摘要：坐标沈阳，作为在城市里的打工人，一直想买一款适合一家六口人出行的SUV车型，想让车内空间宽敞点，还不要太贵的，说实话，太贵的吧没安排预算，就想15万元-20万元之间买一辆家用车就可以，因为日常通勤单程也就30公里左右，家庭用车场景为主，偶尔周末周边自驾，选车时
坐标沈阳，作为在城市里的打工人，一直想买一款适合一家六口人出行的SUV车型，想让车内空间宽敞点，还不要太贵的，说实话，太贵的吧没安排预算，就想15万元-20万元之间买一辆家用车就可以，因为日常通勤单程也就30公里左右，家庭用车场景为主，偶尔周末周边自驾，选车时看过比亚迪宋PLUS DM-i、银河L7，还看过别克E、星际元ET，甚至看过沃尔沃XC40，理想L6，后来在4S店的朋友介绍说零跑C16可以考虑一下，正在预算之内，而且零跑这个品牌已经与国际接轨了，市场销量也不错，2024年全年销量超29万辆，四季度已经扭亏为盈，然后就专门研究了一下零跑C16，最终被零跑C16的“智能平权”和增程模式以及价位所打动，裸车价14.88万元入手了零跑C16 2024款增程式200智享版，到现在已经开了4个月零10天，累计行程7800KM，总体感觉一个字：香。
下面小编就来唠叨一下驾驶零跑C16 四个月以来的用车感受，给喜欢零跑C16 的用户做个参考。
先来说说大家最想关心的用车成本，毕竟家用车成本低才是最优解。
所以在用车成本这一块，零跑C16 2024款增程式200智享版真心给力啊，比燃油车省出不少奶粉钱，续航上比纯电车少了不少焦虑感。
零跑C16 2024款增程式200智享版属于入门版，别看它是入门版，但是整体配置不输，该有的配置它都有，作为5门6座的中大型SUV来说，指导价在15.58万元来说，整体价格是适宜的。
这款车的动力配置上是搭载的1.5L四缸发动机+后置永磁同步单电机，发动机功率达70kW，电动机功率达170kW（231Ps），峰值扭矩320N·m，最高车速170KM/h，官方零百加速8.46秒（懂车帝实测8.38秒），动力性能表现不错，超车时轻踩电门就有推背感。匹配的是容量28.4KWh的中创新航的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程200KM，WLTC综合续航里程910KM，CLTC综合续航里程1095KM，支持快充，0.5小时即可将电量由30%充至80%，CLTC工况下馈电油耗5.4L/100KM，百公里电耗18.5KWh；
实际驾驶时，整体感觉不错，动力性能及续航都能满足日常用车需求，日常大多时间都是通勤，一般情况下，日均通勤公里数在60KM左右（往返），满电续航实测大约在183公里左右（CLTC 200km，冬季开空调打9折左右），四个多月累计纯电行驶6800公里，占总里程7800KM的87%。剩余里程低于20公里时自动切换增程模式。
这款车的一个好处就是日常通勤用电，纯电续航里程懂车帝实测有173.9KM，完全能够满足日常通勤所需，而且日常通勤每天60KM，即便电量不足，一周充一次电就可以满足一周的通勤之需。
官方百公里电耗18.5KWh，实际每日耗电量约在11KWh，每日通勤60KM，一般都是居家充电，按照0.52度家用电费计算，日电耗大约在5.72元，平均每公里电耗约0.095元，纯电续航累计6800KM下来，电费总计646元，真的省钱，比燃油车省太多了。原来的燃油车一个月至少要1200元的油费，自从开上零跑C16，再不用每月花呗找媳妇核销燃油费了，一个月省下来小一千元的费用，贴补孩子的奶粉钱了。
而且这款车具备的增程模式也很不错，长途开起来一点不会有续航里程的焦虑，开着它长途旅行不是问题，因为在长途旅行电量不足时，增程器会及时介入，继续完成续航里程。
自从买了零跑C16，就跑了一次长途，是今年的春节后，一家人从沈阳出发，到庄河老家，往返615KM左右，一路顺畅，全程燃油费加过路费总计花费不到200元。
对比燃油车真的省太多了，燃油车月燃油费就得1200元左右，而零跑C16 月成本不过200元，直接每个月就节省了千把元，真是开心至极啊。
而且在驾驶模式上可以随心选择，日常通勤就用纯电模式，加速线性，静谧性堪比纯电车，还省钱；长途自驾时自动切换，增程器噪音仅58分贝，电池电量低于20%时自动启动增程器，避免馈电动力衰减。底盘调校也不错，采用的是前麦弗逊+后五连杆独立悬架，过减速带滤震干脆，高速变道侧倾小，操控稳又丝滑，制动不错，懂车帝制动测试100-0KM刹停距离37.72米，相比竞品车型来说还是很出色的，而且它的麋鹿测试成绩也不错，懂车帝多次测试得到了73.7KM/h的麋鹿测试成绩，虽然比不过比亚迪宋L，但是比猛龙要好一些；这款车提供舒适、标准、运动三档转向调节，转向窄路掉头能一把过。
