摘要：在新能源汽车市场快速发展的2025年，车企正加速推出符合市场需求的混动或纯电车型。一汽红旗紧跟这一潮流，于2025年上海国际车展上推出了其全新的中型插电混动轿车——红旗H5 PHEV。该车的定价从18.58-19.98万元，并结合了限时优惠，迅速吸引了市场的关
在新能源汽车市场快速发展的2025年，车企正加速推出符合市场需求的混动或纯电车型。一汽红旗紧跟这一潮流，于2025年上海国际车展上推出了其全新的中型插电混动轿车——红旗H5 PHEV。该车的定价从18.58-19.98万元，并结合了限时优惠，迅速吸引了市场的关注。红旗H5 PHEV凭借其“超长纯电续航+高效补能能力+豪华舒适配置”的综合优势，在插电混动轿车领域为消费者提供了更多选择（具体询问当地经销商）。
作为红旗品牌在新能源领域的重要战略车型，H5 PHEV不仅是一款插电混动车型，更体现了品牌对未来出行的深刻思考与实践。它在设计与配置上力求在性能、科技、安全和舒适之间找到平衡，打造出一款符合现代消费者需求的高品质汽车。
红旗H5 PHEV的外观设计延续了品牌的豪华气质，同时融入了新能源车型的独特科技感。车头部分延续了红旗家族式的直瀑式镀铬进气格栅，12根粗壮的纵向饰条构成了极具视觉冲击力的造型，搭配立体车标，突出了强烈的品牌特色。分体式大灯设计也是H5 PHEV的亮点，箭羽式日间行车灯与下方的LED矩阵大灯搭配，使得车头部分具有强烈的未来感。
车身侧面，红旗H5 PHEV的比例非常匀称，车长达到4988mm，轴距为2920mm，搭配流畅的腰线和18英寸低风阻花瓣式轮毂，整体造型既显力量感又不失优雅。这不仅提升了视觉上的重心感，还在车内空间上做出了优化。车尾部分采用了贯穿式尾灯设计，熏黑灯壳与隐藏式排气管进一步突出了车辆的现代感和时尚感。尾部中央的“PHEV”标识则清晰地显示了这款车的新能源身份，既具有辨识度，也充满象征意义。
进入车内，红旗H5 PHEV的内饰设计体现了“新能源也可以很豪华”的理念。中控台的布局偏向驾驶员一侧，增强了操控的便利性，并提升了车内的环抱感。车内配色提供多种选择，其中石墨黑和月白蓝+石墨黑的搭配尤其适合年轻消费者，创造了一种现代而轻盈的氛围。
中控台配备了12.3英寸全液晶仪表盘和12.6英寸竖向中控屏，双屏互动带来了流畅的驾驶体验。仪表盘显示信息清晰，驾驶模式和能耗信息一目了然，并且可以根据个人需求进行自定义设置。中控屏内置了红旗新一代智能车机系统，支持无线CarPlay与HiCar互联，结合语音识别技术，车主可以动口不动手，轻松控制各种车载功能。同时，OTA远程升级功能保证了后续功能的持续更新。车内的豪华配置包括全景天窗、丹拿音响、座椅加热及通风等。座椅采用高弹海绵填充，包裹性强，提供了极高的舒适度，特别适合长时间的旅行。座椅材质为高档皮质，精致的缝线工艺使得车内的细节处理相当考究，给人一种高端且精致的触感。
红旗H5 PHEV的空间表现相当出色，2920mm的轴距为乘客提供了充足的腿部空间。即使是身高180cm的乘客，后排的空间也相当宽敞，长时间乘坐也不会感到压抑。前排座椅支持电动调节，具备加热和通风功能，能够适应不同乘坐需求，舒适度相当高。
后排乘坐体验同样令人满意，配有独立出风口、USB接口和中央扶手，用户体验非常贴心。全景天窗设计让车内充满光线，带来了更开阔的视野。在后备箱方面，H5 PHEV提供了灵活的储物空间，后排座椅支持4/6比例放倒，能够轻松应对更多行李和物品的存放需求。
红旗H5 PHEV的智能科技配置非常丰富，不仅提供了L2级自动驾驶辅助系统，还具备了全景影像、透明底盘技术等多项高科技配置。L2级自动驾驶辅助系统支持自适应巡航、车道保持、自动紧急制动、疲劳驾驶提醒等功能，在一定程度上减轻了驾驶者的压力。
