摘要：5月14日，笔者有幸再次专访邵阳车站站长、湖南省劳模曾志刚，并巧遇到曾站长的新搭档邵阳车站党总支书记莫艳妍。当时她才上任第二天。为尽快熟悉邵阳车站的环境，她就已经在邵阳车站内奔波行走四万多步了！

正在前进中的邵阳车站

钟奋生

5月14日，笔者有幸再次专访邵阳车站站长、湖南省劳模曾志刚，并巧遇到曾站长的新搭档邵阳车站党总支书记莫艳妍。当时她才上任第二天。为尽快熟悉邵阳车站的环境，她就已经在邵阳车站内奔波行走四万多步了！

左起六为曾志刚站长（笔者站在他旁边），第八位便是邵阳站新上任的党总支书记莫艳妍

走进邵阳车站候车室，那种大气磅礴与辉煌璀璨的景象，瞬间便能震撼人的心灵。这不仅是邵阳地方无私支持铁路建设的辉煌成果，更是曾志刚站长及其团队共同努力的结晶。在曾志刚的引领下，邵阳站的铁路客运人员以崭新的精神风貌展现在世人面前，他们秉持着创新思维，不断推陈出新，取得了令人瞩目的成就。

2025年4月19日上午，笔者在邵阳站候车室与湖南省劳模曾志刚合影

他们的创新思维体现在多个方面：例如，通过优化服务流程，提升旅客出行体验；引入智能化设备，提高车站运营效率；加强团队协作，打造优质服务团队等。这些创新举措不仅为旅客提供了更加便捷、舒适的乘车环境，也为邵阳站的高质量发展注入了新的活力。

的确，邵阳站作为洛湛、怀邵衡以及规划中的呼南、长邵城际、邵冷等五条铁路的交汇中心，其战略地位不言而喻。同时，它也是全国为数不多能够开行至北京始发客车的地级市之一，为粤港澳大湾区产业转移以及商品出口东盟提供了关键交通节点。邵阳站可通达北京、上海、广州、深圳、长沙等全国多个大中型城市，实现了邵阳1小时融入长株潭城市圈，2小时入北部湾区，3小时达粤港澳大湾区，极大地促进了区域经济的交流与融合。

为了满足日益增长的铁路客运、货运需求，邵阳站进行了全面的扩建与升级。新站房总面积达到4.3万平方米（其中新站房面积为3.2万平方米），是原有站房面积的整整四倍，最多可容纳近万名旅客同时候车。此外，车站还新建了一座13.2米的旅客出站地道，并将原有的旅客出站地道延长，未来将成为连通南北广场的社会通道。站内配备了18部垂直电梯和35部自动扶梯，为旅客提供了更加便捷、舒适的出行体验。新站房采用线上式+高架站房的设计，实现了高架候车进站、地下通道出站的“上进下出”方式，进一步提升了车站的运营效率和服务水平。

莫艳妍新上任的第一天，就兴奋而又坚毅的发朋友圈写道：继往开来，在路上！我们祝福她好运！笔者再送她一句话：承前启后，向前行！

来源：钟奋生