摘要：经过近两年的谈判，美国海军已向通用动力（General Dynamics）和亨廷顿英格尔斯工业公司（Huntington Ingalls Industries，HII）授予最后两艘Block V型“弗吉尼亚”级攻击核潜艇的详细设计和建造合同。「链接」

经过近两年的谈判，美国海军已向通用动力（General Dynamics）和亨廷顿英格尔斯工业公司（Huntington Ingalls Industries，HII）授予最后两艘Block V型“弗吉尼亚”级攻击核潜艇的详细设计和建造合同。「链接」

该合同包括未来的“巴尔的摩（Baltimore）”号（SSN-212）和“亚特兰大（Atlanta）”号（SSN-813）核潜艇相关费用和用于提高两家船厂造船工人工资的劳动力扩充资金，总价值高达约185亿美元。

根据美国国防部的合同授予公告，通用动力旗下通用动力电船公司（通用电船，General Dynamics Electric Boat）共计获得价值约124亿美元的合同，该合同包括选择权，若生效，累计价值将达到约172亿美元；HII旗下纽波特纽斯造船厂获得价值约12.9亿美元的合同。

此次授予的185亿美元巨额合同包括美国海军海上系统司令部2024年授予两家船厂的价值21亿美元长效材料合同。据悉，美国国会在2024财年为未来的“巴尔的摩”号和“亚特兰大”号核潜艇拨款94亿美元，并通过临时法案追加19.5亿美元，共计113.5亿美元。

据USNI新闻此前报道，由于劳动力成本激增导致资金不足，“巴尔的摩”号和“亚特兰大”号核潜艇的成本上涨近20%。此外，COVID-19大流行也是导致其成本增加的原因之一，大流行相关问题导致美国国会、海军和白宫管理和预算办公室之间就如何支付员工工资上涨发生争论。

为解决上述问题，美国海军最初提出“船厂问责制和劳动力支持”（SAWS）计划，旨在将先前的潜艇授予并存入银行的部分合同资金用于立即增加工资。但此提案被美国上任拜登政府搁置。随后，美国国会和白宫在2024年12月的持续性决议中通过一项临时措施，宣布利用更多资金用于提高核工人工资，这意味着允许美国海军支持直接增加造船工人的工资。

然而，尽管资金问题得到解决，但今年年初上任的美国特朗普政府仍对“巴尔的摩”号和“亚特兰大”号核潜艇的合同授予持保留意见，致使通用电力和HII的合同进一步推迟。

随着“巴尔的摩”号和“亚特兰大”号核潜艇建造合同敲定，美国海军还计划在不久后授予15艘舰艇的多年期合同，即10艘Block VI“弗吉尼亚”级核潜艇和5艘Build II“哥伦比亚”级核潜艇。

来源：龙de船人