柱与黑化 A/C 柱设计，搭配悬浮式车顶，展现出时尚与科技并重的风格。车尾部分，掀背造型与一体式高位刹车灯、后扰流板的结合，既优化了空气动力学性能，又增加了后备厢的实用性。
漆面工艺方面，阿维塔 06 全系提供 6 种自然灵感车色，其中 “丹红” 与 “烟紫” 尤为独特。前者采用玻璃粉与水晶珠光混合工艺，阳光下呈现渐变光泽；后者则通过纳米级色浆调配，打造出朦胧的紫灰色调。漆面采用三涂两烘工艺，共计 8 道涂层，总膜厚达 160 微米，兼顾了抗刮擦性与耐腐蚀性。
阿维塔 06 的内饰设计以 “科技感” 与 “温度感” 为核心，从材质选择到功能布局都充分考虑了用户的实际体验。座舱采用环抱式布局，仪表台与门板通过流畅的线条自然衔接，营造出强烈的包裹感。车内大面积采用软质包覆材料，覆盖面积达到了 7 平方米，触手可及的区域均采用环保无溶剂的高阶软包材质。顶配车型更采用了超纤仿麂皮材质，手感细腻柔软，接近真实麂皮质感。
中控区域配备了一块 15.6 英寸悬浮式触控屏，中控台上方则是横贯整个中控的 4K 超高分辨率 35.4 英寸全景远端屏。这块屏幕支持自定义显示内容，开启 “远端屏小地图” 功能后，地图信息可一键上屏。搭载华为鸿蒙 OS 车机系统，操作逻辑与手机高度一致，支持分屏显示、语音控制及手势操作。语音助手支持连续对话与方言识别，唤醒词可自定义，响应速度在 0.8 秒以内，导航、空调等功能的控制精准度较高。
前排双零重力座椅支持 14 向电动调节，包括坐垫前后滑动、腿托伸缩、腰部支撑及靠背角度调节，并配备加热、通风和按摩功能。座椅内部采用 10 层复合结构，表层为北美进口 Nappa 真皮，触感细腻且透气性良好。一键放平功能可将座椅调整为 120° 半躺姿态，有效缓解长途驾驶时的疲劳。
后排乘坐空间同样表现出色，得益于 2940 毫米的轴距与 1960 毫米的车身宽度，身高 180 厘米的乘客入座后膝部空间余量超过两拳，头部距离车顶约一拳。后排座椅坐垫长度适中，对大腿支撑充足。中央扶手提供杯架与储物槽，前排还配备了 50W 手机无线快充功能。后备厢容积为 416 升，掀背式尾门开口较大，便于装载大件物品；后排座椅支持 4/6 比例放倒，扩展后容积可达 1266 升。纯电动版本还额外提供了 70 升的前备厢储物空间。
阿维塔 06 搭载了华为乾崑智驾系统，根据车型不同分别提供纯视觉的华为 ADS SE 版本（Pro 版搭载）和激光雷达与视觉融合的华为 ADS 3.0 版本（Max 及 Ultra 版搭载）。以 Max 版车型为例，车顶配备了 192 线瞭望塔式激光雷达，探测距离可达 250 米，扫描速率 20Hz，可快速识别 “鬼探头” 等突发状况。全车 27 个传感器（含 3 个毫米波雷达、12 个超声波雷达及 11 个摄像头）构建了四层感知网络，即使在雨雾天气下也能保持高精度环境建模。
VPD 泊车代驾功能支持用户自定义常用路线，离车后车辆可自主完成泊入并自动锁车。若车位被临时占用，移开障碍物后车辆会自动泊入。泊车姿态支持靠左、居中、靠右三种预设模式，方便乘客上下车。此外，车辆还提供了 CAS 3.0 全向防碰撞系统，将 AEB 生效范围扩展至 4-150 公里 / 小时，可识别静止车辆、行人及两轮车。侧向安全新增弯道成排水马避让功能，在 40-130 公里 / 小时的生效范围内可灵活选择道内避让或借道避让。后向制动覆盖 1-60 公里 / 小时车速，倒车时可识别低矮障碍物。
阿维塔 06 提供了纯电与增程两种动力版本供消费者选择。增程版搭载 1.5 升涡轮增压混动专用发动机，热效率高达 44.39%，发动机最大功率 115 千瓦，油电转化效率 3.63 千瓦时 / 升。搭载七合一扁线后电驱，最大功率 231 千瓦，峰值扭矩 367 牛・米，零百加速仅需 6.6 秒，最高车速可达 190 公里 / 小时。配备宁德时代骁遥超级增・混程电池，容量 31.7 千瓦时，CLTC 工况下纯电续航可达 230 公里，综合续航高达 1190 公里，馈电状态下的油耗仅为 5.36 升 / 百公里。
纯电版单电机车型搭载 252 千瓦后置电机，零百加速 6.1 秒；双电机版则增加了一颗 188 千瓦前电机，系统综合功率高达 440 千瓦，零百加速最快可达 3.9 秒。配备宁德时代 5C 神行超充电池，容量 72.88 千瓦时，单电机版 CLTC 续航 650 公里，双电机续航 600 公里。基于 800V 高压平台打造，支持超快充技术，30%-80% 电量充电时间小于 10 分钟。电池包通过 IP68 防水防尘认证，可承受 1 米水深浸泡 48 小时。
阿维塔 06 采用了前虚拟主销双叉臂 + 后 H 臂多连杆悬架组合，大量采用铝合金材质降低簧下质量，提升转向精准度和操控稳定性。Max 版本开始搭载 CDC 动态阻尼减振器和智能空气悬架，支持 4 种模式调节（升降范围 45 毫米）。高速行驶时自动降低车身以提升稳定性；烂路模式下可升高底盘避免托底。通过天钩控制技术实时调整悬架阻尼，配合液压衬套吸收路面振动，化解路面颠簸。此外，车辆还会调用激光雷达和摄像头的识别路况能力，预扫描路面信息，毫秒级调整 CDC 阻尼，减少冲击控制轮胎弹跳，提升车辆的舒适性。
针对不同使用场景，阿维塔 06 的增程版与纯电版各具优势。建议优先考虑 Max 版本：
2025 款 Max 增程版：适合频繁跨城或长途远行的用户。1190 公里的综合续航可覆盖长三角到珠三角等区域的单程需求，配合空气悬架与激光雷达，长途驾驶舒适性与安全性更高。
2025 款 Max 纯电版：适合城市通勤为主和偶尔周边邻市通行的用户。650 公里的续航能力可满足两周一充的需求，800V 快充可在商场购物时快速补能。此外，纯电版静谧性更佳，适合对 NVH 要求较高的消费者。
阿维塔 06 以 “智美豪华运动轿车” 为定位，在设计、智能、性能与舒适性上实现了均衡突破。其猎豹凝势的设计语言吸引了追求动感的年轻群体；豪华座舱与健康配置满足了家庭用户的需求；而全场景智能驾驶系统则兼顾了实用性与科技感。对于潜在消费者而言，建议结合自身出行场景进行试驾体验，重点关注座椅舒适度、智能驾驶表现及底盘滤震表现。
来源：c咖有点胖