摘要：就说天籁 2.0T 车型，简直是个“尴尬”存在。以往天籁靠 2.0 自吸配五级变速，好开、舒适、保养成本低，落地不到 20 万，性价比超高。这 2.0T 一出现，看似 0 到 100 提速六秒出头很厉害，可底盘调教、转向与运动毫不沾边。落地 20 多万，在 B
你以为日系车都靠谱？日产这几款车可真是实力“打脸”！ 
在日系品牌里，日产一直号称千年老三，可它部分车型的表现，实在让人忍不住吐槽。 
就说天籁 2.0T 车型，简直是个“尴尬”存在。以往天籁靠 2.0 自吸配五级变速，好开、舒适、保养成本低，落地不到 20 万，性价比超高。这 2.0T 一出现，看似 0 到 100 提速六秒出头很厉害，可底盘调教、转向与运动毫不沾边。落地 20 多万，在 B 级车市场选择众多，优惠少、市场占有量低，后期卖车还赔得狠，为这直线加速多花钱，实在不划算。 
逍客也不让人省心，安全系数遭众多车主吐槽。前几年高速上，逍客爆胎撞护栏后车体一分为二，五死一伤的惨案令人痛心。为啥事故后车体会如此严重受损，至今没有定论。而且，逍客后防撞钢梁曾是减配项，仅用泡沫应付，这操作让车主们心寒。虽说换代后防撞钢梁配齐了，可车主们已失去信任，销量一落千丈，这不是自食恶果嘛。 
还有 march，争议极大。它把减配玩到极致，全系没 esp 车身稳定系统，安全气囊只在高配才有，自重仅 900 多公斤，碰撞后果不堪设想。这车型在欧洲因安全问题被迫停产，国内改款后也悄无声息地没了。这样的车，真不该上市坑消费者。 日产这几款车的问题，给消费者敲响了警钟，买车时可一定要擦亮眼睛，您说是不是这个理儿？ 来源：湖北电视台-车天涯
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