摘要：小鹏汽车设计师Rafik Ferrag在社交媒体分享了一段小鹏全新车型的预告视频，也就是传闻已久的E29车型。Rafik Ferrag是初代小鹏P7的首席设计师，此次操刀设计的E29在细节上也能看到小鹏P7的影子，因此外界都把E29视为小鹏P7的继任者，或将命

小鹏汽车设计师Rafik Ferrag在社交媒体分享了一段小鹏全新车型的预告视频，也就是传闻已久的E29车型。Rafik Ferrag是初代小鹏P7的首席设计师，此次操刀设计的E29在细节上也能看到小鹏P7的影子，因此外界都把E29视为小鹏P7的继任者，或将命名为“P7 Ultra”，本月内有望在工信部看到这款新车。下面，让我们借助预告视频一睹为快。

Rafik Ferrag表示，小鹏新车的特点是“futuristic design”，也就是“未来科技美学”。事实的确如此，我们可以看到新车有着非常硬朗的线条，车头配备有可发光车标和贯穿式灯带，远近光灯组分布在灯带下方，呈扁平造型，灯带两端还有两道上下分叉的灯条，点亮后形成“X”型前脸，彰显出家族传承。前脸封闭式面板向内凹陷，下包围探出薄薄的前铲，营造出浓郁的战斗感。

车身侧面，低趴溜背的造型与小鹏P7有几分相似，只是线条衔接更加硬朗，包括A柱和D柱的拐角，都有着明显的锐度。另外，新车拥有较长的车头和L113配置，延续了P7的设计特征，没有过度追求“得房率”，让车辆的视觉中心位于前排座舱，具有轿跑车的独特美感。

A柱下方的黑色装饰应该是摄像头传感器，配备黑色外后视镜壳、隐藏式门把手以及无边框车门，再加上全新的“十”字形双色轮毂、彩色刹车卡钳，展现出不俗的时尚感。

车尾部分，尾灯组采用贯穿式造型，细长的红色灯带在两端上下分叉，与车头灯组形成对应，保持着个性前卫的设计特征。尾灯上方配备了可升降的主动式扰流板，从侧后方看去，后翼子板处有着明显的宽体效果，增添了运动感和力量感。

辅助驾驶方面，整个车身都没有发现激光雷达的存在，按照小鹏汽车当前使用的辅助驾驶方案，或将使用纯视觉方案。在小鹏P7+车型上，采用纯视觉方案的XNGP（小鹏辅助驾驶操作系统）已经能够支持城市NGP、高速NGP等功能。

内饰细节和动力信息并未公布。参考现款在售的小鹏P7i，后驱版最大功率203kW，峰值扭矩440N·m，配备容量为86.2kWh的三元锂电池组，CLTC工况续航里程为702km。早前小鹏P7还有四驱版本，综合功率348kW，综合扭矩757N·m，官方零百加速4.3秒。

综合来看，小鹏E29是一款主打运动和科技的纯电轿跑，家族定位应该要高于小鹏P7+，或来到中大型车的级别。市面上运动风格的中大型纯电车，卖的最好的是小米SU7（指导价21.59万元起），另外像比亚迪汉L EV、智界S7、星纪元ES、昊铂GT等车型，也是潜在的竞争对手，未来究竟会有怎样的表现，我们拭目以待。

编辑/温澈

来源：零炭计划