摘要：在新能源汽车市场竞争白热化的当下，零跑B10横空出世，以“高配低价”的姿态强势吸睛，成为15万元级纯电SUV里的一匹黑马。作为零跑汽车旗下的一款紧凑型纯电SUV，零跑B10一上市就凭借出色的智能驾驶、动力续航和亲民价格，迅速收获了大批拥趸。不少车主都表示，买前
在新能源汽车市场竞争白热化的当下，零跑B10横空出世，以“高配低价”的姿态强势吸睛，成为15万元级纯电SUV里的一匹黑马。作为零跑汽车旗下的一款紧凑型纯电SUV，零跑B10一上市就凭借出色的智能驾驶、动力续航和亲民价格，迅速收获了大批拥趸。不少车主都表示，买前各种纠结犹豫，到手后才发现“真香”，简直是挖到宝了！下面小编与大家一起来看看我的朋友小李小张他们的实际用车中总结的体验。
购置前纠结，反复对比终下单
在决定购置零跑B10之前，车主小李不止一次与我说起他经历了漫长的纠结期。“预算有限，在15万左右，想买一辆纯电SUV，市面上的选择很多，但要么配置低，要么价格高，一直定不下来。”小李说道。他看了比亚迪元PLUS、吉利几何E萤火虫等热门车型，元PLUS配置不错，但价格略超预算；几何E萤火虫价格亲民，可配置又不太能满足需求。直到零跑B10进入他的视线，预售价10.98万起（详情请咨询本地经销商），配置却相当丰富，这让他心动不已。为了深入了解零跑B10，小李不仅在网上查阅了大量的评测和用户反馈，还多次前往4S店试驾。“第一次试驾就被它的动力和操控惊艳到了，加速流畅，转向精准，而且车内的智能配置也很吸引人。”但小李还是有些顾虑，毕竟零跑品牌相对来说比较新，担心后期的质量和售后问题。经过一番深思熟虑，再加上身边朋友的推荐，小李还是决定下单。
超强续航，告别里程焦虑
提车后，零跑B10的续航表现让小李非常惊喜。他购置的是CLTC续航510公里的版本，在日常城市通勤中，实际续航能达到450公里以上。“我每天上下班往返大概50公里，一周充一次电就够了，完全没有续航焦虑。”小李说道。而且，零跑B10支持快充功能，在电量不足时，只需20分钟就能完成补能，从30%充到80%，大大节省了充电时间。有一次，小李临时决定和朋友去周边城市游玩，往返路程大概300公里。出发前，他有些担心电量不够，但零跑B10的表现让他十分安心。“一路上开着空调和音乐，到达目的地时还剩下20%的电量，完全没有压力。返程时在服务区充了20分钟电，就顺利到家了，这续航和充电速度太给力了。”小李感叹道。相比他之前租过的某款同价位纯电SUV，续航虚标严重，实际续航只有标称的70%左右，零跑B10的续航表现无疑更胜一筹。
超大空间，舒适驾乘体验
虽然零跑B10定位为紧凑型SUV，但它的空间表现却丝毫不输中型SUV。2735mm的轴距，再加上高达87.4%的得房率，让车内空间非常宽敞。无论是前排还是后排，头部和腿部空间都很充裕，一家人出行完全不会觉得拥挤。小李身高185cm，坐在驾驶位，调整好座椅后，头部还有一拳多的空间，腿部也能自由伸展。后排坐三个成年人也不会觉得局促，中间乘客的脚部空间也很舒适，不会因为地台凸起而难受。不仅如此，零跑B10的后备箱容积也相当可观，常规状态下为420L，可以轻松放下几个行李箱和背包。后排座椅还支持等比例放倒，放倒后后备箱容积可扩展到1415L，直接变成一张“双人床”。有一次小李帮朋友搬家，原本以为要跑好几趟，没想到零跑B10的后备箱轻松装下了所有的家具和行李，一趟就搞定了，让朋友对他的车赞不绝口。
