摘要：财报数据显示，其第一季度销量飙升至 87,552 台，同比增长幅度高达 162%，3 月更是力压群雄，荣登造车新势力销量榜首。与此同时，营收方面也表现卓越，突破百亿大关，同比增长 14.9%。这一斐然成绩，使得造车新势力格局重塑，零跑成功跻身头部阵营，“零小理
2025 年第一季度，车市风云变幻，零跑汽车却如一匹黑马，杀出重围。
财报数据显示，其第一季度销量飙升至 87,552 台，同比增长幅度高达 162%，3 月更是力压群雄，荣登造车新势力销量榜首。与此同时，营收方面也表现卓越，突破百亿大关，同比增长 14.9%。这一斐然成绩，使得造车新势力格局重塑，零跑成功跻身头部阵营，“零小理” 新格局取代了曾经的 “蔚小理”。那么，零跑究竟凭借什么实现了这一飞跃呢？深入探究后，我们发现产品布局与技术突破这两大关键因素，成为了零跑一季度营收超百亿的核心驱动力。
精准聚焦 SUV 领域，契合年轻市场需求
在产品布局上，零跑果断调整战略方向，弱化了对 T03 等代步车市场的投入，转而将全部精力聚焦于 SUV 领域的深耕细作。这一决策并非盲目，而是基于对市场趋势和消费者需求的精准洞察。当下，年轻消费者逐渐成为汽车市场的主力军，他们在选择人生第一辆车时，倾向于 SUV 车型。在他们眼中，SUV 不仅意味着更大的空间，能够满足日常出行、自驾旅行等多样化需求，还代表着一种时尚、活力的生活态度。零跑敏锐捕捉到这一市场变化，全力布局 SUV 产品线，为品牌发展开辟了新路径。
零跑 B10 作为零跑汽车 B 平台首款全球化车型，自亮相便备受瞩目。4 月 10 日正式上市后，其 9.98 万元起的售价，让消费者看到了零跑满满的诚意。从外观来看，B10 延续了零跑家族式设计风格，整体造型动感时尚，又不失稳重。车身正面，贯穿式头灯设计线条流畅且扁平，点亮后辨识度极高，为整车增添了一份科技感；侧面线条分明，低趴的车身造型搭配独特的轮毂设计，营造出强烈的运动气息；车尾部分，飘逸的尾翼与呼应车头的尾灯相得益彰，零跑品牌的英文标识 “LEAPMOTOR” 置于尾门中间，简洁大方。在车身颜色选择上，零跑 B10 提供了曦露紫、光白、苔原灰、星河银、金属黑以及特别的星夜蓝等多种颜色，满足了不同消费者对于个性化的追求。
零跑 B10 不仅外观出众，空间表现更是可圈可点。其定位为紧凑型（A 级）SUV，车身尺寸与宝马 X1 相仿，但车内空间布局合理，得房率高达 87.4%，乘员活动空间达到 2390mm，远超同级车型。车内配备了同级领先的 1.83㎡星空全景天幕和电动遮阳帘，为乘客带来了开阔的视野和舒适的驾乘体验。此外，B10 还拥有多达 22 处人性化储物空间，开放式多用途岛台、双层后备箱、后排纸巾盒、翻折杯托等贴心设计，极大地提升了空间使用的便利性，无论是日常购物，还是长途旅行，都能轻松应对。
另一款重磅车型 ——2026 款零跑 C10，同样亮点十足。作为年度改款车型，它基本延续了 2024 款车型的整体设计风格，提供贯穿式造型前后灯组，新增的曦露紫车身涂装更是为其增添了一抹独特魅力。在车身尺寸上，2026 款零跑 C10 纯电版及增程版车型长宽高分别为 4739/1900/1680 毫米，轴距为 2825 毫米，确保了车内宽敞舒适的乘坐空间。
在配置方面，2026 款零跑 C10 诚意满满。它配备了高通 SA8295P 智能座舱，手机无线充电功率从 15 瓦大幅提升至 40 瓦，为用户带来了更便捷的充电体验。同时，激光雷达端到端辅助驾驶和爆胎稳定控制系统等先进配置的加入，进一步提升了车辆的安全性和智能化水平。动力性能上，2026 款零跑 C10 基于纯电全域 800 伏高压快充平台开发，电机最大功率从 2024 款车型的 170 千瓦提升至 220 千瓦（增程 / 纯电电机功率一致），增加了 50 千瓦，官方 0 - 100 公里 / 小时加速时间仅为 5.9 秒（预计为纯电版车型，2024 款纯电车型官方 0 - 100 公里 / 小时加速时间为 7.29 秒），动力强劲，操控性能出色。
技术革新突破，打造智能汽车 “最强大脑”
零跑汽车在技术领域的突破，为其产品竞争力的提升提供了坚实支撑。在今年新上市的 B10 和 C10 两款车型中，零跑首次将激光雷达的入手门槛降至 15 万以内，让更多消费者能够享受到高阶智能驾驶带来的便利与安全。这一举措不仅展现了零跑在技术普及方面的决心，也进一步推动了智能驾驶技术的全民化进程。
