摘要：日产汽车早前宣布将将在全球关闭7家生产设施，但未说明具体地点。该公司还计划裁减20,000名员工

盖世汽车讯 据《读卖新闻》及其他新闻媒体援引消息人士的话报道，日产汽车计划关闭其在日本的两家工厂，以及在墨西哥等其他四个国家的生产设施，以作为重组和成本削减计划的一部分。

图片来源：日产汽车

ã€Šè¯»å–æ–°é—»ã€‹æŠ¥é“ç§°ï¼Œæ—¥äº§æ±½è½¦è€ƒè™‘å…³é—­å…¶åœ¨å¢¨è¥¿å“¥çš„ä¸¤å®¶å·¥åŽ‚ï¼Œå¹¶åœæ­¢åœ¨å°åº¦ã€é˜¿æ ¹å»·å’Œå—éžçš„ç”Ÿäº§ã€‚æ¶ˆæ¯äººå£«å‘ã€Šç¾Žå›½æ±½è½¦æ–°é—»ã€‹é€éœ²ï¼Œåœ¨å¢¨è¥¿å“¥ä¸­å—éƒ¨ï¼Œæ—¥äº§æ±½è½¦æ­£åœ¨è€ƒè™‘å…³é—­å…¶ä½äºŽJiutepec的已有近60年历史的Civac工厂，并将生产整合至墨西哥阿瓜斯卡连特斯（Aguascalientes）的两家工厂。

消息人士称，Civacå·¥åŽ‚ä½œä¸ºæ—¥äº§æ±½è½¦çš„é¦–ä¸ªæµ·å¤–ç”Ÿäº§åŸºåœ°ï¼Œè®¾å¤‡è€æ—§ä¸”è¿è¥æˆæœ¬é«˜ä¼ã€‚æ®æ‚‰ï¼Œåˆ°ä»Šå¹´å¹´åº•ï¼Œæ—¥äº§æ±½è½¦å°†æŠŠè¯¥å·¥åŽ‚çš„ç”Ÿäº§çº¿ä»Žä¸¤æ¡ç¼©å‡è‡³ä¸€æ¡ã€‚æ­¤å‰ï¼Œæ—¥äº§æ±½è½¦æ›¾è¡¨ç¤ºï¼Œå°†åœæ­¢åœ¨å…¶ä½äºŽé˜¿æ ¹å»·ç§‘å°”å¤šç“¦ï¼ˆCordoba）的雷诺运营工厂生产Frontier车型，并将面向拉丁美洲市场的皮卡集中在Civac工厂生产。

而在墨西哥其他地区，日产汽车或将关闭其与梅赛德斯-å¥”é©°çš„åˆ¶é€ åˆèµ„ä¼ä¸šCOMPAS。据悉，日产汽车将于今年12月份停止在阿瓜斯卡连特斯工厂生产两款英菲尼迪跨界车。而梅赛德斯-奔驰目前在该工厂生产紧凑型GLB跨界车。

å…±åŒç¤¾æŠ¥é“ç§°ï¼Œåœ¨æ—¥æœ¬ï¼Œæ—¥äº§æ±½è½¦æ­£è€ƒè™‘å…³é—­ç”±å…¶åˆ¶é€ å­å…¬å¸æ—¥äº§è½¦ä½“å…¬å¸ï¼ˆNissan Shatai Co.）运营的Oppama工厂和Hiratsukaå·¥åŽ‚ï¼Œè¿™ä¸¤å®¶å·¥åŽ‚çº¦å æ—¥äº§æ—¥æœ¬æœ¬åœŸäº§é‡çš„30%。两家工厂均位于日产总部所在地、东京以南的神奈川（Kanagawa）县。若这些削减措施得以实施，日产汽车在日本将仅剩三家组装工厂。

据悉，Oppama工厂主要生产日产电动汽车，包括Leaf和Note，年产能为24万辆；而Hiratsuka工厂生产商用车，年产能为15万辆。若Oppama工厂关闭，这将是自2001年以来日产汽车首次关闭其在日本本土的主要工厂。值得注意的是，日产2024财年的销量为330万辆，较2017财年下降42%。

针对上述报道，5月17æ—¥ï¼Œæ—¥äº§æ±½è½¦åœ¨ä¸€ä»½å£°æ˜Žä¸­è¡¨ç¤ºï¼Œæ­¤å‰å·²å®£å¸ƒå°†æŠŠå…¶å¢¨è¥¿å“¥å’Œé˜¿æ ¹å»·å·¥åŽ‚çš„Frontier和Navara皮卡生产，整合至以墨西哥Civac工厂为中心的单一生产枢纽。日产汽车在声明中称，关于工厂关闭的报道是“推测性的”，并非基于该公司官方信息。日产车体公司也表示：“关于我们工厂关闭的报道是基于猜测，并未由公司宣布，也不属实。”

é¢å¯¹å¿«é€Ÿå¢žé•¿çš„ä¸­å›½ç”µåŠ¨æ±½è½¦è¡Œä¸šçš„æ¿€çƒˆç«žäº‰ï¼Œè¿™å®¶æ›¾ç»å æ®ä¸»å¯¼åœ°ä½çš„æ—¥æœ¬æ±½è½¦åˆ¶é€ å•†æ—¥äº§æ±½è½¦æ­£é¢ä¸´å…¨çƒé”€å”®å’Œç›ˆåˆ©èƒ½åŠ›ä¸‹æ»‘çš„å›°å¢ƒã€‚åŒæ—¶ï¼Œæ—¥äº§æ±½è½¦åœ¨å…¶å…³é”®å¸‚åœºç¾Žå›½çš„å¤è‹åŠ¿å¤´ä¹åŠ›ï¼ŒåŽŸå› æ˜¯å…¶äº§å“çº¿é™ˆæ—§ã€å€ºåŠ¡é«˜ç­‘ï¼Œè¿˜æœ‰ä¸æ–­å¢žåŠ çš„ç»é”€å•†æ¿€åŠ±æŽªæ–½ã€‚

日产汽车早前宣布将将在全球关闭7家生产设施，但未说明具体地点。该公司还计划裁减20,000名员工。这些措施是在日产汽车公布其2024财年（2024年4月1日至2025年3月31日）的净亏损达6,709亿日元（约合46.2亿美元）后宣布的，旨在削减5,000亿日元的成本。

ä»Šå¹´æ—©äº›æ—¶å€™ï¼Œæ—¥äº§æ±½è½¦ä¸Žæœ¬ç”°æ±½è½¦çš„åˆå¹¶è°ˆåˆ¤ç ´è£‚ï¼Œå¯¼è‡´å…¶å‰é¦–å¸­æ‰§è¡Œå®˜è¢«æ’¤æ¢ã€‚ä»Šå¹´4月份上任的日产汽车新首席执行官Ivan Espinosa于5月15日的采访中表示，他的重组计划可以在没有外部合作伙伴帮助的情况下拯救日产汽车。Ivan Espinosa说道：“我们正在重新设定日产汽车的规模。”

来源：盖世汽车资讯JJ