摘要：15万预算买B级轿车，想要长续航大空间，轴距2900mm+纯电300km+3.8L亏电油耗能否满足期待？如果再给你加上零重力座椅、华为乾崑ADS SE、高通8155智舱这些配置，我觉得可能多数人会慎重考虑一下了。而能够集齐以上诸多特点和功能的车子并不多，深蓝L
15万预算买B级轿车，想要长续航大空间，轴距2900mm+纯电300km+3.8L亏电油耗能否满足期待？如果再给你加上零重力座椅、华为乾崑ADS SE、高通8155智舱这些配置，我觉得可能多数人会慎重考虑一下了。而能够集齐以上诸多特点和功能的车子并不多，深蓝L07算一个，它的增程版比较符合家庭用户的多元需求，比如可油可电的行驶能力，通过短途用电、长途油电结合的方式，避免了纯电车续航短、充电桩排队的问题，而随着人们对长途自驾游的热衷，更好用的辅助驾驶也会给我们的旅途带来很多便利性，但同时我们也需要关注深蓝L07的同级竞品领克07，下面我们就从造型空间、续航能耗、辅助驾驶、智能座舱、价格等多方面进行解读。
外形设计特点：深蓝L07车身风格延续了家族化的理念，有几个细节还是比较漂亮，比如前脸上下分体式大灯，其中LED日行灯跟尾部示宽灯点亮造型接近，然后侧身腰线清晰，轿跑式溜背造型+隐藏电动门把手+无框车门，这些特点比较符合年轻人的审美，19英寸雪花轮毂的镂空效果也不错，匹配245mm宽胎，尾部还带有电动扰流板，可根据车速智能调节，而掀背设计+电控尾门，方便存储更大的物品和拿取行李，整车4875*1890*1480mm尺寸略显修长。
空间实测数据：深蓝L07轴距是2900mm，测试者身高1.75米，在前排调整好坐姿后，进入后排坐下发现膝部空间达2拳以上，像它的2025款 300Ultra华为乾崑智驾ADS SE版，副驾通过可调腿托、靠背调节实现零重力模式，午休、户外露营的时候可以充分利用进行休息，前排支持电动调节、加热、通风和位置记忆，下次上车会自动恢复上一次的坐姿，驾驶位带有按摩功能，可选装副驾按摩和主驾零重力座椅、侧翼支撑，头顶是不可开启全景天窗，后备厢容积是473L。
领克07表现：这款车外形设计也比较运动，前后灯组延续家族化理念，而且在科技感方面似乎要比深蓝L07更略微强一点，但他是纯粹的三厢轿车，不具备掀背功能，在配备无框车门、隐藏门把手基础上，提供235mm宽胎和18英寸轮毂，尺寸是4827*1900*1480mm，比深蓝L07略宽、略短，然后它的接近角和离去角都是14°，深蓝L07接近角是15°，离去角是20°，在复杂路况下的通过性要好一些。
领克07轴距是2843mm，比深蓝L07缩短57mm，从相同身高体验者实测结果来看，两款车后排纵向腿部空间接近，深蓝L07大概能够多出3指的余量，头顶是可开启全景天窗，这款车不提供零重力座椅，但前排给了按摩和驾驶位的头枕扬声器，二排同样具备加热、按摩和通风功能，从这一方面来说，它的二排乘坐体验会好一些，尤其是夏冬季制冷、制热速度更快，能够缓解长时间坐车的肢体疲劳感等等，但尾箱容积是450L，传统三厢车模式并不如掀背式空间更大。
新能源技术：深蓝L07提供增程、纯电双动力系统，领克07仅提供插电式混动系统，深蓝增程系统由1.5L+后置单电机组成，1.5L自吸发动机输出72kW功率，单电机额外提供190kW功率和320N·m扭矩，这套系统主要以电驱为主，零百加速需要6.8秒，匹配电动车单速变速箱，日常驾驶发现起步阶段爆发力不算突出，但中后段爆发力好很多。
领克07的插混系统由1.5L+前置单电机组成，1.5L自吸发动机输出120kW功率，单电机额外提供160kW功率和350N·m扭矩，这套系统零百加速需要6.5秒，匹配3挡DHT变速箱，日常驾驶发现全程的动力输出都比较均衡，起步阶段爆发力略好于深蓝L07，主要是电机扭矩调校略高。
续航快充：深蓝L07搭载35.07kWh电池组，CLTC纯电续航至高300km，耗电量13.4kWh/100km，满电情况下一周只需一次充电，还能满足周末中短途自驾游（以每天往返30km计算），在亏电情况下油耗是3.88L/100km（NEDC工况），WLTC工况下是4.78L/100km，满油满电综合续航是1400km（CLTC），30%-80%快充只需15分钟（3C超充，支持对外放电功能）。
