摘要：下个月，特斯拉（Tesla）无人驾驶出租车将在德克萨斯州试运行，之后该公司还将在全国范围内推出“机器人出租车”。在此之前，联邦安全监管机构要求特斯拉对如何避免发生事故作出说明。

下个月，特斯拉（Tesla）无人驾驶出租车将在德克萨斯州试运行，之后该公司还将在全国范围内推出“机器人出租车”。在此之前，联邦安全监管机构要求特斯拉对如何避免发生事故作出说明。

特斯拉已被要求提供其出租车在德克萨斯州奥斯汀市安全行驶的信息，尤其是在雾天、阳光直射、下雨天和其他能见度低的情况下，这些情况与该公司驾驶辅助软件相关的事故有关。这些事故，包括一起导致行人死亡的事故，促使美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）于10月份对马斯克旗下240万辆汽车展开调查。

亿万富翁马斯克在上个月的财报电话会议上向投资者保证，自动驾驶出租车服务将按计划在奥斯汀推出，并将迅速推动数百万辆自动驾驶出租车和其他特斯拉自动驾驶汽车在今年年底前在全国范围内运营。

韦德布什证券股票分析师丹·艾夫斯表示：“我们预计特斯拉的回应会给马斯克开绿灯，但重点是在奥斯汀试点启动后，在美国更广泛地推广这款车型。这对马斯克来说是一个关键时刻。”

在同一次电话会议上，马斯克表示，他将辞去特朗普总统DOGE主管的职务。特斯拉股价自那以后已上涨45%，但今年迄今仍下跌约17%。

监管机构通常会要求汽车制造商提供安全信息，NHTSA 的命令本身并不令人担忧，但如果特斯拉对该机构周一公布的九页信函的答复不能令人满意，这可能会导致奥斯汀新车上市计划的推迟。NHTSA 要求特斯拉必须在 6 月 19 日之前做出回应。

由于缺乏针对自动驾驶技术的全国性法规，联邦监管机构对没有方向盘和刹车踏板的新型特斯拉出租车的监管权限有限。唯一的例外是，这些车辆本身仍然必须通过长期的安全检查。

“NHTSA可以强制特斯拉‘自愿’召回，也可以下令召回，” NHTSA前代理局长安·卡尔森（Ann Carlson）表示。“然而，该机构不能要求特斯拉在发布产品前获得某种形式的预先批准。”

在信中，除了关于低能见度条件的问题外，监管机构还向特斯拉提出了几个问题。他们询问了出租车的数量和型号、未来几个月将在何时何地部署这些出租车、特斯拉将如何实时远程监控这些出租车、用于引导车辆的摄像头和其他传感器、用于判断车辆是否安全行驶的具体措施，以及特斯拉内部进行这些评估的人员姓名。

在上个月的投资者电话会议上，马斯克谈到了几个月内实现轻松驾驶的未来。

“你能在我们的车里睡觉，然后在目的地醒来吗？”这位亿万富翁问道，然后回答说，“我相信到今年年底，这项服务将在美国许多城市推出。”

如果这样的未来不能很快实现，该公司可能难以证明其股价仍然很高。

特斯拉第一季度利润下降了 71%，原因是马斯克拥抱欧洲极右翼政客，并在削减政府职位方面所扮演的角色导致国家分裂，引发了人们的愤怒抗议。

来源：青梅煮酒