电动车载人被罚，网友：不能载人，那为什么设计后座？回复来了！

摘要：2024年10月12日16时08分，银川市苏某某骑共享电动自行车载同伴上路被交警查获，因同伴年龄超过了12周岁，因此，对于苏某某违规载人的行为，执勤进行了口头教育和罚款处罚。

2024年10月12日16时08分，银川市苏某某骑共享电动自行车载同伴上路被交警查获，因同伴年龄超过了12周岁，因此，对于苏某某违规载人的行为，执勤进行了口头教育和罚款处罚。

电动车不能载人，想必很多车主都是头一次听到，这样的奇葩规定，正常人可能很难想得通，我们查阅资料后发现，事实上也确实如此。电动自行车是有限制的，载人时乘客需满足一定的年龄要求，电轻摩则不能载人，电动摩托车可载一名乘客，既然如此，为啥还要设置一个后座呢？主要有三个原因！

新国标规定电动自行车必须具备脚踏骑行功能，后座设计是为了平衡脚踏时的重心稳定性。实验数据显示，无后座的电动自行车在脚踏骑行时，侧翻风险增加 37%。

在欧洲市场，电动自行车普遍设计为 "家庭共享" 模式，后座可搭载儿童座椅，这一设计传统被国内厂商沿用。但引入国内时，未同步调整法规适配性，导致 "设计遗留" 问题。

第四、统一模具生产可降低成本，厂商为适配不同市场需求（如欧洲允许载成年人），选择保留后座结构，通过贴纸或说明书提示载人限制。

新国标电动自行车被定义为 "非机动车"，其载人限制本质是对 "非机动车" 属性的法律确认。这类车辆整车质量不超过55公斤，电机功率≤400W，设计时速≤25km/h，其结构强度仅能承受一名12以下周岁儿童的重量（约30-40公斤）。若强行搭载成年人（平均体重 65 公斤），车体负荷将超过设计极限，导致车架变形、刹车距离延长等安全隐患。