摘要：八九十年代这些老卡车，绝对是一代经典，老卡车承载历史，驾驶能感受独特机械操控感。且怀旧感十足，看过的老司机们都赞不绝口！下面这几款是曾经是老司机们的最爱，你开过几辆？
八九十年代这些老卡车，绝对是一代经典，老卡车承载历史，驾驶能感受独特机械操控感。且怀旧感十足，看过的老司机们都赞不绝口！下面这几款是曾经是老司机们的最爱，你开过几辆？
当年的三件“宝”:司机，医生，猪肉佬……值得回忆的年代。当时中国有一汽的解放，二汽的东风，济南的黄河，重庆的红岩，上海的交通，南京的跃进，北京的北京，辽宁金杯和黄海两个汽车厂，湖北的万山，等等十多个汽车厂。
1、东风EQ140，有着独特驾驶体验，是那个时代的经典车型。东风车最好的是排档有同步器，不需要踩两足离合，大玻璃視线好，起步快，开到60码不会全车响，比起解放车简直好多了，缺点就跑快了踩刹车，有点飘，没有解放车稳，但比解放车舒服多了。
2、日野FC166一代神车，爬坡厉害，可以说见车就超。性能可靠四十万公里无大修。那时旧车都被老广当宝贝收购了。对当年日野FC164特别有感情，父亲一直开到2005年，真心好，油耗低，动力强劲，没有任何维修！
老卡车在当时受师傅喜爱，性能好才会被称赞。只要保养好了，性能都特别好，日本车没的说，柴油机没有漏油这一说
3、苏联产卡玛斯V8柴油6*4货车。740发动机，超级费油，北方不少。苏联的卡玛斯，八九十年代这个车很牛逼，黑龙江的冬天雪大掏雪窝子没得说，发动机8缸200马力，有点费油，变速箱带高低速，黑龙江冬天零下三十多度驾驶室里穿毛衣不冷，固定轮胎钢板螺丝是几个猫爪压在钢圈上再用螺帽固定，总之当时在东北被定位神车，
卡玛兹这车在我国用途还是挺广的，工地上经常能见到这车。即使现在，在某些老牌国有企业，依然有这车的身影。
4、匈牙利RABA(拉巴)卡车，带拖斗，那个年代能拉40吨，就是赶上火车皮了，拉巴是当年心中向往的神车，拉的多，跑的快，重车时在身边经过时，感觉公路都在打颤，驾驶室内部超级宽敞，驾驶座后面上下铺。气动拨挡杆，12个前进挡，4个倒车挡，1、2挡起步后屁哒屁哒往上挂档
5、五十铃810，五十铃，那车不知道比解放好开多少，超载的五十铃上坡比空载的解放还有力。这个车的大箱挡板是铁框复合材料铆钉固定的 永远也不生锈！挡板不高 变形承受能力很强 看着撑着弯的很厉害， 只要一卸载 马上就恢复原样 ，一点也不变形。车辆漆面也特别好 不掉漆 不长锈，地盘多少年也是只有灰尘泥巴 一点也不渗油。
作为八九十年代经典符号，承载一代人记忆，值得怀念。经典车型，当时都是石油上和粮油，商业储运公司有一些，在公路上相遇都是让人羡慕的货车。怀念那个独特的气喇叭声音，还有就是进入车内没有臭塑料味
来源：小雪爱上农村