官方发布空警2000雷达短片，一关键技术领先美国舰载机E2D

摘要：昨天，中国电科14所在2025世界雷达博览会期间发布了我国首款预警机空警-2000的科普微视频《空中千里眼》。空警-2000已经不（kuai）算（tui）新（xiu），但此次披露的抗杂波信息绝对重磅，甚至有点让人意外。

昨天，中国电科14所在2025世界雷达博览会期间发布了我国首款预警机空警-2000的科普微视频《空中千里眼》。空警-2000已经不（kuai）算（tui）新（xiu），但此次披露的抗杂波信息绝对重磅，甚至有点让人意外。

空警-2000问世之后，国内外都说它领先美国E-3等国外预警机一代，但普遍的理解都是预警机雷达采用了有源相控阵雷达天线技术，但通过这个视频可以看出，这种认识显然还是肤浅了。今天，北国防务就来说说这事。

△14所发布的空警-2000雷达科普视频《空中千里眼》

对于空中平台的雷达而言，它们的最大优势就是站的高看得远，在有成熟空中平台的情况下，把雷达搬上天其实并不难。但是要在天上真正看清目标着实不容易，因为飞机向下看不可避免的要跟地面杂波交锋，与地杂波交锋的能力几乎约等于雷达的探测性能。

具体如何搞定杂波，微视频《空中千里眼》介绍了两点，当然，这其实也是最主要的方法了，包括以下两点：

搞定旁瓣

众所周知，雷达波束总会伴随着没啥用的旁瓣，旁瓣是杂波进入雷达的主要通道，因此如何实现低旁瓣从而抑制杂波，是雷达设计中的一个重要指标。

△央视节目播出的空警-2000雷达天线特写

根据视频介绍，空警-2000采用了超低旁瓣设计，这种设计倒也不罕见，但在上世纪末开始研制的空警-2000上实现还是有点难得的。因为空警-2000的雷达采用了有源相控阵技术，这是技术突破和优势，但就实现超低旁瓣设计而言，因为天线系统的各个部分不可避免地存在幅度与相位误差，各单元很难保持一致。若要实现超低旁瓣，对技术和工艺水平有着不小的挑战，尤其是在世纪之交，中国国防工业基础还比较薄弱的时候。

△视频中空警-2000和国外预警机的雷达旁瓣对比示意

空时自适应技术

即便是实现了超低旁瓣，依然会有杂波（包括从主瓣）进入雷达。对于这些“残余”，雷达就要有先进的信号处理技术来进行进一步识别。

△视频中对PD雷达的介绍，目标与杂波混合，探测效率低

传统预警机，如美国E-3、俄罗斯A-50都采用的是多普勒技术（PD），也就是我们常说的多普勒雷达。多普勒技术是雷达的信号处理技术，跟天线形式（机扫、电扫）无关，这种技术相对成熟，但这种技术需要在复杂的杂波里面寻找目标，按照官方视频中说法，就是在强于目标千万倍的杂波中寻找目标。虽然能找到，但很费劲，效率有待提升，并且很难应对地杂波之外更为复杂的电子战环境。