摘要：2025年，新一代国产奥迪A6L或将成为豪华中大型轿车市场的“破局者”。据多方消息透露，该车型不仅有望搭载华为乾崑ADS 4.0高阶智能驾驶辅助系统，更将在售价上较上一代车型显著降低，直面国产新能源竞品与宝马5系、奔驰E级的双重夹击。

2025年，新一代国产奥迪A6L或将成为豪华中大型轿车市场的“破局者”。据多方消息透露，该车型不仅有望搭载华为乾崑ADS 4.0高阶智能驾驶辅助系统，更将在售价上较上一代车型显著降低，直面国产新能源竞品与宝马5系、奔驰E级的双重夹击。

新一代奥迪A6L或成为首批搭载华为ADS 4.0系统的燃油车型。该系统首发量产高精度固态激光雷达、舱内激光视觉传感器及分布式毫米波雷达，支持无图L2级驾驶辅助功能，可实现高速自动变道、自动跟车及复杂场景自动泊车。结合华为VPD泊车代驾技术（已试点于深圳机场停车场），新车或具备“代客泊车”能力，用户可通过手机远程召唤车辆。这一技术布局不仅提升驾驶安全性，更将奥迪A6L的智能化水平推向新高度。

当前，2025款奥迪A6L终端优惠力度已达15.09万元，入门版裸车价低至28.7万元，较指导价降幅超30%。若新一代车型延续这一策略，其售价或下探至35万元以内，直击小米SU7（21.59万起）、蔚来ET7（45.8万起）等新能源车型的定价区间。这一策略既能通过“油电同价”吸引对充电基础设施敏感的用户，又能以豪华品牌溢价优势压制二线竞品（如沃尔沃S90、凯迪拉克CT6）。

新一代奥迪A6L的推出，标志着传统豪华品牌在电动化转型期的“防守反击”。一方面，其通过华为智驾技术弥补燃油车在智能化领域的短板；另一方面，价格下探策略将进一步压缩国产新能源车型的溢价空间。若新车三季度上市后销量回升，或将推动BBA阵营加速技术本土化与价格调整，重塑豪华中大型轿车市场的竞争格局。在新能源渗透率持续攀升的背景下，新一代奥迪A6L能否以“智驾+性价比”双轮驱动，实现传统燃油车的价值回归，值得市场持续观察。

来源：湖北台汽车资讯