摘要：小型化现象在车迷中引发了争议，这并非没有道理。除了会计师和政客，几乎没有人希望V8发动机的轰鸣声或V6发动机的平顺性消失。但这是不可避免的趋势；未来已定，大型发动机必须淘汰。这对“懒惰”的V8发动机来说是个坏消息，它长期以来一直是美国汽车的经典，这得益于其强劲

小型化现象在车迷中引发了争议，这并非没有道理。除了会计师和政客，几乎没有人希望V8发动机的轰鸣声或V6发动机的平顺性消失。但这是不可避免的趋势；未来已定，大型发动机必须淘汰。这对“懒惰”的V8发动机来说是个坏消息，它长期以来一直是美国汽车的经典，这得益于其强劲的动力、扭矩、可靠性、易于维护，以及（别忘了）它那动听的声浪和迷人的魅力。

即使到了2025年，八缸发动机依然运转良好；50年后它依然会运转良好，但从排放和燃油经济性的角度来看，它已经过时了。我们听说，现代发动机为我们提供了后盾。但有些车型仅仅由V8发动机定义，以至于如今随着动力装置被更小的发动机取代，它们似乎已经失去了部分特色。从SUV到时尚跑车，以下列举了一些搭载八缸发动机并取得优异成绩的车型，我们将以此铭记它们。

规格由制造商或可靠来源提供，包括 Hagerty、JD Power、Kelley Blue Book 或 Edmunds。除非另有说明，平均拍卖价格均来自 Classic.com。

10、XF40 雷克萨斯 LS

平均使用价值：20,000 美元

雷克萨斯 LS注重舒适性、科技感和精致度，而非动力和同级最佳的加速性能，在第四代车型中继续保持其最强性能。雷克萨斯 LS 460 仍然搭载 V8 发动机，输出功率适中但足够使用，全轮驱动版本的动力略低。

XF40 雷克萨斯 LS 规格

雷克萨斯还推出了一款LS 600h 混合动力车型。标准版 LS 460 的百公里加速时间约为 5 秒，并配备了空气悬架、软关门、加热/通风座椅等豪华配置。

9、第五代福特Bronco

平均使用价值：22,000 美元

福特第五代Bronco依然是一款勇敢而有趣的三门SUV，尽管它进行了多项升级，包括与安全相关的升级。这意味着可拆卸的后车顶隔板不再合法或轻易拆卸，但仍然可行。

第五代福特Bronco规格

当时提供了两款V8发动机，其中功率较低的4.9升版本提供185马力和270磅-英尺的扭矩，以及上图所示的5.8升发动机。此前也提供直列六缸发动机版本。新款Bronco于2021年回归，提供一系列涡轮增压四缸或V6发动机，部分车型还配备10速自动变速箱或7速手动变速箱。

8、J150 雷克萨斯 GX

平均使用价值：27,000 美元

这款中型至全尺寸SUV于2010年至2023年期间推出，为第二代车型。动力由一台低调却坚固可靠的丰田1UR V8发动机提供。同样低调却坚固的六速自动变速箱负责处理四个车轮的动力。

J150 雷克萨斯 GX 规格

它采用车身框架结构，并配备雷克萨斯的动能动态悬架系统，使这款重型SUV在中等越野地形上拥有相当不错的表现。作为雷克萨斯品牌，它还拥有精致的内饰和豪华配置。如今，雷克萨斯GX搭载双涡轮增压V6发动机，功率更大、扭矩更大，燃油经济性也略有提升。

7、第七代道奇Charger R/T

平均使用价值：37,000 美元

道奇Charger最初与Challenger遭遇同样的命运，但后来在一个以电气化为核心的新平台上重生，并搭载了后来发布的全新内燃机。内燃机版的Hurricane直列六缸发动机最高输出功率为550马力，低功率版则为420马力。

第七代道奇Charger R/T规格

它仍然缺少V8 Hemi发动机的魅力，这是六缸发动机无法复制的。上一代Charger配备了多种动力系统，包括Scat Pack套件中的6.4升Hemi发动机和6.2升增压Hellcat发动机。这款R/T版本以更实惠的价格提供了V8动力与性能的理想组合。

