摘要：5月9号吉利银河出了款新车叫星耀8，价格从12万多到16万多，比之前预售便宜了1万多。销售经理说定价不是市场定的，是用户说了算。这车分两种动力版本，标配智能驾驶系统，主打“豪华平权”，把高级配置都做成标配。

5月9号吉利银河出了款新车叫星耀8，价格从12万多到16万多，比之前预售便宜了1万多。销售经理说定价不是市场定的，是用户说了算。这车分两种动力版本，标配智能驾驶系统，主打“豪华平权”，把高级配置都做成标配。

吉利现在产品线覆盖了10万到20万价格区间，未来还要出更多新车。副总裁李传海说品牌高端化不是涨价，得靠技术提升产品价值。他们用了星睿智算中心这些技术，给新车加了不少配置。

现在新能源车市场特别卷，上海车展上合资品牌也开始用中国供应商和技术，智能电动车领域追得挺快。吉利银河卖了93万辆，但接下来得面对油车和电车同时存在的市场，他们打算用短视频直播这些新形式，把技术参数变成用户能体验的东西。

星耀8设计上用了“中国R角”，前脸曲率40.8，后排座椅能滑动100毫米，座椅是7层结构的“棉花糖SPA座椅”。后排还有隐私玻璃和独立控制面板，音响系统有23个喇叭。

动力方面混动版零百加速6.49秒，油耗最低3.36升。智能驾驶系统支持高速高架NOA，低配车也有基础辅助驾驶功能。车机系统用了Deepseek大模型，AR-HUD能和导航联动。

吉利说他们卖了93万辆，但合资品牌现在也开始发力，比如大众丰田都在推混动车，价格和配置可能很快追上来。星耀8虽然便宜但配置高，问题是用户会不会为这些功能买单，比如后排按摩座椅和隐私玻璃这些到底用得上吗。

吉利强调用户定义价值，但低价策略会不会影响利润？他们靠规模效应降低成本，但要是销量上不去，价格战打起来可能亏本。混动技术现在大家都做，吉利的神盾电池和智算中心到底比别人强在哪，消费者可能不太清楚。

新车设计用了西湖断桥造型，D柱曲率0.07，溜背造型但头部空间没缩水。座椅座垫53厘米宽，滑动距离比别家长，这些细节能不能让家庭用户觉得实用。

吉利说未来要油电分网卖车，避免渠道冲突，但经销商会不会同时推油车和电车影响销售策略。短视频直播这些新营销方式，年轻人可能爱看，但中老年用户会不会觉得不靠谱。

现在新能源车补贴退坡，充电设施还不完善，星耀8的混动方案在三四线城市会不会更受欢迎。合资品牌如果用中国技术追上来，吉利靠什么保持优势，是继续堆配置还是提升质量。

星耀8上市了，价格低配置高，但市场反应还要看销量。合资品牌反击在即，吉利能不能守住阵地，还得看后续产品能不能持续打价格战，同时保证质量不掉线。

来源：雾中看花的妙