摘要：据雷峰网爆料，哪吒汽车海外事业部总裁周江已于近期离职，去向未知。与此同时，哪吒汽车印尼公司总经理张攀鹏也已离职，并已加入捷途汽车负责海外项目。这一系列人事变动引发了外界对哪吒汽车海外业务布局的广泛关注。

5月16日消息，据雷峰网爆料，哪吒汽车海外事业部总裁周江已于近期离职，去向未知。与此同时，哪吒汽车印尼公司总经理张攀鹏也已离职，并已加入捷途汽车负责海外项目。这一系列人事变动引发了外界对哪吒汽车海外业务布局的广泛关注。

周江拥有超过25年的汽车行业从业经历，1999年入职长安汽车后，曾在多个板块从事销售、产品企划与营销推广、品牌建设与市场传播等工作。2016年，周江升任长安PSA总经理，负责DS品牌的营销管理工作，但于2017年底被调回长安汽车总部。

2019年7月，周江入职合众汽车（哪吒汽车母公司），担任总裁助理兼营销公司执行副总裁，负责品牌建设、公关传播与用户经营等模块工作，并主导U产品线的营销工作。在周江的领导下，哪吒汽车的海外业务取得了显著进展，其内部地位仅次于已经离职的前CEO张勇。

然而，近期哪吒汽车的海外业务面临诸多挑战。据报道，许多海外业务高管已离职，部分海外经销商目前无法得到厂家的备件与售后支援，正在清库存。飞书系统显示，哪吒汽车目前还有员工1000余名，但其中很多已被暂停使用，实际在职员工已经很少，营销公司预计留下的也就几十人。

此前，哪吒汽车曾经历一系列战略调整。2024年12月6日，哪吒汽车证实因公司战略调整，张勇不再担任CEO，转任公司顾问，创始人方运舟兼任CEO。方运舟表示，哪吒汽车将实施六大改革举措，立足国内进行全球化扩张，计划在未来2-3年内实现销量一半在国内、一半在国外，2025年整体毛利率转正，2026年公司整体盈利。

3月19日，哪吒汽车针对网传“解散研发团队”等消息发布辟谣声明，称公司正通过组织与流程优化，推动降本增效。3月20日，哪吒汽车在泰国曼谷召开2025年泰国经销商大会，联席总裁章晓栋表示，公司的自救举措正在推进，供应商债转股效果明显。3月26日，哪吒汽车发文称，百余家供应商联合倡议支持哪吒汽车化债复工复产，并达成债转股协议。

哪吒汽车的海外业务在经历快速扩张后，如今正面临人事变动和业务调整的双重挑战。随着周江等高管的离职，哪吒汽车的海外业务布局和未来发展策略备受关注。

来源：电动EV一点号