所以说，零跑C16 这款车的增程模式解决了“里程焦虑”，日常通勤纯电跑，长途用油不心疼，增程模式兼顾续航与经济性，适合城市通勤+偶尔自驾的多场景需求，特别适合像我这种“不想天天找充电桩，又怕油价刺客”的打工人。
一款家用车，开起来用车成本是必须考虑的，毕竟它关系到你的钱包，还有乘坐舒适度也要考虑，零跑C16 2024款增程式200智享版的乘坐舒适度也不错。
一坐进车里，就能感觉到内饰很有科技感，内饰空间全家夸“真能装”，就连孩子的平衡车，踏板车，小自行车都能装下。整车车身比为4915mm/1905mm/1770mm，轴距2825mm，比银河L7大了一圈，我身高175cm坐在后排，腿部空间剩两拳，中间地台纯平设计，车内三排整体空间对于我们一家人来说非常宽泛，因为家人没有大胖子和臃肿身材，所以可以充分享受到宽敞空间带来的乘坐舒适氛围。第二排是两个独立座椅，实用性强，中间的过道很宽，进出第三排很方便。我身高175M坐在第二排，腿部和头部空间都很充裕。第三排空间也可以，对于身材不算高大的家庭乘员来说还是比较友好的，不像有些车那么局促，应急坐人完全没问题。全家一起出门的时候，大家都能坐得舒舒服服。而且主副驾及第二排座椅都具备电动调节功能，主副驾及第二排座椅均可以前后移动、靠背角度可调，主驾高低可调，主副驾头枕局部可调，主驾还具有记忆功能；前后排都设有扶手，方便老人孩子乘坐时使用，后排设有杯架，便于后排乘员放置水杯，暖心设计使用方便。
车内有好多储物格，如中央扶手箱，车门储物格等都可以放置一些小物品，如矿泉水、雨伞、纸抽等；后备箱空间也挺大，常规容积在209L，可以放置一些日常购物或者短途旅行的行李等，但是后排座椅支持50：50比例放倒，放倒后后备箱容积可以拓展至1022L，日常出行的大物件也都能轻松装下，日常出行时如果第三排不坐人的话，就可以装载一些出行所需的物品，即便时坐满三人外出露营，对于身材比例协调的一家人来说空间也是足够用的。
车内座椅是仿皮，触感不错，方向盘采用的是上下前后多功能可调节的皮质方向盘，采用电子式怀挡换挡，智能方便实用，车内还设有发动机电子防盗系统、车内中控锁、遥控钥匙如可穿戴钥匙、手机蓝牙钥匙等，主驾驶位可以无钥匙进入、也可以远程启动车辆、遥控进行车辆移动，车内还配有15W的手机无线充电，无需选装车辆自带行车记录仪；而且车内设有多个多媒体接口，如前排60W 2个、后排15 W 4个多媒体接口，便于其他电子设备的接入和使用，车内还设有K歌功能，配合12扬声器及多媒体控制，可以在户外露营时嗨歌，尽享假日的快意时光，缓解一周的工作疲劳。
可以说，新能源汽车上的一些智能科技配置在零跑C16 2024款增程式200智享版这款入门车型身上都可见，而且很好用。
就拿车机系统来说吧，车载智能系统是Leapmotor OS +高通骁龙8295芯片，中控屏14.6英寸，液晶仪表盘10.25英寸，开机仅3秒，14.6英寸的中控大屏特别显眼，操作起来很流畅，反应速度也快。支持卫星导航、AR实景导航以及导航路况信息展示、高德地图、道路救援服务，支持车联网、4G网络以及OTA升级，智能座舱的功能也特别丰富，语音唤醒响应0.8秒，支持连续对话，方言识别率80%；语音助手“小零”很聪明，只说“导航去公司”或者“播放音乐”，它都能快速响应，识别准确率很高。还支持四音区识别，坐在车里不同位置的人都能和它对话。车机系统还支持卡片式桌面和分屏操作，用起来很方便。智能互联也很好用，可以和手机连接，在手机上就能查看车辆状态、远程控制车辆，比如提前打开空调，夏天一进车就很凉快，冬季提前开启空调，等上车时就很温暖。
同时，这款车还搭载了Leapmotor Pilot辅助驾驶操作系统，具备L2辅助智能驾驶功能，像自适应巡航、车道保持这些功能等，在跑高速需要时开启，真的能省不少心，减轻驾驶疲劳，这款车还设置了200万*2个车外摄像头，以及300万*4个的环视车外摄像头，12个超声波雷达，3个毫米波雷达等环境感知系统，可实现360°的环境感知，全方位保障车辆周围的安全状况，具备前后驻车雷达，便于驻车，可以自动泊车入位，窄路辅助等功能，还标配哨兵模式，可以实时监控、异常检测与警报、远程控车、视频记录、停车安全等，再也不用担心碰瓷行为的发生了。另外在行车辅助功能上，这款车也不逊色，它装有定速巡航系统、全速域自适应巡航系统、自适应巡航系统、前车驶离提醒、牵引力控制、车身稳定系统、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等，都能在关键需要的时刻为驾驶者提供必要的智能辅助帮助。
