摘要：上周末，德国菲希托夫（Füchtorf）再次热血沸腾——拖拉机拉力赛赛季正式拉开帷幕！超过20,000名观众在晴朗的天气中齐聚现场，观看来自8个国家、共120位参赛者的精彩角逐。而作为本地明星队伍、赛事主办方之一的绿巨兽战队（Green Monster Tea
上周末，德国菲希托夫（Füchtorf）再次热血沸腾——拖拉机拉力赛赛季正式拉开帷幕！超过20,000名观众在晴朗的天气中齐聚现场，观看来自8个国家、共120位参赛者的精彩角逐。而作为本地明星队伍、赛事主办方之一的绿巨兽战队（Green Monster Team），自然不容错过这场盛会。该战队由托比亚斯·赫斯特坎普（Tobias Hörstkamp）领导，CLAAS为其主要赞助商之一，已有近50年竞技历史，自1977年由其父海因茨-约瑟夫·赫斯特坎普（Heinz-Josef Hörstkamp）创立以来，始终活跃于拉力赛车坛。
虽然赛前遭遇发动机故障，但专业的绿巨兽团队迅速更换备用发动机，并完成喷油与动力曲线的精密调校。他们车队中拥有三台“改装型拖拉机”，远非普通农用机可比：
2.5吨与3.5吨级：搭载两台涡轮增压的V12航空引擎（Allison）4吨级旗舰车型：更是配备三台12缸引擎，整机拥有36个气缸、84升排量！这意味着每台车的功率高达5,000至近8,000马力，油耗也达到惊人的每分钟25公斤甲醇。甲醇不仅能提升增压效果，还能在高转速下为发动机内部降温。如此庞大动力输出需要精密调校，一旦出错，发动机可能瞬间损毁——高能“爆缸”在赛事中并不少见。
这些马力怪兽输出功率达到了每公斤车重2马力的惊人水平！相比之下，超级跑车布加迪Chiron尚未达到1马力/公斤，而CLAAS的XERION 12.650拖拉机则需要1马力拉动50公斤。这些改装车全部采用后轮驱动，依靠大幅车轮打滑进行牵引，与农业拖拉机强调低滑移、高效节油的理念截然相反。拉力赛，只为那短短几秒钟的爆发！
今年，CLAAS作为绿巨兽战队（Green Monster Team）和赛事的主要赞助商之一，携约140名售后服务与维修人员到场观赛，这些来自德国20家经销与服务伙伴的员工由CLAAS售后服务负责人弗里德里希·吕特尔（Friedrich Rüther）亲自邀请。而CLAAS CVG总经理马克斯·冯·科尔夫（Max von Korff）更在两天赛事中代表CLAAS发表致辞。
除了身穿“Challenge accepted”马甲和CLAAS帽的团队成员，CLAAS还派出了约14台机器——包括多款拖拉机、轮式与伸缩臂装载机，用于赛道整理与拖车工作。来自Hof Löffeld农场的一台XERION 5000 TRAC VC更被改装为颁奖仪式平台。CLAAS人力资源部和品牌周边也同步设摊亮相。
尽管“绿巨兽（Green Monster）”主力赛车周六比赛前突发故障、赛事中荷兰选手实力强劲，但绿巨兽战队整体表现依旧可圈可点：
Green Fighter（绿色斗士）：在“重型改装组”欧锦赛中勇夺第四名，并在德国锦标赛中以108.09米的全程满拉拿下冠军！绿巨兽 Stage V 米塔斯特别版（Green Monster Stage V Mitas Edition）：在“轻型改装组”中完成83.66米拉距，取得欧锦赛第十名。而在周日欧锦赛中，“绿巨兽”又以94.10米的成绩，夺得德国锦标赛亚军、欧锦赛第七名。来源：西部农机网