又一7座SUV要火,车长5034mm,2.0T+8AT,带智能四驱,仅17.99万

360影视 欧美动漫 2025-05-16 14:47 2

摘要:在当下汽车市场竞争白热化的时代,消费者对于车辆的需求日益多元化,既渴望拥有越野的野性与激情,又不愿舍弃家庭出行的舒适与便捷。2025 款捷途旅行者加长版正是在这样的背景下诞生,它究竟能否满足消费者对理想座驾的期待?下面就为你深度剖析这款车型。

在当下汽车市场竞争白热化的时代,消费者对于车辆的需求日益多元化,既渴望拥有越野的野性与激情,又不愿舍弃家庭出行的舒适与便捷。2025 款捷途旅行者加长版正是在这样的背景下诞生,它究竟能否满足消费者对理想座驾的期待?下面就为你深度剖析这款车型。

2025 款捷途旅行者加长版一共是提供两个版本,指导价分别为 17.99 万元和 18.99 万元,这样的价格在同级别车型中颇具竞争力。横向对比来看,同价位区间内的其他七座 SUV,要么在动力性能上稍显逊色,要么在智能配置方面不够丰富。而捷途旅行者加长版以相对亲民的价格,将强劲动力、智能科技、越野性能以及舒适空间集于一身,让消费者无需花费高昂成本,就能拥有一款功能全面的车型。尽管捷途还提供了优惠活动,但本文着重从车辆本身价值出发,暂不将优惠纳入核心讨论,毕竟优惠具有地域和时间差异,而车辆的固有品质才是关键。

捷途旅行者加长版的前脸设计是整车外观的一大亮点。“JETOUR 光影格栅” 搭配黑色网状格栅与银色品牌徽标,黑与银的强烈视觉对比,赋予车头硬朗霸气的气质。大灯造型简洁利落,日间行车灯勾勒出独特的轮廓,点亮后辨识度极高。大灯内部嵌入的 JETOUR 英文标识,不仅强化了品牌形象,更增添了个性化元素。这种设计既保留了越野车的粗犷豪迈,又融入了现代时尚的精致感,无论是穿梭在城市街道,还是驰骋于旷野之间,都能展现出独特的魅力。

车身侧面,尽管加长了 249mm,但设计师巧妙运用流畅的线条和隐藏式 D 柱设计,使整车比例协调自然,丝毫没有因长度增加而产生的拖沓感。动感的流线从车头延伸至车尾,赋予车辆灵动的视觉效果。车顶行李架和外扩轮眉等经典越野元素的加入,不仅提升了实用性,方便装载户外装备,还进一步强化了越野特质,仿佛在诉说着它随时准备踏上冒险旅程的决心。

车尾延续了简约的设计风格,直瀑式尾灯造型现代感十足,与整车设计风格相呼应,点亮后在夜间形成独特的灯光标识。侧开式电吸尾门设计,极大地方便了用户搬运大件物品,即使是较重的行李,也能轻松开关尾门。捷途对尾部悬挂的优化以及取消传统 D 柱小窗的设计,不仅使整车外观更加规整,还在一定程度上提升了越野性能,让车辆在复杂路况下行驶更加稳定。

进入车内,15.6 英寸悬浮式中控屏与 10.25 英寸全液晶仪表盘组成的双屏系统,瞬间吸引眼球。搭载的高通骁龙 8155 芯片,为车机系统提供了强大的运算能力,无论是启动导航、播放高清视频,还是同时运行多个车载应用,操作都十分流畅,几乎没有卡顿现象。中控屏支持语音控制和手势操作,驾驶员只需动动嘴或挥挥手,就能完成诸如调节空调温度、切换音乐、设置导航目的地等操作,既方便又安全,大大提升了驾驶体验。

智能语音系统是内饰科技配置的一大特色,它不仅支持普通话识别,还能准确识别多种方言。对于习惯使用方言交流的用户来说,无需刻意切换语言,就能轻松与车辆 “对话”。通过语音指令,可实现导航、空调、座椅等多项功能的调节,真正解放了双手,让驾驶过程更加轻松惬意。同时,OTA 远程升级功能让车辆系统能够不断更新,随时拥有新功能和优化体验,始终保持新鲜感。

车内的材质选择和细节设计也十分用心。大面积采用软性材质包裹,触感柔软舒适,搭配精致的缝线工艺,提升了内饰的质感。座椅采用人体工程学设计,主驾座椅支持 10 向电动调节和气动按摩功能,长时间驾驶也不易感到疲劳;副驾座椅新增加热 / 通风功能,无论冬夏都能为乘客带来舒适的乘坐感受。此外,车内还配备了 64 色氛围灯,可根据不同场景和心情调节灯光颜色,营造出温馨浪漫的驾乘氛围。