自适应巡航功能尤为实用，尤其是在长途驾驶时，车辆能够根据前方交通情况自动调整车速，减少驾驶者频繁调节油门踏板的操作，长时间行驶时不易感到疲劳。而车道保持功能则能够确保车辆在高速公路上始终保持在车道内，有效减少了驾驶者的操作负担。360度全景影像系统使得驾驶者在停车和低速行驶时，能够全面了解车周围的情况，避免盲区的存在。透明底盘技术则可以让驾驶者在低速行驶时，看到车底的情况，进一步提升了驾驶的便利性和安全性。
红旗H5 PHEV的安全配置十分全面，车辆配备了ABS、EBD、ESP等多项主动安全技术，在保障车主行车安全的同时，增加了车辆的稳定性。胎压监测系统为全系标配，能够实时监测轮胎的气压情况，减少因轮胎气压不正常而发生的交通事故。红旗H5 PHEV还配备多个安全气囊，能够在发生碰撞时为乘员提供多重保护，最大限度地减轻碰撞对车内人员的伤害。同时，车辆的车身采用了高强度钢结构，具备较强的碰撞抗压能力，在发生事故时，能够有效保护车内人员的生命安全。
动力方面，红旗H5 PHEV 2025款 170 超混版，搭载1.5T插混动力，其中1.5T发动机，最大功率110kW，最大扭矩225N·m；搭载永磁/同步电机，电动机总功率168kW电动机总扭矩340N·m，最高车速180km/h，官方百公里加速时间7.2s，WLTC综合油耗0.62L/100km，百公里耗电量15kWh/100km。混动系统的配合非常流畅，起步时依靠电动机，过渡到发动机后，驾驶者几乎察觉不到动力系统的切换，确保了顺畅的驾驶体验。红旗H5 PHEV 2025款 170 超混版，电池容量23.9kWh，纯电续航为170km，综合续航为1600km。
值得一提的是，红旗H5 PHEV的电池采用了宁德时代提供的搭载磷酸铁锂电池，不仅提升了续航能力，还具备更长的使用寿命。在实际使用中，根据车辆的能耗数据，若每日通勤距离为20km，年行驶2万公里，年均电费成本不足1400元，意味着每日的通勤成本不到1元，经济性比较有优势。
红旗H5 PHEV的底盘采用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架的组合，整体调校更加注重舒适性，特别是在城市道路上，悬架能够有效过滤掉细小的震动，确保车内乘客的舒适感。同时，这种底盘设计对于高速行驶时的稳定性也具有的提升。在高速变道或急转弯时，车辆的车身表现非常稳定，几乎没有明显的侧倾，给驾驶者带来信心。
对于不同的驾驶需求，红旗H5 PHEV提供了多种驾驶模式，包括纯电模式、混动模式、节能模式和运动模式。在城市驾驶时，车主可以选择纯电模式进行零油耗驾驶，享受宁静的驾驶体验；在高速行驶时，混动模式则能够实现油电协同工作，提供强劲的动力输出，确保行驶的稳定性和舒适性。而在运动模式下，车辆的加速响应更为迅猛，驾驶者能够体验到更具乐趣的驾驶感受。
方向盘采用了电子助力系统，能够根据车速自动调节回馈力度。低速时，方向盘轻便易操控；高速行驶时，则变得更加稳重，提供更好的操控感。制动系统的响应线性，刹车过程非常平滑且具有良好的控制感，给驾驶者带来更自然的驾驶体验。
红旗H5 PHEV作为一款插电混动中级轿车，在设计、配置、动力表现、续航能力等方面均展现了出色的水平。无论是豪华的外观设计、智能科技配置，还是强劲的动力系统、续航能力，对于那些既注重豪华配置又希望降低用车成本的消费者来说，红旗H5 PHEV无疑是一个非常值得考虑的选择。无论是日常的城市通勤，还是长途的旅行，H5 PHEV都能提供一个既环保又高效的出行解决方案。在当前新能源汽车市场竞争日趋激烈的背景下，红旗H5 PHEV凭借其综合性能、豪华配置和较高的性价比，你觉得该车表现怎么样？欢迎在评论区留言和我交流讨论。
来源：疯言车语