摘要：近期，我们参观了广饶轮胎展，发现现场人流量明显不如往年， 我们不断看到有经销商老板离开轮胎行业，转而投身其他领域。

近期，我们参观了广饶轮胎展，发现现场人流量明显不如往年， 我们不断看到有经销商老板离开轮胎行业，转而投身其他领域。

与此同时，快消品行业里流传出一个观点：“5年后，80%的经销商将会被淘汰”。

而快消品行业的经销商困局，似乎正在轮胎渠道里不断上演。

生死困局：谁在“绞杀”轮胎经销商？

1. 电商平台降维打击，渠道价格体系失控

“客户比价八个平台，利润不如卖白菜”——这是当下轮胎生意的真实写照。

电商用“价格透明+服务捆绑”的组合拳，直接击穿经销商的盈利逻辑。同时串货横行，使轮胎渠道的价格体系崩溃。

更残酷的是，厂家通过电商直营压低终端价，经销商被迫贴钱清库存，成了消化产能的“工具人。

2. 企业产销供一体化进程加快

随着轮胎企业产销供一体化进程的加快，厂家对渠道的控制力越来越强。

一些大型轮胎企业开始自建销售渠道，或者与大型电商平台合作，直接触达消费者,而经销商直接从“合作伙伴”沦为“仓库+配送员”。

这样一来，经销商的利润空间被进一步压缩，生存空间越来越小。

3. 汽配连锁发展，抢夺门店

“轮胎+保养+保险”的汽修连锁模式，正在鲸吞传统经销商的份额。某连锁品牌单店轮胎销量两年增长300%1，而传统门店的客流量却因“胡猫狗”等平台线下扩张暴跌。

传统门店客流量下滑导致进货量减少，也让上游的经销商非常难受。

4. 产能过剩、低价竞争，经销商现金流枯竭

轮胎行业的产能过剩问题日益严重，导致市场竞争异常激烈。为了争夺市场份额，一些企业不得不采取低价竞争策略。 为完成任务，有人被迫低价串货，甚至亏本甩卖

这样一来，轮胎价格不断走低，经销商的利润空间被进一步压缩。

生死

淘汰倒计时：这8类经销商最先出局

1. 靠厂家支持型

这类经销商把所有的希望都寄托于厂家的政策支持上，缺乏自主经营能力。

一旦厂家政策调整或者市场变化，它们就可能陷入困境。近期代理某轮胎品牌的省级代理商被厂家限定一个月内取消代理，相关链接：。

表明了盲目跟从厂家策略，忽视自主造血能力的轮胎经销商，结局注定惨烈。

2. 忽视电商与数字化营销的经销商

当途虎养车用“金牌质保”抢夺客户，京东靠精准营销实现轮胎销量翻倍，仍坚守线下比价的经销商如同“陆军对抗空军”。

当轮胎经销商为门店提供短视频、直播赋能，带动门店销量增长，在电商和数字化营销日益盛行的今天，忽视这一趋势的经销商将面临被淘汰的风险。

3. 只关注价格战，不关注品质的经销商

在轮胎行业，品质是生命线。一些经销商为了降低成本，不惜销售劣质不三包轮胎，损害了消费者的利益，也损害了自己的声誉。

“没有品质护城河，价格战只会加速死亡”，这类经销商在市场竞争中往往处于劣势，最终只能被淘汰出局。

4. 缺乏品牌塑造与差异化策略的经销商

当轮胎厂家通过直营强化品牌认知，部分经销商还在“什么好卖进什么”。

河北墨霖拿下樱花轮胎的全国总代理、邯轮联合工厂开发“耐磨型卡客车胎”——没有独家代理或自有品牌，终将被替代。

在品牌林立的轮胎市场，缺乏品牌塑造和差异化策略的经销商很难脱颖而出。

5. 供应链管理能力薄弱的经销商

“仓库堆满=安全感”的思维害死无数经销商。赣州万鸿轮胎因999万库存贷款逾期破产。

而转型“前置仓”的鑫弘汽修，用“小批量高频次补货”的“前置仓”战略化解库存焦虑——供应链效率，决定生死。

6. 缺乏数据驱动的决策能力的经销商

“17寸以上轮胎需求激增”的市场趋势，是某经销商通过门店订单数据发现的。没有数据驱动的决策，如同蒙眼狂奔。

在大数据时代，数据已经成为企业决策的重要依据。然而，一些轮胎经销商仍然依赖经验和直觉进行决策，缺乏数据驱动的决策能力。

它们无法准确把握市场趋势和消费者需求，导致决策失误频发，最终只能被市场所抛弃。

7. 不注重客户体验与服务的经销商

当电商线下店用“3年质保+上门安装”抢夺客户，仍有经销商把服务等同于“送货”。

轮胎经销商能否转型“区域服务管家”，提供30分钟送胎服务、门店数字化管理工具、促销政策工具，帮助门店降本增效，提高进店量。

经销商在服务商上的转型方向是：未来经销商卖的不是轮胎，而是门店综合解决方案。

8. 缺乏持续创新能力的经销商

在快速变化的市场环境中，持续创新能力是经销商保持竞争力的关键。这包括产品创新、服务创新、营销创新等多个方面。

如果经销商缺乏创新意识，只满足于现状，将很难适应市场变化和消费者需求的变化。

特别是在轮胎市场，随着消费者需求的多样化和个性化趋势的加强，持续创新能力的重要性更加凸显。

结语：转型没有退路，但充满机遇

“5年后，80%的经销商将会被淘汰”这一观点虽然听起来刺耳，但并非危言耸听。

轮胎经销商的危机，本质是“价值定位”的危机。当“搬轮胎赚差价”的模式失效，唯有成为厂家的战略伙伴、门店的服务引擎、客户的解决方案专家，才能找到新生存空间。

作为轮胎行业的经营者，我们应该清醒地认识到：时代不会淘汰行业，只会淘汰落后者。只有那些敢于创新、主动转型的经销商，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出，迎来新的春天。

记住：没有夕阳的行业，只有夕阳的思维。5年后，你是领跑者还是退场者？答案藏在今天的每一次选择里。

来源：王张杰