摘要：这家长期深耕混合动力技术的日本汽车制造商，如今正凭借旗下bZ5电动跨界车向特斯拉（Tesla）的王者地位发起挑战。这款造型时尚、价格亲民的车型，直指特斯拉Model Y。

搭载比亚迪尖端电池技术，这款车会是众人期待的“特斯拉杀手”吗？

电动汽车（EV）市场迎来震动，而这波冲击来自一个意想不到的角落：丰田（Toyota）。

这家长期深耕混合动力技术的日本汽车制造商，如今正凭借旗下bZ5电动跨界车向特斯拉（Tesla）的王者地位发起挑战。这款造型时尚、价格亲民的车型，直指特斯拉Model Y。

bZ5在中国市场的起售价为惊人的1.44万英镑（约合1.93万美元），几乎是Model Y中国市场3.04万英镑（约合4.08万美元）基础售价的一半。

这款车型搭载比亚迪（BYD）的尖端电池技术，续航里程可与价格更高的竞品匹敌。它是否会成为众人热议的“特斯拉杀手”？让我们一起看看丰田bZ5如何颠覆电动车市场。

丰田bZ5于2025年5月16日正式发布，这是一款快背式跨界车，车身尺寸与Model Y相当，但价格大幅低于后者。

bZ5基于丰田e-TNGA平台打造，由一汽丰田（FAW-Toyota）合资公司在中国生产，配备比亚迪刀片磷酸铁锂电池（Blade LFP batteries），提供65.28千瓦时或73.98千瓦时两种容量选择，CLTC工况续航里程分别为550公里（342英里）和630公里（391英里）。

对比Model Y的554公里（344英里）续航里程，bZ5毫不逊色。其搭载的268马力电动机可输出330牛·米扭矩，确保动力表现灵动敏捷。车辆支持快充技术，30%至80%充电仅需27分钟，非常适合忙碌的驾驶者。

社交平台X上的帖子纷纷讨论：“这是比亚迪与丰田合作结出的又一硕果？”有人认为丰田正迅速迎头赶上。

丰田的秘密武器是什么？答案是与中国电动车巨头比亚迪的合作。bZ5使用的磷酸铁锂电池成本更低、安全性更高，其核心材料为储量丰富的铁，而非昂贵的钴，这使得1.44万英镑的起售价成为可能。

这一合作让丰田得以在中国竞争激烈的电动车市场中立足。bZ5的预售于2025年4月启动即迅速升温。这款跨界车不仅价格亲民，外观设计也十分亮眼：锤头式前脸、全景天窗、贯穿式尾灯，将时尚感与实用性完美结合。

车内配备15.6英寸触控屏，搭载Momenta 5.0智能驾驶技术，提供30余项功能，从自动泊车到高速导航辅助，足以媲美特斯拉的科技配置。

尽管特斯拉Model Y在全球市场占据主导地位，但其价格让许多预算有限的消费者望而却步。bZ5填补了这一空白，目标直指中国蓬勃发展的电动车市场。2025年1月至4月，一汽丰田生产线共下线3.59万辆相关车型，同比增长34%。

与Model Y相比，bZ5的价格优势和比亚迪的电池技术使其成为注重性价比消费者的有力选择。不过，该车目前仅限中国市场，尚无进军欧洲或美国市场的明确计划，这也让部分X用户对其全球影响力持怀疑态度。

即便如此，丰田极具攻击性的定价策略和21英寸轮毂设计，彰显了其颠覆特斯拉统治地位的大胆决心。

丰田bZ5不仅是一辆车，更是一种宣言。通过融合比亚迪的电池技术与丰田的工程实力，bZ5以卡罗拉（Corolla）级别的价格提供接近Model Y的性能，堪称电动车竞赛中的游戏规则改变者。

虽然它未必能在全球范围内撼动特斯拉的地位，但其1.44万英镑的价格和630公里的续航里程，已使其在中国市场成为不可小觑的竞争对手。

随着丰田不断扩充bZ系列产品线，一个明确的信号已经释放：电动车市场不再是特斯拉的“独角戏”，众多大小企业正纷纷加入战局，与之一较高下。bZ5的崛起证明，经济性与创新性可以并存——埃隆（Elon），小心了！

来源：译心译意一点号