对比来看，领克07采用了18.99kWh电池组，纯电续航126km，耗电量14.8kWh/100km，满电情况下一周需要至少两次充电，WLTC工况下亏电油耗是4.8L/100km，30%-80%快充需要27分钟；对于大多数人来说，日常上下班、接送孩子、短途出行考虑纯电模式，可能深蓝L07更实用。
交互配置：深蓝L07取消了传统仪表盘，采用55英寸AR-HUD增强现实抬显功能，把大部分行车信息投射到驾驶员前端，避免频繁低头看仪表盘，能够集中注意力，同时配备15.6英寸向日葵屏（支持左右15°旋转，分辨率2.5K），Deepal OS车机系统搭配高通骁龙8155芯片、16GB运行内存和128GB存储空间，支持主副驾语音控车（座椅按摩、通风、加热和多媒体、导航、天窗、空调等），还可实现连续语音指令的识别，以及carplay、hicar手机互联映射。
对比来看，领克07采用10.2英寸仪表盘+92英寸AR-HUD增强现实抬显，科技感进一步提升，同时配备15.4英寸中控屏，LYNK Flyme Auto车机搭配2颗龍鹰一号芯片、16GB运行内存和128GB存储空间，支持前后排驾语音控车（导航、多媒体、空调等），还可实现多指飞屏、手势控制、车载KTV等功能，后续或上限deepseek应用。
其他配置：双方都提供手机无线快充、电子怀挡、前后排USB/type-c接口等，深蓝L07还搭载22个扬声器、64色氛围灯，相比领克07主要多了前排多层隔音玻璃、香氛装置，领克07则是多了后排侧深色隐私玻璃、哈曼卡顿音响等；从智能座舱及内部相关功能差异来看，深蓝L07侧重操作人性化，比如它单独提供二排触屏，可灵活调节空调等功能，领克07侧重前排功能多样化。
深蓝L07搭载了双目前感知摄像头、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达等硬件，可实现华为乾崑辅助驾驶ADS SE，比如跑高速期间可启用高速领航辅助、辅助变道、辅助上下匝道、车道保持辅助等功能，来协助驾驶员减轻长时间开车疲劳感，同时提高通行效率、规避部分安全事故，支持城区红绿灯启停、施工路段借道避让、路口通过率高；针对各种停车场，可以使用辅助泊车、辅助记忆泊车等完成安全泊入车位的操作，支持可见即可泊，泊入泊出成功率高，还有前后方碰撞预警、哨兵模式、内置行车记录仪等功能，而且华为辅助驾驶也是目前该领域相对成熟、稳定的系统。
对比来看，领克07采用单目前感知摄像头、3颗毫米波雷达、8颗超声波雷达等硬件，从配置水准来说略低于深蓝L07，尤其是针对前方路况的探测精度、范围，深蓝L07能够通过双目摄像头提升这方面的性能，领克07在功能上不提供高速辅助驾驶、辅助变道、信号灯识别等功能，支持全速自适应巡航、车道保持辅助等，像高速辅助驾驶、高精地图、内置行车记录仪等都需要选装。
深蓝L07重点关注2025款 300Ultra华为乾崑智驾ADS SE版，指导价17.09万元，目前终端厂家有至高2万元优惠，叠加地方性置换补贴至高1.5万元（涉及到优惠、补贴等，需自行到当地经销商处咨询了解确认），这个版本实际到手价预估不足15万元；领克07的2024款 126长续航 Ultra指导价17.98万元，目前终端大概有1.4万元优惠，叠加相关补贴后的到手价预估16.1万元，从双方购车预算来说，深蓝L07能够省下大概上万元费用。
建议大家关注：空间刚需、续航焦虑、智能化需求三大场景，客观来说两款车在空间、智能方面的表现各有特色，深蓝L07能够提供更长的纯电续航、更低能耗和更丰富主被动安全功能，领克07能提供更丰富智能座舱、座椅调节功能，所以说在如今竞争白热化的时代里，什么样的B级车才符合老百姓心中的“标准”，我觉得它俩都有实力，但深蓝L07可能更接近标准答案。
来源：猫眼看車一点号
