摘要：5 月 16 日下午 17 时许，株洲西站上演惊险一幕。由广州南开往宜昌东的 G1140 次列车即将发车时，7 号车厢一名女乘客突然用身体阻挡正在关闭的车门，导致腰部以上被夹在车门与车体之间。站台监控显示，三名工作人员飞奔而至，合力掰开车门将女子推回车厢，全程

5 月 16 日下午 17 时许，株洲西站上演惊险一幕。由广州南开往宜昌东的 G1140 次列车即将发车时，7 号车厢一名女乘客突然用身体阻挡正在关闭的车门，导致腰部以上被夹在车门与车体之间。站台监控显示，三名工作人员飞奔而至，合力掰开车门将女子推回车厢，全程处置仅用 20 秒，列车最终正常发车未造成伤亡。

据铁路部门通报，涉事旅客持有株洲西至长沙南的 G6030 次车票。该旅客自述因看错站台电子显示屏误上列车，发现错误后试图下车换乘停靠在 5 站台的正确车次。现场目击者称，列车已亮起警示灯并反复播放关门提醒，该女子在车门启动关闭程序时突然向外冲撞，导致身体被夹。

"车门防夹系统对肢体完全探出的情况存在感应盲区。" 铁路设备工程师解释，高铁车门设计原理类似电梯感应门，主要防范手指等小体积物体被夹，当人体超过三分之二在车外时，系统可能误判为正常关闭状态。此次事件中工作人员及时介入，避免可能发生的挤压伤害。

值得注意的是，这已是今年第二起同类事件。四个月前深圳北站曾有旅客用腿阻挡车门，最终因妨碍交通工具正常行驶被行政拘留。株洲铁路公安表示，目前尚不能判定涉事女子行为性质，需结合车站监控、设备运行记录等证据综合研判。若查实故意扰乱运输秩序，将依法追究责任。

事件视频在社交平台引发热议。有网友质疑："同一电子屏标注着车次和终点站，广播也在循环提醒，怎么会连续看错？" 也有声音认为车站导视系统存在改进空间。记者实地探访发现，株洲西站 4、5 站台间距约 50 米，电子屏字体大小符合国标，但在客流高峰时段可能存在视角遮挡问题。

铁路客服人员提醒，旅客发现误乘后应立即联系乘务员，工作人员会安排最近站点免费送回。强行阻挡车门不仅危及自身安全，根据《铁路安全管理条例》第九十五条规定，可处 500 元以上 2000 元以下罚款。数据显示，每趟高铁延误 1 分钟将打乱后续 14 列车的运行图，高峰期影响范围可达半个铁路局辖区。

目前株洲西站已加强站台引导力量，在电子屏下方增贴荧光提示条。心理学专家建议，出行焦虑人群可提前 90 分钟到站，利用 12306APP 的 "车站大屏" 功能实时核对检票信息。随着端午小长假临近，铁路部门特别提醒旅客务必确认车票信息，共同维护出行安全与效率。

来源：小佳聊生活那些事