越级智驾，新手秒变老司机
对于很多新手司机来说，停车和复杂路况驾驶是两大难题，但零跑B10的智能驾驶辅助功能让这些问题迎刃而解。它搭载了高通双旗舰芯片，算力与Orin - X相当，但功耗更低，还配备了激光雷达，智驾硬件储备对标50万元级豪华车型。其端到端智驾大模型能够实时融合多传感器数据，精准识别复杂路况。小李就是一位新手司机，他对零跑B10的自动泊车功能爱不释手。“以前停车对我来说是个噩梦，每次都要折腾半天，还不一定能停好。现在有了自动泊车，只需要按下按钮，车辆就能自动寻找车位并完成泊车，轻松又便捷，再也不用担心停车剐蹭了。”小李说道。在高速行驶时，零跑B10的高速智能领航辅助（NAP）功能也非常实用。车主小李也分享道：“开启NAP后，车辆可以自动保持车距、跟车行驶，还能根据路况自动调整车速和车道。有一次我跑长途，开启NAP后，感觉就像有个老司机在帮我开车，大大减轻了我的驾驶疲劳。而且它还能自动识别匝道，提前打转向灯并安全驶出，真的太智能了。”
除了自动泊车和高速智能领航辅助，零跑B10还标配了自适应续航、车道居中保持、并线辅助、道路交通标识识别等功能，这些功能在日常驾驶中都非常实用，大大提高了行车安全性和便利性。
操控灵活，驾驶乐趣十足
零跑B10搭载了7合1油冷电机，提供两种功率版本，高功率版电机功率为可达到160kW，低功率版电机功率为132kW。新车采用单电机后驱的形式，电机扭矩响应提升了5倍，官方称电机可以做到行驶30万公里后性能零衰减。这样的动力配置，让零跑B10在驾驶过程中表现得十分出色。我的另一位朋友车主小张是一位驾驶爱好者，他对零跑B10的操控性能赞不绝口。“这款车的动力很强劲，起步轻快，加速超车非常轻松，后驱的形式让它的操控性更加灵活，过弯时车身稳定性很好，转向精准，指哪打哪，驾驶乐趣十足。”小张说道。而且，零跑B10的底盘由Stellantis集团与零跑联合调校，前麦弗逊+后五连杆独立悬架，兼顾了舒适性与操控性，在过减速带和坑洼路面时，能够有效地过滤震动，让车内的乘客感觉不到明显的颠簸。
智能座舱，科技感满满
进入零跑B10的车内，首先映入眼帘的是一块14.6英寸的中控大屏，操作流畅，界面简洁，搭载了高通8295芯片和Leapmotor OS 4.0 Plus交互系统，配备DeepSeek +通义千问两个大模型，支持多轮对话、方言识别等功能，语音识别准确率高，执行速度快，就像一个贴心的智能助手。车主小张对车机系统的语音控制功能非常满意：“开车的时候不方便手动操作，有了语音控制就方便多了。我只需要说一声‘打开导航去公司’或者‘播放一首周杰伦的歌’，车机就能快速响应，准确执行我的指令，真的太智能了。”而且，零跑B10还支持手机车机互联功能，用户可以通过手机远程控制车辆，实现车门控制、车窗控制、充电管理、空调控制等功能，在炎热的夏天或者寒冷的冬天，可以提前通过手机打开车内空调，让车内达到舒适的温度，非常贴心。
总的来说，从首批零跑B10车主的反馈来看，这款车在操控体验、日用成本、空间体验、续航+充电效率等方面都表现出色，真正做到了“高配低价”。15万元以内的价格，却能享受到媲美30万元级豪华车型的配置和体验，性价比堪称出色。难怪很多车主都说，换车前犹豫再三，购置后直呼真香。如果你正在考虑购置一款15万元级的纯电SUV，那么零跑B10值得你去试驾体验一番，或许会给你带来意想不到的惊喜。
来源：海藻微视野
