摘要：5月16日，中船集团武昌造船为兴通股份建造的25900DWT不锈钢化学品船 “兴通海狮”轮顺利下水.该船是武昌造船批量建造的25900DWT系列不锈钢化学品船首制船，该船的成功下水标志着该公司在不锈钢化学品船建造领域再取丰硕成果。

5月16日，中船集团武昌造船为兴通股份建造的25900DWT不锈钢化学品船 “兴通海狮”轮顺利下水.该船是武昌造船批量建造的25900DWT系列不锈钢化学品船首制船，该船的成功下水标志着该公司在不锈钢化学品船建造领域再取丰硕成果。

25900DWT系列不锈钢化学品船是继武昌造船批量建造7200DWT、14620DWT、9200DWT不锈钢化学品之后，建造的又一型不锈钢化学品船，该船的建造刷新了该公司前期建造24000DWT原油船的记录，成为武昌造船迄今为止在长江流域建造的最大载重吨船舶。

2023年8月8日，武昌造船联合中船贸易与兴通股份首次合作，成功签订两艘25900DWT不锈钢化学品船。在此基础上，双方进一步深化互信、拓展合作，再次达成了4艘25900DWT不锈钢化学品船的合作。截至目前，武昌造船在手25900DWT不锈钢化学品船订单共十余艘。

“兴通海狮”轮长158.98米，型宽27.00米，型深14.20米，舱容量达29500立方米，搭载2205双相不锈钢货舱，精细划分为22个独立舱室，可灵活适配丰富货品清单，实现多样化高效配货装载，满足复杂运输需求。该船入级美国船级社（ABS），其整体性能参数与同类型船相比，具有更低的油耗，更高的装载量和更大的舱容。

该船还装备先进智能管理系统，包括智能航行、智能机舱、智能能效和智能信息集成平台，这些系统能够全面收集船舶航行、设备运行、关键设备能耗，实现船舶信息的集成处理和基于大数据分析实现智能决策与精准调控，标志着航运智能化迈向新高度。

在环保性能上，“兴通海狮”轮展现行业领先实力，配备的MAN 5S50ME-C9.7-EcoEGR主机，设计航速14节，EEDI满足3阶段要求。发电机组均配备了SCR系统，排放满足IMO Tier III要求，并获得ABS授予的ENVIRO, Methanol Fuel Ready Level 1C，EEDI-PH3等环保附加符号，可以显著减少温室气体排放，实现了绿色航运与经济节能的完美结合。该船还配置甲醇双燃料READY主机，为未来燃料升级预留技术空间，彰显绿色航运前瞻性。

该船建成后将投入到全球化学品的水上运输业务中，将进一步提升我国在国际化学品市场的运输能力，充分展现“中国造船和航运”的竞争优势。

来源：小李科技讲堂