摘要：在新能源汽车市场竞争日益激烈的当下，消费者对车辆的需求早已不再局限于单一功能。既要满足长途出行的续航焦虑，又要在智能驾驶辅助上带来省心体验；既要拥有舒适的驾乘空间，又要在配置上具备足够的性价比。深蓝 L07 作为一款融合了深蓝超级增程技术与华为乾崑智能系统的车
在新能源汽车市场竞争日益激烈的当下，消费者对车辆的需求早已不再局限于单一功能。既要满足长途出行的续航焦虑，又要在智能驾驶辅助上带来省心体验；既要拥有舒适的驾乘空间，又要在配置上具备足够的性价比。深蓝 L07 作为一款融合了深蓝超级增程技术与华为乾崑智能系统的车型，能否精准击中消费者痛点，成为市场上的实力选手？接下来以深蓝L07 2025款 300Ultra华为乾崑智驾ADS SE版为例一起看看。
深蓝 L07 的外观设计采用简约流畅的风格，车头部分，线条圆润，分体式日行灯，中网带内凹设计搭配融合在仿导流口造型当中的前大灯组，构建出简洁且具备科技感的设计语言，前包围部分保留梯形熏黑进气槽，前脸风格比较激进。
车身侧面，流畅的腰线从车头延伸至车尾加上溜背设计，使整车线条显得修长流畅。车辆轮毂采用多辐式造型，搭配大尺寸轮胎，为整车增添了运动元素。
车尾部分，贯穿式尾灯融合尾翼造型，加上微微上翘的后包围护板，进一步突显运动气息。
进入车内，深蓝 L07 的内饰采用对称式布局，功能分区清晰，操作便捷性较高。车内大面积使用软质材料包裹，触感良好，在一定程度上提升了车内质感。
中控大屏设计简洁明了，显示信息丰富。中控大屏集成了多媒体系统、导航、车辆设置等功能，操作流畅，响应速度快。车机系统与华为乾崑智能系统深度融合，在语音交互和功能操作方面展现出较高智能化水平。深蓝L07全系配备了抬头显示系统(HUD)，以替代仪表盘的功能，抬头显示系统能将车速、导航、驾驶辅助等重要信息投射到前挡风玻璃上，使驾驶者无需频繁低头查看，提升了驾驶安全性与便利性 。在同级车型当中，抬头显示系统往往只在高配车型上才标配，中低配车型需要选配，例如领克 07 EM-P，只有顶配的2024款 126长续航 Ultra才有配备，中配车型选配的话需要额外增加费用。
对于家用车而言，空间表现至关重要。其车身尺寸为长 4875mm、宽 1890mm、高 1480mm，轴距达 2900mm ，深蓝L07车长近 4.9 米，结合 2.9 米的轴距，不仅让车辆外观线条更显修长流畅，也为车内空间布局奠定了良好基础 ，这样的尺寸在同级别车型里也有一定优势，继续以领克 07 EM-P为例，其长宽高分别为4827x1900x1480mm，轴距2843mm。深蓝L07在车长和轴距方面具备优势，这也意味着，乘客拥有更充裕的纵向空间。
实际空间体验方面，以身高 1.75 米的体验者为例，在深蓝L07的前排，体验者将座椅调整至合适驾驶位置后，头部剩余空间超过一拳，视野开阔，无压抑感。前排座椅调节范围较大，可满足不同身材驾驶者的使用需求。
来到后排，体验者落座后，腿部空间接近三拳，头部空间也有一拳左右，这样的空间表现能够满足日常家用和长途出行需求。此外，后排地板较为平整，中间乘客乘坐时也不会感到过于局促。车内储物空间较为丰富，门板储物格、中央扶手箱以及后备箱的容积，均可满足日常使用和出行储物需求。
深蓝 L07 在配置方面展现出较高水准。副驾标配的零重力座椅依据人体工程学设计，能为乘客提供良好支撑，缓解长途乘坐疲劳。领克 07 EM-P则全系没有提供零重力座椅。
Ultra版车型配备22 扬声器，音响系统音质表现良好，无论是流行音乐还是古典乐曲，都能提供较好的听觉体验，智能香氛系统可调节车内气味，营造出舒适的驾乘氛围，前排双层隔音玻璃有效阻隔外界噪音，在高速行驶时也能保持车内相对安静的环境，提升驾乘舒适性。
