2025冒险艇特辑:下篇

360影视 国产动漫 2025-05-20 10:41 2

摘要:由DCH Marine代理亚太业务的芬兰品牌Saxdor Boats持续崛起,成为上篇Axopar最强劲的竞争对手。该品牌宣布2024年营业额突破1亿欧元,并预测2025年将达1.6亿欧元,目前全年产能已近乎售罄。

本文通过聚焦其他芬兰品牌、历史悠久的北欧船厂及瞄准这一新兴市场的国际建造商(包括今年新亮相的两家),为冒险艇专题报道画上句点。

芬兰品牌

/Saxdor boats/

由DCH Marine代理亚太业务的芬兰品牌Saxdor Boats持续崛起,成为上篇Axopar最强劲的竞争对手。该品牌宣布2024年营业额突破1亿欧元,并预测2025年将达1.6亿欧元,目前全年产能已近乎售罄。

Saxdor340 GTWA是该芬兰品牌首款带舱的环廊式游艇

由芬兰设计师Sakari Mattila创立的Axopar堪称"疫情时代品牌典范"——其首款Saxdor 200于2020年3月发布,正值芬兰跟随全球多地进入封锁期。值得一提的是Mattila此前还创立或联合创立了Aquador、Paragon、XO Boats和Axopar等品牌。

总部位于赫尔辛基的Saxdor自诞生起便大获成功,持续扩展产品线。品牌在波兰东北部埃尔克(距奥古斯图夫以西约45公里)设有生产基地,并在芬兰西海岸拉尔斯莫新增4,000平方米设施,目前拥有600多名员工,年产量超500艘。

Saxdor 320、340、400(上图)及460系列均配备可折叠侧舷

继Saxdor 200后,品牌陆续推出320、270及400系列,其中320和400提供开放式(GTO)与封闭式(GTC)版本,均配备可折叠侧舷。去年推出的340 GTWA是萨克索首款带轮舱的环廊式游艇,而即将面世的旗舰款460 GTC更令人期待,更大尺寸的船型已在规划中。

Saxdor近期成为美国以外首个采用Fathom e-power系统的造船商,这套集成式锂离子辅助电源管理系统包含水星舷外机的发电机功能。该技术已应用于旗舰款400 GTC,该型号与另外五款萨克索船型共同亮相杜塞尔多夫游艇展。

该品牌正在开发Saxdor AI数字体验,通过个性化互动对话帮助客户探索品牌及产品,支持游艇设计与定制。虚拟展厅提供照片级实景体验,购船后AI还能协助交付、使用指导及玩法推荐。

芬兰品牌

/XO Boats/

芬兰XO Boats新旗舰EXPLR 44提供两种版本,均搭载1,200马力动力

Mattila创立的早期品牌Aquador(1994)与Paragon(2003)已分别于2000年和2007年出售给Nimbus集团。2006年,他与Erkki Talvela又共同创立XO Boats,总部位于赫尔辛基,在芬兰Ähtäri与波兰Suwalki、Augustow生产坚固的铝制游艇。

今年杜塞尔多夫展上,XO推出旗舰EXPLR 44两种版本:灰色款搭载两台600马力水星舷外机,香槟金属色款配备三台400马力发动机。

EXPLR 44

这款13.4米(不含发动机)的新旗舰标志着品牌重大突破,现有产品线包括配备垂直挡风玻璃的封闭式EXPLR 9和10 Sport,以及DFNDR A8、8、9和DSCVR 9 Open、9 T-Top等型号。

芬兰品牌

/QuarkenBoats/

Quarken 35封闭式舱室巡游版

较新的芬兰品牌Quarken由设计师Osmo RoukalaJussi Hurskainen与首席执行官Antero Sundberg于2021年12月创立。其显著特色在于采用雅马哈发动机,并在芬兰科科拉(总部所在地)与东南部萨翁林纳之间生产游艇。

Quarken 35舱室巡游版

Quarken拥有两大产品线:35系列提供舱室巡游版(Cabin Tourer)、运动巡游版(Sport Tourer)和豪华巡游版(Grand Tourer);27系列则分为舱室版、T型顶篷版和开放式版。

其他芬兰品牌包括1990年由Niilo Seliö(两届F1动力艇冠军Sami Seliö之父)创立的Finnmaster,其封闭式舱室的Pilot系列正契合"冒险艇"定位。

近60年的北欧传承

Sargo45

Sargo可视为冒险艇领域的开山鼻祖,由Edy Sarin创立于1967年,现由其子执掌。该家族船厂在科科拉打造的船型以坚固著称,同时为警方及救援部门造船。其民用产品线包括Sargo 28、31、33、36及45,均提供冒险艇版本。

瑞典老牌船厂Nimbus(1968年创立)2024年推出旗舰495 Flybridge

瑞典Nimbus(1968年创立)是另一历史悠久的北欧船厂,通过Asiamarine代理商深耕亚洲市场。传统上专注高端舷内机日间艇的Nimbus,近年因应舷外机热潮推出新系列,涉足冒险艇领域。

目前其最受欢迎的是Tender(开放式)、Weekender(半封闭式)和Commuter(封闭式)系列,共享8、9、11三平台(后者总长近41英尺)。但当前最大船型是轿跑巡航系列的495 Flybridge,去年戛纳游艇节首秀。