捷途旅行者加长版采用 2+3+2 的座椅布局,车身尺寸 5034×2006×1880mm,轴距 2800mm,尽管轴距未变,但通过优化内部空间设计,尤其是对第三排座椅的改进,显著提升了乘坐舒适性。第三排腿部空间从标准版的 650mm 增加至 800mm,身高 170cm 的乘客坐在第三排,腿部也能有较为充裕的空间,不再有 “小板凳” 的憋屈感,长途旅行时后排乘客也能舒适乘坐。第二排座椅宽度达 1450mm,且支持靠背角度调节,三人乘坐时也不会感到拥挤,还能根据需求调整坐姿,找到舒适的状态。

后排座椅支持 50/50 比例放倒,放倒后形成 45° 斜坡设计,这一细节设计极具实用性,方便轮椅等特殊设备上下车,体现了对特殊需求用户的关怀。当需要装载大件物品时,将二、三排座椅全部放倒,可获得近 2 米长的纯平空间,无论是搬运家具、装载露营装备,还是将车辆变身为临时休息的 “大床房”,都能轻松实现。即使在满座状态下,后备箱容积也足够日常购物和短途旅行使用,空间灵活性和实用性远超同级别车型。

捷途旅行者 2025 款加长版搭载的 2.0T 涡轮增压发动机,最大马力 254Ps,最大功率 187kW,匹配 8AT 变速箱。这样的动力组合在同级别车型中处于中高水平,从实际驾驶体验来看,在城市道路行驶时,发动机低扭表现出色,起步轻快,加速响应迅速,无论是跟车还是超车都游刃有余。在高速路段,中后段加速依然有力,能够轻松完成提速超车动作,为驾驶者带来充足的信心。

车辆配备的 XWD 全自动智能四驱系统,集成博格华纳第六代扭矩管理器和后桥限滑差速锁,支持 7+X 驾驶模式,包括经济、运动、雪地、泥地、沙地、岩石、自动等。在不同驾驶模式下,车辆的动力输出、悬挂调校、四驱系统等都会进行相应调整。例如,在雪地模式下,系统会降低动力输出的灵敏度,防止车辆打滑;在岩石模式下,智能蠕行功能开启,车辆在 5 - 12km/h 速度范围内,自动控制扭矩输出和刹车介入,即使是越野新手,也能轻松通过复杂地形,享受越野的乐趣。

前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂系统的组合,经过精心调校,在舒适性和稳定性之间找到了良好的平衡。在日常城市道路行驶时,能够有效过滤路面的细碎颠簸,为车内乘客提供平稳舒适的乘坐体验;在高速过弯或通过起伏较大的路面时,悬挂系统又能提供足够的支撑力,抑制车身侧倾,保持车辆的操控稳定性。同时,车辆的接近角 28°、离去角 23°、最小离地间隙 220mm、涉水深度 700mm,这些优秀的通过性参数,使其具备了较强的越野能力,能够应对多种复杂路况。

捷途旅行者加长版配备 L2 级智能驾驶辅助系统,涵盖全速域自适应巡航、自动紧急转向避障、交通拥堵辅助等功能。在高速公路上,全速域自适应巡航功能可自动保持与前车的安全距离,并根据前车速度自动调整车速,减轻驾驶者长时间驾驶的疲劳;交通拥堵辅助功能在城市拥堵路段也能发挥作用,车辆可自动跟车行驶,减少频繁的启停操作。自动紧急转向避障功能则在检测到前方有碰撞风险时,会自动辅助驾驶员进行转向操作,避免事故发生,为行车安全增添了一道可靠的保障。

车辆配备的全景影像功能,通过多个摄像头实时监控车辆周围状况,为驾驶员提供 360° 无死角的视角,无论是倒车入库还是在狭窄路段行驶,都能清晰看到车辆周边环境,有效避免剐蹭。疲劳驾驶检测系统能够通过监测驾驶员的面部表情、驾驶行为等,判断是否存在疲劳驾驶迹象,一旦检测到疲劳状态,会及时发出警示,提醒驾驶员休息。此外,电子稳定控制系统、自动泊车辅助系统、碰撞预警系统等一系列安全配置,以及超 80% 高强度钢材打造的车身和一体式压铸工艺,都为车内人员的安全提供了全方位的保护。车顶采用密集横梁设计,增强了抗压能力,即使发生翻车事故,也能很大程度保护车内乘客;经过静态承重认证的车顶行李架,最大可承载 100kg 重量,在保障安全的前提下,进一步提升了车辆实用性。

总的来说,2025 款捷途旅行者加长版在价格、外观、内饰、空间、动力、智能驾驶和安全等方面都有着可圈可点的表现。它既具备硬派越野的实力,又能满足家庭日常出行的舒适需求,是一款兼顾多元场景的全能型 SUV。当然,每款车都并非十全十美,它可能在某些细节上还有提升空间。不知你对这款车有什么看法,欢迎在评论区分享你的观点和见解。

来源:壹8撩剧

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