摘要：日本ispace公司的美国子公司ispace U.S.近日宣布，其研发的Apex 1.0月球着陆器将采用新型VoidRunner引擎，导致原定2026年执行的NASA商业载荷服务计划（CLPS）任务推迟至2027年。
N0.1
ispace U.S.更换月球着陆器引擎日本ispace公司的美国子公司ispace U.S.近日宣布，其研发的Apex 1.0月球着陆器将采用新型VoidRunner引擎，导致原定2026年执行的NASA商业载荷服务计划（CLPS）任务推迟至2027年。
N0.2
Redwire聚焦太空对接
与多域任务技术突破
美国红线公司（Redwire）近日表示，尽管面临NASA2026财年预算调整的不确定性，该公司通过技术创新仍在欧美市场持续拓展业务。Redwire公司近期获得欧洲泰雷兹阿莱尼亚宇航公司（Thales Alenia Space）的重要订单，将为其承建的月球门户计划（lunar Gateway）I-Hab模块提供四套对接机构。
N0.3
直觉机器公司解析登月器侧翻原因
美国直觉机器公司（Intuitive Machines）近日披露，其3月执行的IM-2月球南极着陆任务中，Nova-C着陆器侧翻事故源于多重技术挑战。据技术分析报告显示，着陆器在最终下降阶段遭遇激光高度计信号失真，导致海拔数据异常。月球南极地区低太阳角形成的长阴影干扰了光学导航系统对陨石坑的识别，与月球勘测轨道飞行器（LRO）预存地形数据产生偏差。
N0.4
AST SpaceMobile加速部署
手机直连卫星宽带星座
美国太空通信技术公司（AST SpaceMobile）近日宣布，其手机直连卫星的宽带星座计划进入加速阶段。首颗Block 2 BlueBird卫星将于今年6月从美国得州工厂启运，由印度地球同步卫星运载火箭（GSLV）搭载发射。该卫星展开后天线面积达100平方米，尺寸为去年发射Block 1型号的三倍。
N0.5
Arabsat与Telesat达成战略合作
当地时间5月14日，沙特阿拉伯卫星通信组织（Arabsat）宣布与加拿大电信卫星公司（Telesat）达成战略合作，将采购其低地球轨道星座光速（Lightspeed）的多千兆位级通信容量。该星座采用新型激光星间链路技术，可提供较传统地球静止轨道卫星低40毫秒的传输时延。
来源：成精的二哈
