摘要：日本汽车巨头日产汽车传出裁员消息。据日本广播协会（NHK）报道，日产汽车正计划裁员1.1万人，加上之前的9000人，裁员规模将达到2万人，占员工总数的15%。此外，日产还宣布将关闭三家工厂，进一步节约开支。而这一切都是因为日产销量下滑，企业亏损严重。

日本汽车巨头日产汽车传出裁员消息。据日本广播协会（NHK）报道，日产汽车正计划裁员1.1万人，加上之前的9000人，裁员规模将达到2万人，占员工总数的15%。此外，日产还宣布将关闭三家工厂，进一步节约开支。而这一切都是因为日产销量下滑，企业亏损严重。

根据日产前不久公布的2024财年财报，日产汽车2024财年收入为12.63万亿日元，与去年同期的12.69万亿日元基本持平。经营利润下跌87.7%至698亿日元，净利润直接由盈转亏录得负6709亿日元。2024财年，日产汽车全球总销量为334.6万辆，同比减少2.8%。全球市场中，中国市场销量降幅最大，为696631辆，同比下滑12.2%。今年一季度，日产在华销量为12.1万辆，同比下跌29.5%。

回顾日产过去五年的发展，日产的溃败早已埋下伏笔。前CEO内田诚曾承认，如今的局面和管理层的错误决策有关，主要集中在两方面，一方面是错判电动化转型的节奏，未能赶上行业浪潮导致落后；另一方面是错判了主流市场需求，没有推出合适的产品，比如在中国市场强推三缸发动机，导致消费者产生抵触情绪等。面对前所未有的生存压力，日产正奋力一搏，但能否赶在市场淘汰赛更激烈之前转型成功，还有待观察。

来源：金融界