摘要：eSAF 有时也被称为 Power-to-Liquid (PtL) 燃料、合成燃料或 Power-to-X，不像其他途径那样使用直接有机化合物作为原料，因此不是生物燃料。相反，该途径使用捕获的二氧化碳（来自工业来源和直接空气捕获）、可再生电力和清洁氢气（例如来
电子可持续航空燃料(eSAF)市场报告主要研究：
电子可持续航空燃料(eSAF)市场规模： 产能、产量、销售、产值、价格、成本、利润等
电子可持续航空燃料(eSAF)行业竞争分析：原材料、市场应用、产品种类、市场需求、市场供给，下游市场分析、供应链分析、主要企业情况、市场份额、并购、扩张等
eSAF 有时也被称为 Power-to-Liquid (PtL) 燃料、合成燃料或 Power-to-X，不像其他途径那样使用直接有机化合物作为原料，因此不是生物燃料。相反，该途径使用捕获的二氧化碳（来自工业来源和直接空气捕获）、可再生电力和清洁氢气（例如来自水）作为原料。
eSAF 支持全球航空业脱碳的努力，由于能源需求高且大型商用飞机电气化难度大，这是一个重大挑战。国际航空运输协会 (IATA) 和其他航空机构已制定了雄心勃勃的目标，即到 2050 年将航空排放减少到净零，而 eSAF 被视为实现这一目标的关键部分。eSAF 代表了全球航空业脱碳努力中最有前景的 SAF 途径。
调研显示，2023年全球电子可持续航空燃料(eSAF)市场规模大约为0.02亿美元，预计2030年将达到13.79亿美元，2024-2030期间年复合增长率（CAGR）为177.8%。未来几年，本行业具有很大不确定性，2024-2030年的预测数据是基于过去几年的历史发展、行业专家观点、以及分析师观点，综合给出的预测。
从产品类型来看，费托合成 (FTS) 方法在市场上占据了显著的主导地位。
在产品应用方面，商用航空市场目前是 eSAF 最大的下游市场。
虽然 eSAF 在减少碳排放和提供传统航空燃料的可持续替代品方面具有巨大潜力，但其高昂的生产成本带来了重大挑战。截至目前，生产 eSAF 的成本估计在每加仑 7 至 12 美元或更高，具体取决于地区和所使用的具体技术。这比传统航空燃料要贵得多，后者通常每加仑约 2 至 3 美元。eSAF 的高成本是航空公司广泛采用它的主要障碍，因为它们必须在燃料成本和盈利能力之间取得平衡。航空业面临着减少碳足迹的压力，但 eSAF 的高成本限制了它的使用，尤其是在传统化石航空燃料等更便宜的替代品仍然盛行的情况下。
但随着可再生能源成本不断下降和碳采购方法的发展，eSAF 实现与传统航空燃料成本平价的潜力正变得越来越可行。随着绿色氢气生产变得更加实惠以及从工业废气中获取碳的创新方法，eSAF 的生产成本预计将在未来几年大幅下降。
随着这些技术的成熟，再加上支持性立法和政策框架（例如SAF混合授权和eSAF），可以成为化石航空燃料的有竞争力和可持续的替代品，为航空业脱碳和实现全球净零目标做出重要贡献。
（Win Market Research）辰宇信息
着重分析电子可持续航空燃料(eSAF)行业竞争格局，包括全球市场主要厂商竞争格局和中国本土市场主要厂商竞争格局，重点分析全球主要厂商电子可持续航空燃料(eSAF)产能、销量、收入、价格和市场份额，全球电子可持续航空燃料(eSAF)产地分布情况、中国电子可持续航空燃料(eSAF)进出口情况以及行业并购情况等。如果您有兴趣了解详情，薇 joie ：chenyu-joie 同时了解更多前沿报告及报价。针对电子可持续航空燃料(eSAF)行业产品分类、应用、行业政策、产业链、生产模式、销售模式、行业发展有利因素、不利因素和进入壁垒也做了详细分析。
全球及中国主要厂商包括：
Twelve, P2X Europe, Zero Petroleum, Infinium, Willis Sustainable Fuels, Norsk e-Fuel, Arcadia eFuels, 中国能建, Metafuels, Power2X, SkyNRG, HIF Global
产品类型
费托合成 (FTS)
甲醇制喷气燃料 (MtJ)
应用
商用航空
军用航空
其他
报告包含的主要地区和国家：
北美（美国和加拿大）
欧洲（德国、英国、法国、意大利和其他欧洲国家）
亚太（中国、日本、韩国、中国台湾地区、东南亚、印度等）
