摘要：中美关税大幅降低、贸易环境改善，美国企业掀起“囤货潮”，关税降低后紧急向中国供应商加单，也使得中国至美国的集装箱船预订量激增。5月18日，据中央广播电视总台CCTV-4栏目报道，从深圳盐田港船代公司了解到，中美相互调整关税正式实施后，美线货量已从5月初同比下降

中美关税缓和为订单带来了积极的变化，呈现“抢出口”潮，同时海运量暴增，能否给聚乙烯市场注入新动力？

1、从终端订单反应，编者从市场端做了调研，分别用字母A、B、C企业表示

A企业：重启暂停订单，表示中美互降关税消息一出，当天下午就收到订货方电话，希望抢抓时机落实早前因关税因素中断的订单。

B企业：企业和客户进行新订单的洽谈与合作，随着关税缓和，市场不确定性降低，客户下单的意愿有所增强。

C企业：表示经历这场“对等关税”风波，更谨慎了，不能过多依赖美国市场，对欧洲、东南亚、内销等都全面加强销售。

2、从海运量暴增看市场

中美关税大幅降低、贸易环境改善，美国企业掀起“囤货潮”，关税降低后紧急向中国供应商加单，也使得中国至美国的集装箱船预订量激增。5月18日，据中央广播电视总台CCTV-4栏目报道，从深圳盐田港船代公司了解到，中美相互调整关税正式实施后，美线货量已从5月初同比下降近50%，恢复到4月2日加税之前水平，并且还有所增加。与此同时，不少美国客商也纷纷赶往中国，开展新一轮合作洽谈。另据路透社17日报道，随着中美贸易关系缓和，中国至美国的集装箱船预订量激增，导致中国港口和工厂出现交通堵塞，可能需要数周时间才能疏通。

通过终端订单的积极变化以及海运量暴增，也侧面反映出市场积极向好的一面，近月的出口市场预期向好，从而塑料制品等出口的增加也将对聚乙烯需求产生积极的影响，未来需求预期增加，从而有望给中远期聚乙烯市场注入新动力。回归当前市场，虽然正值上游装置集中检修期，但上半年聚乙烯装置扩能较多，整体来看，上游去库缓慢，供应面仍承压，且未来下游订单面临的挑战与不确定因素依旧存在，因为暂停90天的那部分关税之后会怎样变化还未知，部分业者担忧不减，预计短期市场消化涨幅，部分让利积极出货为主。

来源：胶友通