摘要：二期项目全面达产后，预计实现年产值200亿元。据了解，美锦能源对这一项目的资金投入已经超过60亿元。这一项目的开展，将加快美锦能源的氢能转型及当地氢能产业的发展。

5月10日，贵州美锦华宇煤焦氢项目二期点火烘炉仪式在六盘水六枝特区举行。

美锦华宇煤焦氢综合利用示范项目，由山西氢能源龙头企业美锦能源投资建设。一期项目已实现产值15亿元，发展成为全国示范循环经济标杆。

二期项目全面达产后，预计实现年产值200亿元。据了解，美锦能源对这一项目的资金投入已经超过60亿元。这一项目的开展，将加快美锦能源的氢能转型及当地氢能产业的发展。

01、年产值超百亿元项目

仪式上，美锦能源交付的全国首台商用氢能机车头试运行，填补了西南地区氢能铁路货运交通空白；100辆49吨级氢能重卡、4辆8.6米氢燃料电池公交车同步正式投运六盘水。

二期项目采用国际先进的7.65米大型顶装焦炉技术，可实现年产380万吨冶金焦与4000万标方高纯氢的协同生产；项目集成焦炉煤气提纯、干熄焦余热发电、碳捕集封存等12项核心技术，构建起“煤炭清洁转化-氢能高效利用-固废资源化”循环经济模式。

该项目还配套建设800万吨/年铁路专用线、12000方/日污水处理系统，形成“煤进焦出、氢源外送”的物流网络；在氢能应用端，规划建设智慧加氢站、氢燃料电池公交示范线、氢能重卡运营平台，构建起“制氢-储运-加注-应用”的完整生态链。

2022年7月，美锦能源在贵州六枝市成立了贵州美锦华宇新能源有限公司，旨在打造“煤—焦—气—化—电—氢能源”绿色低碳循环经济产业链。

2022年11月，美锦华宇一期项目破土动工，后历时13个月，便实现点火运行。截至目前，已生产出全焦约76万吨，产值近15亿元。目前该项目已发展成为全国示范循环经济标杆，实现了传统煤焦化向新型煤化工产业转型升级。

为充分发挥氢能源“制—储—运—加—用”全产业链发展优势，美锦华宇计划在六盘水建设3座综合能源岛、示范运营2条氢能公交线路、示范运营2台氢燃料电池机车头、尽快推广不低于100辆重卡投放使用，同时配套建设商用车维保中心、氢燃料电池车辆智慧运营平台。

美锦能源生产的氢能源公交车

截至2024年末，美锦能源对贵州美锦六枝煤焦氢综合利用示范项目投入总金额60.41亿元，2024年投入金额28.98亿元，一期进度96%，二期进度70%，铁路进度89%。

美锦能源首席科学家、加拿大国家工程院院士叶思宇表示，该项目全面达产后，预计实现年产值200亿元，利税25亿元，带动就业1500余人。同时，这还将显著带动美锦能源氢能业务营收规模增长。

02、登顶国内第一后再推多项重磅规划

美锦能源最早靠煤炭起家，于2006年借壳上市，成为全国最大的独立商品焦和炼焦煤生产商之一，实控人姚氏家族登上福布斯富豪榜，一度成为“山西首富”。美锦能源于2017年启动氢能源产业布局，并致力于发展成为综合能源供给商。

作为国内氢能产业链布局最完整的龙头企业之一，美锦能源依托焦化主业副产氢的资源优势，构建了“制氢-储运-加注应用”全链条产业生态。

截至2024年底，美锦能源已累计推广各类氢燃料电池汽车3,591辆，控股子公司飞驰科技连续三年保持国内燃料电池重卡市场占有率第一，2024年市占率达18%。

美锦能源参股的鸿基创能作为国内首家实现氢燃料电池膜电极产业化的企业，2021-2024年连续四年为国内第三方膜电极供应商市场占有率首位。

目前，美锦能源的氢能业务营收占比还相对较小。2024年，美锦能源实现总营收190.31亿元。其中，煤焦化产品及其副产品实现营收182.39亿元，为其营收主要来源。新能源车辆及运营实现收入7.92亿元，仅占总营收的4.16%。

今年以来，美锦能源与多位行业巨头合作，加快氢能源汽车市场规模扩张。

3月7日，美锦能源与国家电投集团氢能科技发展有限公司在北京签署战略合作协议，宣布启动“全国推广一万台氢能商用车”计划。双方将通过技术创新和产业链整合，降低氢能源汽车的购置成本和运营成本，力求达到主流纯电车及传统燃油车的水平。

美锦能源生产的氢能源汽车

4月26日，美锦能源和中通快递集团在中通总部举行战略合作签约仪式，双方将在氢燃料电池车辆推广、绿色物流体系构建、氢能产业链整合等方面开展战略合作，并计划在中通快递运营场景内分步投放20000辆氢燃料电池车辆。

上述计划的推进，将有望提升美锦能源氢能业务的营收规模，加快公司向综合能源企业转型。

来源：世界晋商圈