摘要:丰田普拉多,作为一款日系车型,在国内所占的市场份额确实不低,毕竟有着开不坏的丰田这样的名头,使得这款车成为了一众爱玩人士的首选车型。普拉多从诞生到现在,一共经历了五次换代,每一代车型都有着独属于它的故事。1990年,丰田为了填补4Runner停产之后的市场空白
丰田普拉多,作为一款日系车型,在国内所占的市场份额确实不低,毕竟有着开不坏的丰田这样的名头,使得这款车成为了一众爱玩人士的首选车型。普拉多从诞生到现在,一共经历了五次换代,每一代车型都有着独属于它的故事。1990年,丰田为了填补4Runner停产之后的市场空白,就推出了兰德酷路泽70系列衍生而来的兰德酷路泽90系列,后来在1996年,兰德酷路泽90系列从兰德酷路泽系列中分离出来,并被正式赋予新的名字——PRADO,中文名“普拉多”,意为“城市大道”。今天咱要看的车型是普拉多 2016款 2.7L 自动标准版,来品一品这辆普拉多到底怎么样。
车辆信息
上牌地:深圳
过户次数:0次
上牌时间:2017年10月
表显里程:15万公里
排放标准:国IV(国V)
驱动方式:四驱
新车指导价:38.98万
卖家报价:19.8万
可以看到,这辆普拉多 2016款 2.7L 自动标准版的卖价为19.8万,比新车含税价优惠22.88万,首付款5.94万即可将其带回家。
功能配置
买二手车,车况永远是要关心的核心。这辆普拉多 2016款 2.7L 自动标准版配备了真皮座椅、单天窗等配置,其中双区自动空调同级领先。动力上,搭载2.7L 直列4缸,6AT手自一体变速箱,换挡平顺,传动效率高,全时四驱当属四驱中的王者,真香!
驾乘感受与空间
这辆普拉多 2016款 2.7L 自动标准版的车身长宽高为4780x1885x1845mm,轴距为2790mm,后排可比例放倒。
市场行情与用车成本
根据懂车帝的大数据分析,这辆普拉多 2016款 2.7L 自动标准版的市场价格在19.8万左右,可以看到,它的市场行情并不乐观,甚至可以说偏低,而这,也正巧给了喜欢这款车的人一个机会,因为它的用车成本并不高。
该车10年平均用车成本为13882元/年,而同级车10年平均用车成本为14988元/年,相对来说,这辆车的用车成本较低。
优劣势分析
买二手车,大家都担心踩坑,那今天这辆普拉多 2016款 2.7L 自动标准版到底怎么样呢?接下来,我们 gonna 细说~优势方面,这辆车的市场行情并不高,甚至可以说偏低,但他的用车成本并不高,甚至可以说很低,这对于想要一辆玩具车的人来说,无疑是一个很好的选择;其次,这辆车是全时四驱,越野能力杠杠的,不是吹的,你大可放心。
而劣势方面,这辆普拉多 2016款 2.7L 自动标准版的马力并不大,只有可怜的163匹,但对于日常使用来说,够用!
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
来源:二手车大观园