摘要：在新能源市场的激烈竞争中，消费者总在寻找那个“既要又要”的平衡点：既要续航无焦虑，又要智能体验不妥协；既要家用舒适，又要偶尔释放驾驶激情。深蓝L07，以“深蓝超级增程+华为乾崑智驾”的双核驱动，试图打破这一僵局。这款官方指导定价15.19万至17.39万元的中
在新能源市场的激烈竞争中，消费者总在寻找那个“既要又要”的平衡点：既要续航无焦虑，又要智能体验不妥协；既要家用舒适，又要偶尔释放驾驶激情。深蓝L07，以“深蓝超级增程+华为乾崑智驾”的双核驱动，试图打破这一僵局。这款官方指导定价15.19万至17.39万元的中型轿车，究竟能否成为家庭用户的全能之选？我们从设计到技术，从城市街道到高速公路，展开了一场深度体验。这里以230Ultra 华为乾崑智驾ADS SE版为例进行着重介绍，以下简称深蓝L07。
深蓝L07的外观没有刻意追求夸张的未来感，而是用简洁的线条与空气动力学细节传递科技美学。封闭式前脸搭配分体式大灯，下方梯形散热口与导流槽的设计，既降低风阻（0.215c超越同级），又保留了运动基因。车身侧面以4875mm修长车身与2900mm轴距为基础，19英寸驭风轮毂与无框车门强化了年轻化定位，而电动升降尾翼（时速90km/h自动展开）则兼顾了视觉张力与高速稳定性。悬浮跃光尾灯与发光车标在夜间极具辨识度，配合星辰蓝等五款配色，既满足家庭用户的稳重需求，又贴合年轻人对个性的追求。
深蓝L07的座舱设计以“得房率”为核心。2900mm轴距下，以一个178cm的体验者来看后排腿部空间超过3拳，1382mm超宽座椅配合30°人体工学靠背角度，长途乘坐不易疲劳。掀背式尾门带来473L常规容积，可扩展至1180L，婴儿车、露营装备均可轻松收纳，开口高度支持电动调节，实用性显著提升。
同级罕见的“双零重力座椅”成为核心卖点。主驾16向电动调节、8点分区按摩、三挡通风加热，副驾同样支持120°躺平模式，配合音乐律动功能（座椅随节奏震动），让驾驶者与家人共享舒适。
深蓝L07的座舱颠覆了传统仪表布局，以55英寸AR-HUD为核心，将导航、车速、智驾状态分层投射于7.5米等效距离，强光下依然清晰。15.6英寸向日葵屏支持左右15°偏转，搭载高通8155芯片与Deepal OS系统，语音助手支持音区隔离，即便后排喧闹也能精准识别“打开空调”等指令。22扬声器环绕音响、智能香氛系统、64色氛围灯与双层隔音玻璃，构建了“视、听、嗅、触、温”五感联动体验。尤其香氛系统支持三种主题切换，从海洋清新到木质沉稳，满足不同场景情绪需求。
深蓝L07的核心竞争力之一，在于搭载华为乾崑智驾ADS SE系统。纯视觉方案下，其高速NCA功能可实现平均360公里接管一次，覆盖全国98%高速与城快路段。实测中，车辆能自主完成变道超车、智能调速、匝道汇入等操作，面对施工锥桶或水马封路时，提前减速并灵活绕行，动作果断如经验丰富的驾驶员。支持红绿灯启停与借道避障，路口通过率超行业平均水平。泊车功能更支持160种场景，35cm窄车位、断头路车位均可一键泊入，成功率媲美老司机。
深蓝L07提供增程与纯电双路线。增程版搭载1.5L高效增程器（热效率44.28%），高配版本CLTC纯电续航300km，综合续航1400km，馈电油耗低至3.94L/100km，城市通勤可完全依赖纯电，长途出行无惧补能焦虑。全系标配3C超充，30%-80%电量仅需15分钟，充电10分钟续航增加100km，咖啡时间即可满足一周通勤。后驱布局与190kW电机带来6.8秒破百，配合50:50轴荷比与H臂多连杆悬架，弯道支撑性与滤震表现均衡，兼顾家庭舒适与驾驶乐趣。
主动安全方面，深蓝L07支持全向防碰撞，前向AEB刹停速度达100km/h，侧向盲区监测与倒车预警有效降低事故风险。540°全景影像配合透明底盘，复杂路况下轮胎与路肩距离一目了然。车内采用低气味环保材料，搭配CN95级空滤与紫外线杀菌功能，尤其适合有儿童的家庭。
深蓝L07的成功，在于精准切中了家庭用户的核心痛点：超级增程与3C超充技术，彻底打破“里程妥协”；华为乾崑智驾下放至20万内，让高阶辅助驾驶触手可及；双零重力座椅与五感座舱，重新定义家用车的豪华标准。
在15万-20万级新能源轿车市场中，深蓝L07直面比亚迪汉DM-i、吉利银河E8、零跑C01等热门车型的竞争。相比比亚迪汉DM-i（DiPilot 4.0系统）与零跑C01（Leapmotor Pilot 3.0）以L2级基础功能为主的设计，深蓝L07搭载的华为乾崑ADS SE系统展现出更高阶的适用性。以匝道场景为例：银河E8的SEA架构虽支持自动进出匝道，但需提前2公里变道；深蓝L07则能基于实时路况，在500米内完成车道选择与速度调节，面对车流交织时变道成功率提升23%。而在城区场景中，其施工路段借道避让功能更是同级罕有。对比纯电车型银河E8（665km CLTC续航）与增程竞品零跑C01（CLTC纯电续航316km），深蓝L07的增程版以300km纯电续航+3.8L/100km馈电油耗实现平衡。实测显示，其3C超充技术（充电10分钟补能100km）显著优于汉DM-i的1.5C速率（充电30分钟续航增加80km），对于无法安装家充桩的用户更具友好性。与全系未标配零重力座椅的汉DM-i、仅主驾提供通风加热的银河E8相比，深蓝L07副驾零重力座椅+22扬声器+智能香氛的组合，更贴近家庭用户对“全员舒适”的需求。空间层面，其2900mm轴距虽略小于零跑C01（2930mm），但通过缩短前悬设计，后排膝部空间反而多出35mm，配合更柔软的座椅填充物，长途乘坐舒适性表现更优。
深蓝L07并未追求单一参数的“登顶”，而是通过华为智驾下放、增程效率优化、舒适配置普惠三大策略，在20万内市场形成“水桶车”效应。对于既要智能体验又不愿放弃实用性的家庭用户，这种均衡思维或许比极致参数更具吸引力。对于预算15万-20万的家庭用户而言，深蓝L07不仅是一台车，更是一个移动的智能生活空间。它用技术平权证明：高端配置无需高昂溢价，家庭需求与驾驶乐趣亦可兼得。或许，这就是新能源时代“全能家用车”的更好注解。
来源：不凡星空