在智能驾驶辅助方面，深蓝 L07 搭载的华为乾崑智能系统表现突出。根据官方的统计数据，平均每 600 公里仅需驾驶者接管 1 次，显著降低驾驶疲劳。在匝道也可激活高速 NCA（智能领航辅助）功能，该功能支持超车换道、智能车速调节。在高速公路行驶时，车辆可根据路况自动调整车速，保持安全车距，并在合适时机完成超车动作，整个过程较为流畅。
主动安全方面，深蓝 L07 具备全向防碰撞功能，前向刹停速度超过 100km/h，可在高速行驶中有效应对突发情况。在城区行驶时，车辆支持红绿灯启停功能，能够自动识别交通信号灯并进行启停操作，减少路口等待时间。面对施工路段，车辆可实现借道避让，提高路口通行效率，这个功能，小编就觉得特别实用，以一个典型的城市道路施工场景为例，一条双向四车道的主干道因一侧路面施工，临时封闭了一条车道，导致后方车辆排起长队。深蓝 L07 行驶至此，车辆的智能系统通过摄像头和雷达，迅速识别到前方施工路段的锥桶和围栏等障碍物，以及拥堵的车流情况。在确保安全的前提下，车辆自动开启借道避让功能，精准地向另一侧车道变道。过程中，系统持续监测周围车辆的行驶状态，与旁车保持安全距离，成功避开施工区域后，又在合适的时机平稳驶回原车道。整个借道避让过程一气呵成，相比人工驾驶需要频繁观察路况、等待可借道时机，深蓝 L07 大幅提升了通行效率，减少了在拥堵路段的停留时间 。
在泊车功能上，深蓝 L07 支持可见即可泊，可精准识别垂直车位、侧方车位、斜列式车位等多种类型，完成泊入泊出操作成功率较高，适用于多种复杂泊车场景，对新手司机较为友好。
以指导价接近的深蓝L07 2025款 300Ultra华为乾崑智驾ADS SE版（指导价17.09万）与领克07 EM-P 2024款 126长续航 Halo（指导价16.98万）比较，辅助驾驶功能方面，两车均支持L2级辅助驾驶以及全速自适应续航功能，但自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、高速路段导航辅助驾驶、自动泊车入位等功能，在深蓝L07均为标配，而领克07 EM-P则需要额外选配。
深蓝 L07 搭载的深蓝超级增程 2.0 技术是其核心竞争力之一。在纯电模式下，车辆续航可达 300km（CLTC工况），能够满足大多数消费者日常通勤和城市短途出行需求。即使处于馈电状态，车辆百公里油耗低至 3.8L，相比同级别燃油车具有明显经济性优势，相比同级别新能源车型也有一定的优势。继续以采用插混动力的领克07 EM-P为对比对象，其长续航版车型CLTC纯电续航里程仅126km，而同样CLTC工况下，深蓝 L07则达到了300km。
实际试驾过程中，深蓝 L07 的动力响应积极。无论是起步加速还是中后段超车，车辆都能快速响应，动力输出平稳且充足。增程器介入时，车内噪音控制良好，对驾乘体验影响较小。此外，车辆全系支持 3C 超充，大幅缩短充电时间，为用户带来更便捷的充电体验。深蓝 L07快充仅需0.25小时，而领克07 EM-P就需要0.45小时，在补能效率方面，深蓝 L07也具备优势。
通过对深蓝 L07 外观、内饰、空间、配置、动力等多方面的体验与评测可以看出，这款车型在多个维度均展现出较强实力。深蓝超级增程 2.0 技术有效缓解消费者续航焦虑，同时能耗表现较为出色；华为乾崑智能系统赋予车辆强大的智能驾驶辅助功能，无论是高速行驶还是城区通勤，都能为驾驶者带来省心、安全的体验。同级比较当中，300km的纯电续航里程、补能效率、空间充裕度等方面也展现出一定的优势，标配的驾驶辅助功能也更为丰富。
在舒适性配置上，零重力座椅、智能香氛、22 扬声器等配置，还能带来更舒适的驾乘感受。如果你正在寻找一款既能满足日常通勤，又能胜任长途出行；既具备智能科技，又拥有舒适驾乘空间的新能源车型，深蓝 L07 值得纳入购车考虑范围。它凭借均衡的产品表现和综合实力，在众多车型中具备较强的竞争力，建议消费者深入了解体验。
来源：良朋车友