除收购Mattila创立的Aquador与Paragon品牌外,上市集团Nimbus还拥有Alukin、EdgeWater和Falcon等品牌,并于今年1月出售Bella与Flipper品牌。

Nimbus半封闭式W11 Weekender

挪威老牌Windy(1966年创立)总部与大型船生产基地位于瑞典东海岸韦斯特维克,40英尺以下船型则在波兰奥斯特鲁达与斯武普斯克建造。

SR40

尽管Windy传统船型不属冒险艇范畴,但在4月30日-5月3日帕尔马国际船展首发的SR40标志其进军该领域。该艇由超级游艇设计师Espen Øino负责外观,Design Unlimited设计内饰,可选舷内外机,配备折叠侧舷、隐藏水上玩具存储的后部日光浴垫及船顶运动器材架。

国际巨头入场

全球两大造船巨头——法国博纳多集团与美国宾士域集团近年纷纷布局冒险艇市场。博纳多旗下Wellcraft(1955年创立,2014年收购)以远海钓鱼艇闻名,2022年以封闭式38 Explorer切入冒险艇领域,随后推出44 Explorer(2023年)与38 T Top(2024年)。三款船型均由意大利Camillo Garroni设计概念,美国Michael Peters负责船体工程设计,旗舰44 Explorer可搭载三台350马力水星V10发动机。

44 Explorer

宾士域集团则通过Navan品牌进军该领域,2023年戛纳游艇节首发硬顶封闭式C30与S30,共享双阶船体,可选单/双水星Verado舷外机。

C30

S30

英国Arksen(2017年Jasper Smith创立)在波兰与英格兰南部生产冒险系列的28与30型号,并新增探索系列8米RIB——Arksen 8。

Arksen 28

新晋挑战者

Highfield是全球铝制RIB(刚性充气艇)制造巨头,此次却以玻璃钢材质进军冒险艇领域。在杜塞尔多夫游艇展上,其7米玻璃钢RIB——ADV 7(Adventure Seven)全球首秀引发Axopar式围观热潮,该艇2月亦于迈阿密国际船展室内展区完成美国首演。

Highfield首席执行官Julien Carussi与团队成员Steve Harrison和Mathilde Delfour出席2025杜赛尔多夫国际游艇展ADV 7发布会

Highfield联合创始人兼首席执行官Julien Carussi(2011年在中国山东省共同创立品牌)与团队成员Steve Harrison、Mathilde Delfour共同出席ADV 7发布会。Carussi表示:"此刻是Highfield推出颠覆性新品的绝佳时机。ADV 7的发布标志着品牌雄心勃勃增长之路的重要里程碑。作为ADV系列首作,它令我无比振奋,更期待后续发展。"

迄今,Highfield在威海26,000平方米工厂已生产超56,000艘RIB,产品线涵盖Sport系列(十余款30英尺以下型号)、商用级Patrol系列,以及喷射艇型号和三款小艇系列(卷折式Roll Up、超轻量Ultralite、经典款Classic,尺寸6-15英尺)。

ADV 7是Highfield首次与斯洛文尼亚三大设计工作室合作的成果:VOM Creations(负责外观)、Alpha Creations(负责工程)与Justin Yacht Design(船体结构),三者此前长期为芬兰的Saxdor船厂提供服务。

该艇深V型玻璃钢船体拥有22度艉部折角,搭载250马力舷外机。其标志性薄型护舷气囊采用高位设计,兼具环绕式防撞与挡浪功能,与品牌传统船型形成鲜明差异。

这款23英尺(7米)游艇(下方视频)船宽近9英尺(2.7米),舱内宽度达6英尺7英寸(2米)。T型顶篷下配备双驾驶座,尾部C型沙发与前部座椅可容纳8人,挡风玻璃前部可选装卫生间。Highfield强调此仅为进军冒险领域的开端,更大尺寸ADV型号已进入研发流程。

土耳其巨头Anadolu集团注资1500万欧元的新品牌Aiata同样亮眼。其首作Wayfinder 38环廊式游艇由芬兰设计师Jarkko Jämsén(曾服务于Axopar与Swan)打造,展示舱室版、开放式遮阳版与钓鱼版三种形态,其模块化设计获全球专利。

Aiata在杜赛尔多夫游艇上首次亮相,展示了三个版本的Wayfinder 38

Anadolu Motor总经理Yutkun Tok表示:"Wayfinder 38可实现开放式甲板与封闭式甲板的相互转换,即便在购船数年后仍能进行改造。此类灵活性在该类别中前所未见。"

该品牌名源自土耳其神话月神"Ay Ata",计划在伊斯坦布尔东郊Cayirova 20,000平方米工厂年产近40艘,并携手Navia Design研发2026年杜赛尔多夫游艇展首秀的Wayfinder 48。

Wayfinder 38舱室版

Wayfinder 38钓鱼版

Yutkun Tok强调:"今年杜展观众的热烈反响,让我们对Wayfinder 38重塑该品类市场预期的潜力更具信心。模块化设计理念与精工品质引发了参观者的强烈共鸣,而这仅仅是开端。"

来源:船艇资讯一点号

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