拉美（墨西哥和巴西等）
中东及非洲地区（土耳其和沙特等）
报告正文共11章，各章节主要内容如下：
第1章：报告统计范围、产品细分、下游应用领域，以及行业发展总体概况、有利和不利因素、进入壁垒等；
第2章：全球市场供需情况、中国地区供需情况，包括主要地区电子可持续航空燃料(eSAF)产量、销量、收入、价格及市场份额等；
第3章：全球主要地区和国家，电子可持续航空燃料(eSAF)销量和销售收入，2020-2025，及预测2026到2031；
第4章：行业竞争格局分析，包括全球市场企业排名及市场份额、中国市场企业排名和份额、主要厂商电子可持续航空燃料(eSAF)销量、收入、价格和市场份额等；
第5章：全球市场不同类型电子可持续航空燃料(eSAF)销量、收入、价格及份额等；
第6章：全球市场不同应用电子可持续航空燃料(eSAF)销量、收入、价格及份额等；
第7章：行业发展环境分析，包括政策、增长驱动因素、技术趋势、营销等；
第8章：行业供应链分析，包括产业链、主要原料供应情况、下游应用情况、行业采购模式、生产模式、销售模式及销售渠道等；
第9章：全球市场电子可持续航空燃料(eSAF)主要厂商基本情况介绍，包括公司简介、电子可持续航空燃料(eSAF)产品规格型号、销量、价格、收入及公司最新动态等；
第10章：中国市场电子可持续航空燃料(eSAF)进出口情况分析；
第11章：中国市场电子可持续航空燃料(eSAF)主要生产和消费地区分布。
内容选自《辰宇信息咨询 /全球及中国电子可持续航空燃料(eSAF)行业研究及十五五规划分析报告》
报告内容目录
1 电子可持续航空燃料(eSAF)市场概述
1.1 电子可持续航空燃料(eSAF)行业概述及统计范围
1.2 按照不同类型，电子可持续航空燃料(eSAF)主要可以分为如下几个类别
1.2.1 不同类型电子可持续航空燃料(eSAF)增长趋势2020 VS 2024 VS 2031
1.3 从不同尺寸或应用，电子可持续航空燃料(eSAF)主要包括如下几个方面
1.3.1 不同尺寸或应用电子可持续航空燃料(eSAF)增长趋势2020 VS 2024 VS 2031
1.4 行业发展现状分析
1.4.1 电子可持续航空燃料(eSAF)行业发展总体概况
1.4.2 电子可持续航空燃料(eSAF)行业发展主要特点
1.4.3 电子可持续航空燃料(eSAF)行业发展影响因素
1.4.4 进入行业壁垒
2 行业发展现状及“十四五”前景预测
2.1 全球电子可持续航空燃料(eSAF)供需现状及预测（2020-2031）
2.1.1 全球电子可持续航空燃料(eSAF)产能、产量、产能利用率及发展趋势（2020-2031）
2.1.2 全球电子可持续航空燃料(eSAF)产量、需求量及发展趋势（2020-2031）
2.1.3 全球主要地区电子可持续航空燃料(eSAF)产量及发展趋势（2020-2031）
2.2 中国电子可持续航空燃料(eSAF)供需现状及预测（2020-2031）
2.2.1 中国电子可持续航空燃料(eSAF)产能、产量、产能利用率及发展趋势（2020-2031）
2.2.2 中国电子可持续航空燃料(eSAF)产量、市场需求量及发展趋势（2020-2031）
2.2.3 中国电子可持续航空燃料(eSAF)产能和产量占全球的比重（2020-2031）
2.3 全球电子可持续航空燃料(eSAF)销量及收入（2020-2031）
2.3.1 全球市场电子可持续航空燃料(eSAF)收入（2020-2031）
2.3.2 全球市场电子可持续航空燃料(eSAF)销量（2020-2031）
2.3.3 全球市场电子可持续航空燃料(eSAF)价格趋势（2020-2031）
2.4 中国电子可持续航空燃料(eSAF)销量及收入（2020-2031）
2.4.1 中国市场电子可持续航空燃料(eSAF)收入（2020-2031）
2.4.2 中国市场电子可持续航空燃料(eSAF)销量（2020-2031）
2.4.3 中国市场电子可持续航空燃料(eSAF)销量和收入占全球的比重
3 全球电子可持续航空燃料(eSAF)主要地区分析
3.1 全球主要地区电子可持续航空燃料(eSAF)市场规模分析：2020 VS 2024 VS 2031
