摘要：编辑导语：全新智己L6的上市，标志智己再次向20万级纯电轿车市场发起冲击，按照官方规划，该车目标是在其所处的细分市场中实现“保3争2”。今年以来，智己已经先后推出智己LS6剧院版、全新智己L6等车型，在后续增程产品的加入下，智己将挑战在今年完成“第二个十万辆交

编辑导语：全新智己L6的上市，标志智己再次向20万级纯电轿车市场发起冲击，按照官方规划，该车目标是在其所处的细分市场中实现“保3争2”。今年以来，智己已经先后推出智己LS6剧院版、全新智己L6等车型，在后续增程产品的加入下，智己将挑战在今年完成“第二个十万辆交付。”

新款配置多领域升级

5月13日晚，全新智己L6正式上市，新车共推出四个配置，官方指导价为21.99万到27.99万元，叠加上市现金礼等权益，该车限时权益价为20.49万到26.49万元。新车在外观内饰设计、智舱智驾以及动力系统等多方面进行了升级。此前的4月18日，全新智己L6开启预售。

在发布会现场，智己汽车联席CEO刘涛宣布，全新智己L6自预售以来，预售订单已经突破3万辆。

据介绍，全新智己L6基于全新一代中央大脑区域集成电子电气架构3.0打造，深度融合“灵蜥数字底盘”、“全域安全体系”及“全场景AI智能”等核心科技。其中，其全系配备的灵蜥数字底盘2.0，深度融入全新一代架构和第二代线控数字底盘技术，能够为用户带来更佳的驾驶质感。

而依靠全新智慧四轮转向系统和线控制动系统，该车型的四驱版进一步实现了4.39m的转弯半径。

在动力方面，全新智己L6四驱版峰值功率579kW，峰值扭矩800Nm，零百加速仅需2.74s，同级领先；续航方面，续航里程依据电池包的不同提供690km、780km和850km三种选择，而载新车全系配备800V高压平台以及全新一代超高效飓风电机的情况下，其能耗低至11.8kWh，15分钟即可补能610km。

辅助驾驶方面，全新智己L6全系标配激光雷达，其搭载了与Momenta联合打造的IM AD 3.0智能辅助驾驶，搭载一段式端到端大模型，支持全国无图NOA。此次升级中，还新增了高速ETC通行能力，打通城区-ETC-高速通行全链路，全场景无断点，还有新升级的“自定义泊车”功能。

再战20万级纯电轿车市场

全新智己L6的推出，是智己再次向20万级电动轿车市场发起冲击的信号，老款的智己L6在去年5月份正式上市，然而，在该车推出的前期，其所处的细分市场中已经诞生了一款现象级的新能源产品——小米SU7，小米SU7一经推出，其热度就超过当时细分市场中所有车型，给细分市场中的新玩家带来压力。

虽然在去年的上市发布会上，刘涛曾强调，“站在产品力、性价比、跨代技术演进等角度，短期内市场中没有能强于智己L6的车型。”不过，在智己L6上市之前，小米SU7的锁单量已经达到10万，在品牌影响力、粉丝效应等因素作用下，智己L6在竞争中未占据上风。

时隔一年，在产品力得到升级的情况下，推出全新智己L6，智己方面也对该车寄予了新的期待。

对于销量目标，在此前预售发布会期间，有媒体曾向智己汽车方面发问，彼时，刘涛曾提到，现款智己L6从2024年5月13日上市交付-年底，总销量在20-30万中国新势力品牌纯电轿车中排名前三。而今年，全新智己L6配备更多更领先的黑科技，将更具竞争力，我们的目标是保3争2。

而需要注意的是，目前来看，全新智己L6所处的价格区间，已经成为国内纯电轿车竞争的主战场之一。近年来，这一细分市场不断吸引国内车企下场参战，除了此前的劲敌小米SU7之外，其面临的竞争对手还有特斯拉Model3、极氪007、阿维塔06、小鹏P7+等新老明星产品。

这也意味着全新智己L6制定的“保3争2”的销量目标实现起来并不轻松，能否突破还有待观察。

力争“第二个十万台交付”

此前，刘涛曾表示，“智己汽车是上汽集团的一号工程和唯一高端品牌。这一点从智己立项开始到现在，从未改变，未来也不会改变。在集团新能源转型战略体系中，智己是上汽实现‘品牌向上+技术突围’双突破的核心抓手。”而在新能源行业淘汰赛加剧的背景下，2025年智己的任务也更加艰巨。

过去的几年中，智己整体销量呈现逐年增长的趋势，数据显示，2022年全年智己汽车累计销量为5000辆；2023年全年累计销量大幅增长到38253辆；再到2024年，智己汽车全年销量达到65505辆；不过，整体上来看，智己的销量规模仍有较大增长空间，离上汽集团的预期也存在一定差距。

年内，销量规模的提升已经成为智己的核心重任之一。今年4月，智己零售销量4366辆，1-4月，智己零售销量约达到1.5万辆。

而关于2025年，此前，智己接受媒体采访时表示，2024年智己汽车实现了交付10万台，2025年的目标是希望迎来第二个10万台用户交付。在全新智己L6正式交付后，智己汽车销量有望正向上扬，其相关负责人还称，“今年是企业产品大年，智己汽车下半年还会发布纯电和增程车型，2025年最终的销量一定会有大的突破。”

为实现销量上的突破，除了产品之外，智己也在加快铺设线下渠道。2024年，智己线下销售渠道网络在300多家。而根据智己规划，到今年7月，智己的渠道网络将会突破400家。同时，网络布局也会有不同的侧重，尤其今年要上增程车型，智己会在北方城市扩大渠道，也会在三、四线城市也会做更多的布局。

来源：中车评一点号