摘要:说到保时捷Cayenne,还真和一段历史有渊源。1998年,保时捷公司面临严重的经济困难,需要找到新的盈利点。同时,SUV市场开始兴起,保时捷认为这是一个有潜力的市场。于是,保时捷决定开发一款豪华SUV——Cayenne。这款车型结合了跑车的性能和SUV的实用
说到保时捷Cayenne,还真和一段历史有渊源。1998年,保时捷公司面临严重的经济困难,需要找到新的盈利点。同时,SUV市场开始兴起,保时捷认为这是一个有潜力的市场。于是,保时捷决定开发一款豪华SUV——Cayenne。这款车型结合了跑车的性能和SUV的实用性,吸引了那些想要保时捷品牌但又需要更大空间的消费者。今天要说的这辆Cayenne 2014款 Cayenne Platinum Edition 3.0T就是基于此背景产生的车型。它的车源地跟上牌地都是在长沙,上牌日期2014年12月,表显里程9.58万公里,白色车身灰色内饰,新车指导价105.8万,二手车报价14.98万,过户次数显示未过户。
接下来我们看看这辆二手保时捷Cayenne的具体情况。先说下外观,Cayenne采用保时捷家族式的流线型设计,前脸进气口和前翼子板上的通风口是标志性设计。大灯造型犀利,采用LED光源,点亮后辨识度还挺高的。车身侧面线条流畅,车窗框和门把手采用镀铬装饰,提升了质感。尾灯采用贯穿式设计,搭配双边共两出的排气布局,运动感十足。坐进车内,会感受到保时捷对豪华与科技的巧妙融合。中控台布局合理,物理按键机械质感不错,上方的时钟小屏幕和下方的一排按键很具科技感。座椅采用真皮包裹,支撑性和包裹性都非常好,红色安全带和座椅缝线增添运动气息。空间方面,后排腿部和头部空间都挺宽敞,但是中间地板凸起较高,会影响中间乘客的舒适性。
再来看看这款车的性能。Cayenne搭载了一台3.0T V6机械增压发动机,最大功率达到333马力,峰值扭矩为440牛·米,配备8挡手自一体变速箱和全时四驱系统,使得车辆在各种路况下都能保持出色的操控性和稳定性。百公里加速仅需7秒,既能满足日常驾驶需求,也能带来刺激的驾驶体验。Cayenne在舒适性、操控性以及动力储备等方面表现出色,无论是城市驾驶还是长途旅行,都能为驾驶者和乘客提供愉快的驾乘体验。
二手车市场鱼龙混杂,如何判断一辆二手Cayenne的价格是否合适呢?一方面要考虑车况、行驶里程、使用年限等因素,另一方面也要参考市场行情。下面,我们就来看看当前市场的行情如何。
除了参考市场行情,还要考虑车辆的使用成本,包括油费、保养费、保险费等。根据估算,这辆Cayenne的使用成本大概每年2.2万元左右,但具体金额还需要根据车辆实际使用情况和保养情况来确定。
在选择二手车时,车况往往是买家最为关注的点。接下来,我们将深入分析这辆Cayenne在各项配置与安全检查方面的表现,并将其与同级别车型进行对比,让您更直观地感受并评估其整体状况。Cayenne作为保时捷旗下的SUV车型,以其豪华品质和卓越性能著称。我们选取了几个关键点,比较这款Cayenne与同级别车型的表现。首先在配置方面,这款Cayenne配备了电动后尾门、空气悬挂、电动全景天窗、前后驻车雷达等实用配置。其中,空气悬挂系统可以根据路况自动调整悬挂高度,提升行驶舒适性和通过性;而电动后尾门则方便了装卸行李,增加了日常使用的便捷性。在安全性能方面,这款车同样表现出色。它配备了ABS防抱死、制动力分配(EBD)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(TCS/ASR等)以及车身稳定系统(ESP/DSC等)等多项主动安全技术,为驾驶者提供全方位的安全保障。同时,车辆还装配有前排及侧安全气囊、帘式安全气囊等被动安全装备,有效保护乘客在碰撞事故中的安全。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
来源:二手车大观园