3.1.1 全球主要地区电子可持续航空燃料(eSAF)销售收入及市场份额（2019-2024年）
3.1.2 全球主要地区电子可持续航空燃料(eSAF)销售收入预测（2024-2029年）
3.2 全球主要地区电子可持续航空燃料(eSAF)销量分析：2020 VS 2024 VS 2031
3.2.1 全球主要地区电子可持续航空燃料(eSAF)销量及市场份额（2019-2024年）
3.2.2 全球主要地区电子可持续航空燃料(eSAF)销量及市场份额预测（2026-2031）
3.3 北美（美国和加拿大）
3.3.1 北美（美国和加拿大）电子可持续航空燃料(eSAF)销量（2020-2031）
3.3.2 北美（美国和加拿大）电子可持续航空燃料(eSAF)收入（2020-2031）
3.4 欧洲（德国、英国、法国和意大利等国家）
3.4.1 欧洲（德国、英国、法国和意大利等国家）电子可持续航空燃料(eSAF)销量（2020-2031）
3.4.2 欧洲（德国、英国、法国和意大利等国家）电子可持续航空燃料(eSAF)收入（2020-2031）
3.5 亚太地区（中国、日本、韩国、中国台湾、印度和东南亚等）
3.5.1 亚太（中国、日本、韩国、中国台湾、印度和东南亚等）电子可持续航空燃料(eSAF)销量（2020-2031）
3.5.2 亚太（中国、日本、韩国、中国台湾、印度和东南亚等）电子可持续航空燃料(eSAF)收入（2020-2031）
3.6 拉美地区（墨西哥、巴西等国家）
3.6.1 拉美地区（墨西哥、巴西等国家）电子可持续航空燃料(eSAF)销量（2020-2031）
3.6.2 拉美地区（墨西哥、巴西等国家）电子可持续航空燃料(eSAF)收入（2020-2031）
3.7 中东及非洲
3.7.1 中东及非洲（土耳其、沙特等国家）电子可持续航空燃料(eSAF)销量（2020-2031）
3.7.2 中东及非洲（土耳其、沙特等国家）电子可持续航空燃料(eSAF)收入（2020-2031）
4 行业竞争格局
4.1 全球市场竞争格局分析
4.1.1 全球市场主要厂商电子可持续航空燃料(eSAF)产能市场份额
4.1.2 全球市场主要厂商电子可持续航空燃料(eSAF)销量（2020-2025）
4.1.3 全球市场主要厂商电子可持续航空燃料(eSAF)销售收入（2020-2025）
4.1.4 全球市场主要厂商电子可持续航空燃料(eSAF)销售价格（2020-2025）
4.1.5 2021年全球主要生产商电子可持续航空燃料(eSAF)收入排名
4.2 中国市场竞争格局
4.2.1 中国市场主要厂商电子可持续航空燃料(eSAF)销量（2020-2025）
4.2.2 中国市场主要厂商电子可持续航空燃料(eSAF)销售收入（2020-2025）
4.2.3 中国市场主要厂商电子可持续航空燃料(eSAF)销售价格（2020-2025）
4.2.4 2021年中国主要生产商电子可持续航空燃料(eSAF)收入排名
4.3 全球主要厂商电子可持续航空燃料(eSAF)产地分布及商业化日期
4.4 全球主要厂商电子可持续航空燃料(eSAF)产品类型列表
4.5 电子可持续航空燃料(eSAF)行业集中度、竞争程度分析
4.5.1 电子可持续航空燃料(eSAF)行业集中度分析：全球头部厂商份额（Top 5）
4.5.2 全球电子可持续航空燃料(eSAF)第一梯队、第二梯队和第三梯队生产商（品牌）及市场份额
5 不同类型电子可持续航空燃料(eSAF)分析
5.1 全球市场不同类型电子可持续航空燃料(eSAF)销量（2020-2031）
5.1.1 全球市场不同类型电子可持续航空燃料(eSAF)销量及市场份额（2020-2025）
5.1.2 全球市场不同类型电子可持续航空燃料(eSAF)销量预测（2026-2031）
5.2 全球市场不同类型电子可持续航空燃料(eSAF)收入（2020-2031）
5.2.1 全球市场不同类型电子可持续航空燃料(eSAF)收入及市场份额（2020-2025）
5.2.2 全球市场不同类型电子可持续航空燃料(eSAF)收入预测（2026-2031）
5.3 全球市场不同类型电子可持续航空燃料(eSAF)价格走势（2020-2031）
5.4 中国市场不同类型电子可持续航空燃料(eSAF)销量（2020-2031）