6、E90宝马M3

平均使用价值：38,000 美元

这一代宝马M3提供轿跑车、敞篷车和轿车两种版本。其显著特点是搭载了S65发动机，这是一款独特的V8发动机，主要用于这一代M3及其CRT和GTS等稀有衍生车型。

E90 宝马 M3 规格

特别版车型的功率提升至444马力，并配备了更大的4.4升排量发动机。这是2008年至2011年期间在美国市场（2013年推出轿跑车和敞篷车）第一代也是最后一代搭载V8发动机的车型，直到搭载3.0升双涡轮增压直列六缸发动机的F80车型取代了该车型。

5、G30宝马5系

平均使用价值：39,000 美元

在第七代宝马5系（2017-2023）中，M5和Alpina版本是顶级车型。紧随其后的是M550i xDrive，它是常规5系的超级衍生车型，搭载4.4升双涡轮增压V8发动机，并于2018年进行了升级，最大功率达523马力，仅比M5低68马力。

G30 宝马 5 系规格

当时，它的扭矩与M5相同，并且与性能旗舰车型一样，仅采用四轮驱动。从第三代开始，V8发动机一直是该系列的稳定配置，但目前这一代车型仅提供2.0升和3.0升涡轮增压四缸发动机或直列六缸发动机，并提供混合动力版本。其性能和效率令人印象深刻，混合动力车型的油耗为67 MPGe，但V8发动机的魅力却荡然无存。

4、M145玛莎拉蒂GranTurismo

平均使用价值：40,000 美元

玛莎拉蒂于2008年至2019年期间生产了第一代GranTurismo，有轿跑车和敞篷版两种选择，与玛莎拉蒂Quattroporte基于同一平台。它美得令人心动，拥有典型的意大利风格，外观历久弥新，但并非完美无缺。

M145 玛莎拉蒂 GranTurismo 规格

这款车没有手动变速箱，驾驶动力设定更侧重于巡航而非追求极速，但这些功能才是其主要卖点。此外，法拉利F136发动机也同样能俘获所有车迷的心，它提供4.2升和4.7升两种排量，功率范围从400马力到454马力。这是一款被低估的珍品，如今价格也相当实惠。

3、Y62日产舰队

平均使用价值：51,840 美元（2024 款）

从 2017 年到 2024 年，Armada 仍然提供坚固的 VK56 发动机，这是一款也用于日产Titan 的 V8 发动机，为买家提供适用于 SUV 或卡车车型的简单可靠的八缸动力，而其他车型已经开始放弃这种形式。

Y62 日产 Armada 规格

Armada 不仅拥有极具竞争力的动力和扭矩，更得益于其车身框架结构，性能强劲、坚固耐用。车内配备了丰富的豪华设施和便利设施，并拥有最多可容纳八名乘客的空间。

2、W205 梅赛德斯-AMG C 63

平均使用价值：54,000 美元

虽然新款梅赛德斯-AMG C 63 搭载了高效且强劲的混合动力系统，可输出 671 马力，但车迷们却难以适应这款 2.0 升四缸发动机。尤其是 V8 发动机正是这款车型的主要卖点之一。

W205 梅赛德斯-AMG C 63 规格

上一代车型（提供轿车、敞篷车和轿跑车版本）在各方面都堪称史诗级，但这并没有起到什么作用。升级版C63 S车型的最大功率高达503马力。新车0-60英里/小时加速时间缩短了0.7秒（2.9秒），但这也无济于事；V8发动机才是车迷们至今仍在哀悼的。

1、200系列丰田陆地巡洋舰

平均使用价值：69,000 美元

传奇的200系丰田陆地巡洋舰于2008年至2021年在美国销售，是丰田的全尺寸SUV旗舰车型，以其传奇般的越野能力、可靠性和高端配置而闻名。它搭载可靠的V8发动机，可容纳8名乘客，并配备全时四轮驱动、中央差速锁和低速分动箱。

200系列丰田陆地巡洋舰规格

这款车身框架式、坚固耐用的SUV深受那些欣赏其可靠性或需要在最恶劣条件下依赖其坚固性的人们的喜爱，但由于美国销量下滑，它退出了市场，丰田陆地巡洋舰是否会回归尚不明朗。它最终在2024年回归，进行了大胆的改款，搭载了2.4升涡轮增压四缸发动机，并由两台电动机辅助。不过，爱好者们仍会为V8发动机的消失而感到惋惜。

来源：Saul606