小米汽车营销大将文飞跳槽奇瑞，能否助力神行者品牌“复活”？

摘要：据多方消息透露，文飞在小米汽车的短暂任期结束后，迅速转投奇瑞，成为奇瑞汽车股份有限公司副总裁，并兼任FR品牌事业部总经理及奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁。他将直接向奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁戚士龙汇报工作。奇瑞官方对于这一消息尚未正式回应。

近期，汽车行业内发生了一起引人注目的高管变动。小米汽车的前营销负责人文飞，在离开小米后，已确定加盟奇瑞汽车，担任多个要职。

据多方消息透露，文飞在小米汽车的短暂任期结束后，迅速转投奇瑞，成为奇瑞汽车股份有限公司副总裁，并兼任FR品牌事业部总经理及奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁。他将直接向奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁戚士龙汇报工作。奇瑞官方对于这一消息尚未正式回应。

文飞的职业生涯丰富多彩，自2006年毕业后便涉足汽车行业。起初，他在东风日产工作了九年，从公关科科长一路晋升至沟通传播部部长，积累了深厚的营销经验。随后，他转战沃尔沃和东风英菲尼迪，但在这两家公司的短暂停留都因本土化创意难以落地而结束。2018年，文飞加入长城汽车，担任沙龙汽车CEO，直至2023年5月因个人职业规划离开，加入小米汽车。

然而，小米汽车的日子并不好过。自创立以来，小米汽车面临了用户信任危机和整车质量问题，被创始人雷军称为“至暗时刻”。在这样的背景下，文飞在小米汽车的任期也显得颇为短暂。今年3月底，有消息称文飞将离开小米，前往奇瑞任职，这一消息最终得到了证实。

在奇瑞，文飞将肩负起重塑FREELANDER（神行者）品牌的重任。这一品牌是奇瑞与捷豹路虎合作的产物，旨在应对中国市场新能源转型的大趋势。去年6月，双方签署了战略合作意向书，授权奇瑞捷豹路虎复活并使用“FREELANDER神行者”品牌。近一年来，双方已完成神行者的系列规划，并成立了奇瑞FR品牌事业部，将总部设在上海。

对于奇瑞而言，神行者的复活不仅是集团高端化项目的再尝试，更是实现“产品出海+品牌出海”双驱动的重要一步。据了解，FR品牌已规划了三款车型，其中首款神行者车型将于2026年亮相，基于奇瑞E0X纯电平台打造。文飞将凭借其丰富的营销经验，在保留路虎“英伦豪华”基因的同时，注入中国市场独特的智能化体验。

值得注意的是，近期奇瑞还吸引了多位拥有长城汽车工作背景的高管加入。其中，因网络言论引发关注的姚飞曾就职于长城汽车欧拉品牌，拥有丰富的营销经验。而奇瑞iCAR品牌的营销副总经理崔卓佳也曾在长城汽车任职。这些“能人”的加入无疑为奇瑞注入了新的活力。

在奇瑞加速发展的背景下，公司也向资本市场迈出了重要一步。今年2月，奇瑞已向港交所递交IPO申请，计划募资15亿美元，用于新能源研发、海外市场拓展及生产设施优化。若成功上市，奇瑞将成为近年来募资规模最大的车企IPO之一，估值或超千亿元。这一举措将为奇瑞打通长期融资通道，加速新能源转型，并提升品牌国际认可度。