5.4.1 中国市场不同类型电子可持续航空燃料(eSAF)销量及市场份额（2020-2025）
5.4.2 中国市场不同类型电子可持续航空燃料(eSAF)销量预测（2026-2031）
5.5 中国市场不同类型电子可持续航空燃料(eSAF)收入（2020-2031）
5.5.1 中国市场不同类型电子可持续航空燃料(eSAF)收入及市场份额（2020-2025）
5.5.2 中国市场不同类型电子可持续航空燃料(eSAF)收入预测（2026-2031）
6 不同应用电子可持续航空燃料(eSAF)分析
6.1 全球市场不同应用电子可持续航空燃料(eSAF)销量（2020-2031）
6.1.1 全球市场不同应用电子可持续航空燃料(eSAF)销量及市场份额（2020-2025）
6.1.2 全球市场不同应用电子可持续航空燃料(eSAF)销量预测（2026-2031）
6.2 全球市场不同应用电子可持续航空燃料(eSAF)收入（2020-2031）
6.2.1 全球市场不同应用电子可持续航空燃料(eSAF)收入及市场份额（2020-2025）
6.2.2 全球市场不同应用电子可持续航空燃料(eSAF)收入预测（2026-2031）
6.3 全球市场不同应用电子可持续航空燃料(eSAF)价格走势（2020-2031）
6.4 中国市场不同应用电子可持续航空燃料(eSAF)销量（2020-2031）
6.4.1 中国市场不同应用电子可持续航空燃料(eSAF)销量及市场份额（2020-2025）
6.4.2 中国市场不同应用电子可持续航空燃料(eSAF)销量预测（2026-2031）
6.5 中国市场不同应用电子可持续航空燃料(eSAF)收入（2020-2031）
6.5.1 中国市场不同应用电子可持续航空燃料(eSAF)收入及市场份额（2020-2025）
6.5.2 中国市场不同应用电子可持续航空燃料(eSAF)收入预测（2026-2031）
7 行业发展环境分析
7.1 电子可持续航空燃料(eSAF)行业发展趋势
7.2 电子可持续航空燃料(eSAF)行业主要驱动因素
7.3 电子可持续航空燃料(eSAF)中国企业SWOT分析
7.4 中国电子可持续航空燃料(eSAF)行业政策环境分析
7.4.1 行业主管部门及监管体制
7.4.2 行业相关政策动向
7.4.3 行业相关规划
8 行业供应链分析
8.1 全球产业链趋势
8.2 电子可持续航空燃料(eSAF)行业产业链简介
8.2.1 电子可持续航空燃料(eSAF)行业供应链分析
8.2.2 电子可持续航空燃料(eSAF)主要原料及供应情况
8.2.3 电子可持续航空燃料(eSAF)行业主要下游客户
8.3 电子可持续航空燃料(eSAF)行业采购模式
8.4 电子可持续航空燃料(eSAF)行业生产模式
8.5 电子可持续航空燃料(eSAF)行业销售模式及销售渠道
9 全球市场主要电子可持续航空燃料(eSAF)厂商简介
企业一
企业一公司信息、电子可持续航空燃料(eSAF)生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位
企业一电子可持续航空燃料(eSAF)产品规格、参数及市场应用
企业一电子可持续航空燃料(eSAF)销量、收入、价格及毛利率（2020-2025）
企业一公司简介及主要业务
企业一企业最新动态
10 中国市场电子可持续航空燃料(eSAF)产量、销量、进出口分析及未来趋势
10.1 中国市场电子可持续航空燃料(eSAF)产量、销量、进出口分析及未来趋势（2020-2031）
10.2 中国市场电子可持续航空燃料(eSAF)进出口贸易趋势
10.3 中国市场电子可持续航空燃料(eSAF)主要进口来源
10.4 中国市场电子可持续航空燃料(eSAF)主要出口目的地
11 中国市场电子可持续航空燃料(eSAF)主要地区分布
11.1 中国电子可持续航空燃料(eSAF)生产地区分布
11.2 中国电子可持续航空燃料(eSAF)消费地区分布
▲资料来源：更多资料请参考发布的《全球及中国电子可持续航空燃料(eSAF)行业研究及十五五规划分析报告》
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来源：Foliage