重磅撤资！日本三巨头退出缅甸迪勒瓦港口项目！

摘要：据悉，日本投资者撤资的原因在于民间组织和国际社会多次要求投资方重视透明度及遵守人权标准。三家公司向“为缅甸争取正义”（Justice For Myanmar，简称JFM）证实，他们正在进行项目撤资及相关公司注销程序。

Kamigumi公司、住友商事（Sumitomo Corporation）和丰田通商（Toyota Tsusho）正式宣布将撤出位于缅甸仰光的迪勒瓦（Thilawa）综合国际港口投资项目。

据悉，日本投资者撤资的原因在于民间组织和国际社会多次要求投资方重视透明度及遵守人权标准。三家公司向“为缅甸争取正义”（Justice For Myanmar，简称JFM）证实，他们正在进行项目撤资及相关公司注销程序。

JFM当天发布声明称，日本经济及投资相关机构即将退出该港口项目。早在2025年3月19日，JFM曾致函日本投资方Kamigumi、住友商事、丰田通商、Japan Overseas Infrastructure Investment Corporation for Transport & Urban Development （JOIN）以及Nippon Export and Investment Insurance （NEXI），表达对他们参与该项目的担忧。

该信函特别提到，缅甸港务局（MPA）不久前发布招标公告，拟重新委托长期管理运营方，这引发对日本企业是否会撤资的进一步质疑。

迪勒瓦港口项目是日本对缅官方发展援助（ODA）的一部分。不过，JFM指出，目前撤资相关声明中尚未提供任何有关是否遵循经合组织（OECD）多国企业指引或联合国商业与人权指导原则等国际人权标准的具体信息。

JFM还批评称，日本政府支持的JOIN公司至今未对民间组织的质询作出有效回应。作为使用公共财政的机构，JOIN缺乏对公众的责任感令人深感担忧。

此外，关于项目资产的转让、合同终止是否涉及向军事集团支付补偿金，以及未来项目收益是否会继续流入军事集团手中等问题，JFM指出，目前缺乏应有的透明度。

湄公观察组织（Mekong Watch）执行董事Yuka Kiguchi表示：“撤资不应仅被视为企业行为，相关公司和政府机构有责任确保他们的退出不会让军事集团或其关联企业从中获益。JOIN的沉默与NEXI对经济风险的狭隘解读，是对负责任商业行为的严重违背。”

迪勒瓦港口项目由缅甸港务局与Kamigumi、住友商事、丰田通商、JOIN、TMIT及缅甸公司K Efficient Logistics Consortium Company Limited联合建设。

其中，K Efficient公司是与缅甸吴拜公司关系密切的Ever Flow River Group（EFR集团）的一部分。EFR集团与缅甸吴拜公司子公司Lann Pyi Marine，在建设仰光一内陆港口中为合作伙伴，而Lann Pyi Marine是一家被美国、英国、欧盟、加拿大和澳大利亚制裁的企业。