还看什么理想L9，23.99万起，有华为乾崑的深蓝S09不香吗？

摘要：过去，我们总说理想L9和宝马X7同级，但价格只要它的一半，舒适性却不输奔驰GLS。如今，和理想L9同级，23.99万起的深蓝S09是不是更香呢？尤其是这辆新车的顶配车型也才30.99万元，反正我是没有看理想L9的想法了。下面，咱们就聊一聊，这辆以“家庭大六座智

过去，我们总说理想L9和宝马X7同级，但价格只要它的一半，舒适性却不输奔驰GLS。如今，和理想L9同级，23.99万起的深蓝S09是不是更香呢？尤其是这辆新车的顶配车型也才30.99万元，反正我是没有看理想L9的想法了。下面，咱们就聊一聊，这辆以“家庭大六座智慧旗舰SUV”定位上市的新车到底有多给力？

新能源汽车时代，买车自然首先看动力系统。深蓝S09搭载了超级增程系统，这套系统以“全场景适用性”为核心优势。具体来说，其可以帮助深蓝S09实现低能耗、强性能和全气候适应。

能耗方面，深蓝S09馈电油耗低至5.6L/100km，对于这一级别产品来说，这样的油耗哪怕当作油车用也不会心疼。深蓝S09的纯电续航可以达到220km（后驱版），按照一般家庭每天用车30km来算，一周充一次电也是可以的。

性能方面，深蓝S09双电机四驱版零百加速5.9秒，不仅家用足够，高速超车也是没问题。同时，其还采用了前双叉臂+后H臂多连杆悬架、分体式CDC空悬及主动魔毯技术，结合“六轴防晕”调校，不仅强化了产品的日常用车舒适性，还有效降低了晕车的可能性。对于家里有老人和孩子的家庭来说，深蓝S09足以让全家人满意。

此外，深蓝S09还具备-30℃至55℃宽温域电池技术，这点对于北方的小伙伴更友好，不至于影响冬季续航。

实际体验时，我们分两部分进行了测试。先说城市部分，深蓝S09的起步很轻盈，动力输出也足够平顺，开起来更像是电车，灵敏、舒适。个人建议大家选择经济模式，因为底盘不会像舒适模式那么软。

接着说高速公路部分，深蓝S09的支撑性要比很多同价位产品更优秀一些。它能够很好地找到舒适与运动的平衡，不会盲目的追求舒适性，因此在高速上也不会有开船的感觉。在保证舒适性的基础上，甚至能带来一定的驾驶乐趣，并不像是开一辆大车。另外，中后段加速方面，深蓝S09的表现也是值得认可的，加速超车只是一脚油门的事情，车辆也不会发出嘶吼声。

说完动力，简单聊一下刹车，毕竟跑得快也要刹得住。深蓝S09采用了双活塞浮动式卡钳，调校算是中规中矩，刹车踩下前段就有不错的制动力，但又不是那种很灵敏的设计，我觉得新手也能很好的驾驭车辆，不会让后排家人感觉不适。

或许有小伙伴会说理想L9的核心优势是冰箱彩电大沙发，在这些方面，深蓝S09的表现又如何呢？

进入深蓝S09的车内，除了触手可及的柔软之外，前排双15.6英寸联屏+43英寸AR-HUD抬头显示，整体科技感是不缺的。而且，和很多同价位产品的HUD抬头显示相比，深蓝S09支持的功能更多，显示效果也更清晰细腻。不过，没有仪表盘的设计，一些小伙伴可能要适应一下，像我就适应了挺长时间。

比起理想L9，深蓝S09的智能化其实要更强大一些，毕竟这辆车也算是华系产品。像车机方面，深蓝S09就搭载了鸿蒙座舱HarmonyOS 5系统，支持多种智能互联功能。娱乐功能也是很不错的，比如可以看电影、追剧，还能K歌等等。后排还提供了21.4英寸超高清3K家庭娱乐屏，支持电动调节，满足家人的娱乐需求。结合座椅等舒适性配置，深蓝S09算是抓住家用SUV的精髓了。

辅助驾驶方面，深蓝S09搭载了华为乾崑智驾ADS 3.3系统，全车配备11个摄像头、3个毫米波雷达以及12个超声波雷达。其将支持车位到车位辅助驾驶、1-150km/自动紧急刹车等功能，让驾驶者无论是在城市路段，还是在高速公路都能减轻驾驶负担。此外，2025年下半年，深蓝S09将升级HUAWEI ADS 4驾驶辅助系统。

提到智能化，不少消费者就会想到安全性。深蓝S09在安全性能方面也是比较注重的，除了常见的主被动安全配置之外，其还针对第三排安全，按照全球非常严苛的尾部碰撞、侧碰以及顶压试验标准设计，确保了第三排乘客的安全。值得一提的是，这辆车的侧气帘长度达到2700mm，已经可以完整覆盖第三排，为乘客提供了更全面的保护。

对了，深蓝S09还配备了华为全向防碰撞CAS 3.0系统，能够在后车高速追尾时自动加速、倒车时遇障碍物自动刹车等等。

家用SUV自然要考虑到车辆的空间舒适性，长宽高分别为5205/1996/1800mm，轴距3105mm。从数据层面来说，深蓝S09与理想L9不相上下。坐进车内，2+2+2的座椅布局俨然更方便、舒适，即便是第三排也够用。而且，舒适性配置也是深蓝S09的一个竞争优势。别看理想L9说自己有大沙发，深蓝S09实际上要更胜一筹。