摘要：五一假期刚过，新势力周销榜就上演了一出“比惨大会”——销量前十品牌中9家环比下滑，唯独理想汽车以32.56%的暴涨杀出重围，单周狂揽1.14万辆销量！但仔细一品，这数据却暗藏“水分”：车管所放假导致交付延迟，理想这波销量里恐怕混进了大量试驾车上险量。毕竟全系焕
假期魔咒发威：9家暴跌，唯独理想“杀疯了”
五一假期刚过，新势力周销榜就上演了一出“比惨大会”——销量前十品牌中9家环比下滑，唯独理想汽车以32.56%的暴涨杀出重围，单周狂揽1.14万辆销量！但仔细一品，这数据却暗藏“水分”：车管所放假导致交付延迟，理想这波销量里恐怕混进了大量试驾车上险量。毕竟全系焕新车型刚上市，门店试驾车集中上牌的操作，懂的都懂……（手动狗头）
问界和零跑这对“难兄难弟”，完美演绎了什么叫“新车发布即渡劫”：
问界M9：年初就被2025款谍照“背刺”，老车主含泪维权，新车主持币观望，周销量波动堪比心电图；零跑C10/C16：5月中旬新款上市在即，现款狂甩优惠，结果假期订单暴涨1.8万单，消费者一边骂“背刺”一边抢便宜，这届车主属实口嫌体正直。最戏剧的是，问界M8/M9发布后销量火速回血，零跑却因“新车焦虑”环比暴跌32.61%——车企卷配置，车主卷心理素质，这届车市太刺激！
蔚来本周以“脚踝斩”级暴跌冲上热搜，但剧情反转来得猝不及防：五一期间新增订单破7000辆，BaaS方案降价后租电池费用直接打7折！所以这暴跌究竟是“断崖式崩盘”还是“订单憋大招”？
业内老司机一语道破天机：蔚来用户下单时纠结颜色、选配、换电权益的平均时长，够比亚迪卖10台车了……（建议蔚来销售部全员加练《选择困难症急救指南》）
曾经靠G6横扫市场的小鹏，如今被MONA M03拖了后腿——10万级电动小车赛道已成修罗场：五菱缤果PLUS、比亚迪海鸥荣耀版疯狂抢单，就连隔壁哪吒都来插一脚。更扎心的是，网友锐评：“买小鹏不冲XNGP，不如去隔壁买网约车同款”……（小鹏公关部：你礼貌吗？）
本周最大惊喜来自方程豹：周销0.23万辆首进前十，靠“方盒子”造型和可城可野的人设硬生生从坦克嘴里抢肉吃。但越野老炮们还在观望：“这车能扛住阿拉善的沙，还是只能扛住小区地库的坡？”（建议方程豹策划“沙漠OTA”功能）
别看这周数据跌得惨，车企们早就暗中憋大招：
理想：试驾车“刷数据”嫌疑未消，真实战力待验证；蔚来：7000订单能否转化为交付量，得看用户何时停止“选配纠结症”；零跑：新款上市前疯狂清库存，赌的就是消费者“早买早享受，晚买哭着求”；问界：M9产能爬坡中，华为光环还能持续多久？一句话总结：五一销量榜就像开盲盒，你以为摸到的是“雷”，说不定下周就变“王炸”！
当车企们忙着发新车、改权益、玩文字游戏时，真正的“幕后大佬”其实是消费者——一边骂车企套路深，一边蹲直播间抢优惠，痛并快乐着，大概就是当代车主的宿命吧！五一车市这波操作，你觉得谁在“真逆袭”，谁在“玩套路”？理想暴涨是实力还是套路？蔚来订单能否逆天改命？评论区说出你的暴论，点赞最高的送“预言家”称号！
来源：说车吧大毅