摘要：咱们再来说说周鸿祎，他可是哪吒汽车的投资人之一，当初那是信誓旦旦地要把哪吒汽车打造成行业标杆，不仅砸下了真金白银，还亲自下场为哪吒汽车站台、打广告。记得有一回，他和哪吒汽车原CEO张勇一起直播，那场面，就差没把“我对哪吒汽车信心满满”写在脸上了。周鸿祎在直播里

哪吒汽车被申请破产审查！想当年，哪吒汽车在造车新势力里也是混得风生水起，还多次在月销量排行榜上拔得头筹，谁能料到如今却落得这般田地。

咱们再来说说周鸿祎，他可是哪吒汽车的投资人之一，当初那是信誓旦旦地要把哪吒汽车打造成行业标杆，不仅砸下了真金白银，还亲自下场为哪吒汽车站台、打广告。记得有一回，他和哪吒汽车原CEO张勇一起直播，那场面，就差没把“我对哪吒汽车信心满满”写在脸上了。周鸿祎在直播里讲得头头是道，一会儿说哪吒汽车的科技配置有多牛，一会儿又说它的性价比有多高，号召大家都来支持。还有啊，他参观哪吒汽车工厂的时候，虽然吐槽了不少问题，但也是恨铁不成钢，满心盼着哪吒汽车能越来越好。可现在呢，哪吒汽车这一破产，周鸿祎这脸可往哪儿搁呀？那些被他的宣传打动，买了哪吒汽车的消费者，心里得多憋屈。以前相信他，跟着他的推荐买了车，现在车的售后没保障，说不定哪天连维修的地方都找不到，周鸿祎难道不该给这些消费者一个说法吗？

还有那些汽车测评人，也该好好反思反思。以前哪吒汽车势头正猛的时候，不少测评人收了钱就开始疯狂吹嘘，说它动力强劲、内饰豪华、科技感满满，续航里程还长。有些测评人甚至连实车都没试驾过，就对着稿子一顿夸。现在哪吒汽车出问题了，这些测评人却都没了动静。消费者当初可是看了他们的测评，才对哪吒汽车产生了兴趣，进而掏钱购买。可现在呢，车辆故障频发，续航严重虚标，车机系统还老是断网，说好的智能汽车，结果体验感差到不行。那些测评人，难道不应该站出来，向消费者道个歉，说说自己之前的测评是不是有误导的地方吗？

咱们再来仔细看看哪吒汽车自身的问题。从销量数据就能看出，它这几年是每况愈下。2023年销量开始下滑，2024年直接腰斩，到了2025年1月，销量暴跌97.76%，只剩下110辆，这数据简直不忍直视。财务状况更是糟糕，2021 - 2023年，累计净亏损达到了183亿元，流动负债比流动资产多了18亿元，现金储备也只剩下4.03亿元，还拖欠供应商货款高达60亿元，供应链都快断裂了。产品质量方面，更是被消费者吐槽得不行。充电架构落后，主流快充桩好多都适配不了；车机系统频繁断网，老是出故障；续航严重虚标，一到冬天，实际续航直接缩水30% - 40%；内饰用料廉价，异响、异味问题不断。企业内部管理也是一团糟，短短十年就换了四任CEO，研发团队裁员过半，核心三电系统还转交代工，质量问题频发，竞争力全无。

回过头来看，周鸿祎和汽车测评人们的行为，对消费者的影响实在太大了。消费者本来就不太懂车，买车的时候大多会参考这些大佬和测评人的意见。可现在，因为他们的误导，消费者花了钱却买了个“麻烦”回家。希望以后不管是投资人还是汽车测评人，都能多一些责任心，少一些利益熏心。别为了一时的利益，就随意误导消费者。不然，以后谁还会相信你们呢？

来源：感性老道一点号