一款车不仅仅驾乘舒适驾控稳定还不够，还要关注他的安全配置，毕竟安全才是最可靠的底盘；零跑C16 2024款增程式200智享版的安全配置是可圈可点的；车身安全上，高强度钢占比达75%，其中热成型钢占比22%，A/B柱抗拉强度达1500MPa，实测C-NCAP碰撞测试五星；电池安全防护等级IP68，经过1米水深浸泡30分钟无风险，通过针刺、火烧、挤压等13项极限测试无风险；温控系统液冷+低温加热，支持-30℃~55℃环境工作，东北冬天也能正常启动。全车配有6气囊（含侧气帘），侧气帘覆盖全车三排，比银河L7多出后排头部气囊。
主动安全配置上配有ABS防抱死系统、车身稳定系统、刹车辅助以及主动安全预警包括车道偏离预警、前后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警等；还有主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通识别等，其中配有的FCW前碰撞预警可以提前2.5秒预警，实测避免过1次追尾风险。
内部的实力都说完了，是不是感觉还不错，咱再看看这款车的“长相”如何吧，毕竟颜值也是一大亮点，外观好看开出去也加分啊。
零跑C16 2024款增程式200智享版的颜值不差事，整体线条流畅，看着很有运动感；前脸贯穿式大灯组采用家族式设计，贯穿式LED大灯横向拉伸了视觉效果，让车头看起来更宽，且夜间辨识度极高。大灯组集成了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯等功能，实用又美观。前脸大部分为封闭式设计，仅在牌照框下方保留了一个小进气口，搭配倒L形的侧风口，既满足了增程器的散热需求，又保持了整体的简洁性与未来感，使前脸更具层次感和独特性。车身侧面造型方正，侧窗拐角设计成直角，为第三排乘客争取到了更多的头部空间，体现了家用车的实用考量。隐藏式门把手平时缩在车门里，当车主走近时自动弹出，增加了仪式感的同时，也有助于降低风阻。配备20英寸轮毂，造型简约大气，在提升抓地力的同时，也让车辆行驶更加稳定。底部裙线内陷覆盖范围增加，层面变化力度加强，在充足光线照射下，车漆明亮度会随区域不同而发生改变，配合宽车肩痕迹，使侧面的层次和立体感得到了提升。贯穿式尾灯与车头的贯穿式大灯相呼应，后保险杠设计简洁没有过多复杂的装饰，整体看上去清爽干净，与整车简约的设计风格相契合。
总体来说，零跑C16 2024增程式200智享版真的很值，你想啊，从价格上来看，这款车指导价15.58万元，它比理想L6的起步价24.98万元要实惠9.4万元，而且空间表现上也不输理想L 6，理想L6是大五座布局非常宽敞舒适，而零跑C16 是六座布局，更适合一家六口人一起出行的情况，并且零跑C16 的整体配置完全能够满足日常用车之需，可油可电，可通勤可长途，一点不耽误事，非常契合家用，整体来说用车体验不错，当然，这车也不是十全十美的，就是有时候车机系统会出现一些小卡顿，但是不影响使用，你想啊，智能手机有时候还卡呢，是不是？这都是可以理解的。
看到现在零跑官方5月大放福利活动，购车至高可省52680元，包括国补20000元、尾款抵扣券7000元、置换礼5000元、增换购礼5000元、金 融 礼5000元、选装礼7000元、补能礼3680元；还有首任车主质保礼+车机基础流量终身免费&赠送2年免费车机娱乐流量，全部拿满后，零跑C16现在11万元（活动详情请咨询当地经销商）就能开回家简直太给力了，说实话，这价位多少让我这个还不算太老的车主有点背刺感，不过话说回来，咱也是先享受到了这款车的价值所在，毕竟市场经济，价格变动是常有的事，我想说的是，零跑C16真的契合了零跑汽车的造车理念，普惠大众低成本购车，如果你对零跑C16 感兴趣的话，可以到4S店试驾，或许会和我一样带来不小的惊喜，毕竟11万就能入手一款配有8295芯片及激光雷达的车，是不是很超值啊？
来源：玛超说