为了给用户带来更卓越的智能驾驶体验，零跑发布了全栈自研的 LEAP 3.5 技术架构。这一架构堪称智能汽车的 “最强大脑”，它具备持续升级的能力，能够协同控制电机、电池、车机等多个端口，并引入了 AI 全智能座舱场景等全新功能，为用户打造了全方位的智能出行体验。
中央域控架构革新是 LEAP 3.5 技术架构的一大亮点。通过创新的中央域控架构，LEAP 3.5 实现了舱驾一体化融合控制，将原本复杂的三域控制器整合为单一总控模块，并搭载高通 8295 芯片，使得通讯延时降至微秒级。同时，自研系统实现了整车控制器与电驱的深度集成，配合 CTC 电池多功能深度集成技术和 27 合 1 热管理系统，达成了全球最短 996 米线束布局及仅 22 个电子控制器的高度集成方案。这一方案不仅使系统响应速度提升了 3 倍，稳定性增强了 50%，还降低了电气架构能耗 25%，为车辆的高效运行和智能化发展奠定了坚实基础。
在智能座舱交互方面，基于高通 8295 芯片，LEAP 3.5 打造出了 3D 可视化操作系统，并融合 DeepSeek 与通义千问双 AI 大模型引擎，支持语音、图像及多模态输入的毫秒级响应。该系统还开放了服务接口，首创分屏 + 桌面场景自定义功能，构建出年轻化私人智能空间，为用户提供了全场景一镜到底的交互体验。无论是导航、娱乐还是车辆控制，用户都能通过简洁、流畅的交互界面轻松完成，极大地提升了驾驶过程中的便利性和趣味性。
高阶智驾系统的突破也是 LEAP 3.5 技术架构的重要成果。LEAP 3.5 全球首搭高通 8650 智驾芯片，以 200TOPS 稀疏算力实现功耗减半，在保证高性能的同时，有效降低了能源消耗。在 15 万级车型中首创 300 米探测距离激光雷达，配合 140° 超广视域与高精度点云感知，为车辆提供了更广阔、更精准的感知范围。基于 QNX Safety 安全操作系统构建端到端智驾模型，支持城区领航及 “车位到车位” 持续进化能力，并将 ABCD 全系标配策略推动高阶智驾全民普及，让更多消费者能够享受到先进智驾技术带来的安全与便捷。
高效集成电驱系统方面，七合一油冷电驱方案实现了 VCU 与 MCU 系统级融合，15 项功能集成使动力响应提速 5 倍。通过模块化设计，达成了综合效率提升、重量优化及 30 万公里零衰减承诺，NVH 控制达行业标杆水平，全域工况覆盖保障驾驶平顺性。无论是城市拥堵路段的频繁启停，还是高速行驶时的动力需求，车辆都能迅速响应，为用户带来平稳、舒适的驾驶感受。
在电池底盘一体化创新上，行业首创多功能电池底盘一体化架构，完成 9 项高低压控制模块融合。经过千项安全验证及 AIBMS 智能管理系统，实现能量密度提升 18%、结构强度增强 30%，量产搭载量突破 20 万套，构建电池安全新范式。这一创新不仅提升了电池的安全性和稳定性，还为车辆的续航里程和性能表现提供了有力保障。
超级集成热管理架构同样表现出色。27 合 1 热管理系统通过硬件集成度提升 60%，可靠性增强 30%。独创智能温控算法实现全场景工况覆盖，冬季 5 分钟快速制热、夏季急速降温，综合续航提升 10%，达成 510 - 600 + km 同级领先续航表现。无论是严寒的冬季，还是酷热的夏天，车辆都能迅速调节车内温度，为乘客营造舒适的驾乘环境，同时有效提升续航里程，减少用户的里程焦虑。
智能底盘安全控制上，LMC 一体化运动融合控制系统实现豪车级安全下放，标配 120km/h 爆胎稳定控制功能。集成冰雪防滑、附着力差异补偿及麋鹿预稳控制模块，通过实时姿态监控与主动介入形成多维安全矩阵，动态响应速度较传统 ESP 提升 80%，构建主动安全新标杆。在面对复杂路况和突发情况时，车辆能够迅速做出反应，保障驾乘人员的生命安全。
写在最后
零跑汽车在 2025 年第一季度取得的辉煌成绩，绝非偶然。通过精准的产品布局，聚焦 SUV 领域，满足年轻消费者对空间、性价比和时尚外观的需求；同时，凭借在技术领域的持续投入与创新，打造出领先的 LEAP 3.5 技术架构，将智能驾驶与智能座舱体验提升到新高度。产品与技术的双向突破，相互促进，形成了强大的品牌竞争力，造就了零跑第一季度营收超百亿的良好局面。
对于广大消费者而言，零跑汽车如今丰富的产品矩阵，以及领先的技术优势，为购车提供了极具吸引力的选择。无论是追求时尚、空间的年轻消费者，还是对智能驾驶和科技体验有较高要求的用户，零跑的车型都能满足他们的需求。在未来，随着零跑汽车在产品和技术上的持续深耕，相信它将为消费者带来更多惊喜，在汽车市场中续写更多精彩篇章。如果你近期有购车打算，不妨走进零跑汽车的 4S 店，亲身感受零跑汽车的魅力与实力，也许你的下一辆爱车，就在其中。
来源：电动EV
