摘要：5月13日，颍河阜阳节制闸重建工程迎来关键突破：12孔闸门启闭机全部安装就位，主体工程全面进入通水验收冲刺阶段。

备受瞩目的

阜阳三角洲区域四大枢纽工程

迎来重大进展

颍河节制闸主体工程已完工

进入验收倒计时

复线船闸、提水泵站及颍河大桥

全面进入施工高峰期

随着工程的加速推进

区域综合功能提升步入快车道

01颍河阜阳节制闸重建工程

5月13日，颍河阜阳节制闸重建工程迎来关键突破：12孔闸门启闭机全部安装就位，主体工程全面进入通水验收冲刺阶段。

“整个水闸闸门启闭机都已经安装了，交通桥也已贯通，涉及到水闸功能运用的这些工程，已经全部完成了。”阜阳市治淮重点工程建设管理局工程处长潘卫红表示，他们已向省水利厅提交通水验收申请，预计5月20号前完成通水验收，验收结束后工程将随时具备过流条件。

作为三角洲区域防洪的核心工程，颍河阜阳节制闸重建工程总投资8.55亿元，设计为12孔大（2）型水闸，最大过闸流量达5550立方米/秒，防洪能力大幅提升。

“新闸的过流能力比老闸要提高了很多，增加了1000多个流量。”潘卫红介绍，后续，电气设备、自动化控制设备的联调联试工作将逐步开展。此外，启闭机房与桥头堡的建设工作也在有序推进，计划于今年年底全部完工。

02沙颍河航道阜阳复线船闸工程

在仅1.2平方公里的三角洲区域内，四大工程密集施工，交叉作业带来的挑战不容小觑。水利部门联合各施工单位精心统筹施工时序，科学调配资源，确保各项工程协同推进。

沙颍河航道阜阳复线船闸工程总投资11.23亿元，为二级船闸，闸室长280米、宽34米，门槛水深5.2米。目前正在进行大型临时设施建设及工艺试验。建成后年吞吐量可达3668万吨，通航能力将跃升7倍。

中交二航局沙颍河航道阜阳复线船闸工程项目总工程师陈志斌透露，该项目今年主要推进船闸截渗和支护工程，明年启动船闸主体工程施工，计划于2027年12月全面完工。

03三角洲颍河大桥及接线工程

全长1.66公里的颍河大桥是串联城区与河东片区的关键工程。大桥设计双向6车道，总投资10.05亿元，目前，颍河西路一期交通导改完成，正在进行地下管线施工；三角洲公园内绿化迁移完成；引桥区域已具备施工条件，即将开展钻机施工。

三角洲颍河大桥效果图

中铁四局颍河大桥及接线工程项目技术负责人杨伯生表示，鉴于项目工期紧迫，施工团队创新采用顶推施工工艺。在汛期来临前预先完成梁体制作，待汛期结束后，将梁体整体顶推到位。

04引江济淮二期阜阳提水泵站工程

引江济淮二期阜阳提水泵站的施工准备工作已基本完成，计划在2027年12月完成全部建设任务，届时将具备提水条件。

工程位于沙颍河阜阳船闸西侧老河道处，主要为阜阳城区、太和县、临泉县、界首市的工业、农业和生态补水而建，建成后将充分发挥引江济淮工程的供水灌溉作用，完善供水安全保障网络，畅通颍河输水干线，改善区域生态环境。

据介绍

根据计划

预计2027年底

三角洲区域规划建设的

四大工程将全部完工

来 源 | 阜阳新闻联播

来源：阜阳交通广播