摘要：丰田RAV4正式进入第六代，预计发售时间为2025年8月。现款车型自2019年上市至今已有五年，考虑到RAV4历代车型的全面改款周期，也到了换代的时候了。

丰田RAV4正式进入第六代，预计发售时间为2025年8月。现款车型自2019年上市至今已有五年，考虑到RAV4历代车型的全面改款周期，也到了换代的时候了。

新款RAV4的外观设计继承了现款车型强大的气场，同时又进化成了更加现代、精致的都市风格。其独特的前脸采用丰田最新的设计语言“Hammerhead”，搭配锐利的前大灯、宽大的前格栅、立体的保险杠，打造出兼具存在感与魄力的前脸。

新款 RAV4 共有三种款式：设计精致的“CORE”、强调粗犷感以进一步激发冒险精神的“ADVENTURE”以及在功能性的同时表达驾驶乐趣的“GR SPORT”。

车身尺寸较现款车型长度、高度、轴距均有增加，比例更加灵活，内部空间更加宽敞。新款RAV4的车身线条更加流畅，有助于提高空气动力学性能。预计这将提高高速行驶时的稳定性和燃油效率。总长为4600mm至4645mm，总宽为1855mm至1880mm，总高为1680mm至1685mm，轴距为2690mm。

后部设计采用水平尾灯和三维保险杠，给人以强大的印象并强调了车辆的宽度。新款 RAV4 的后部由于其三维尾灯和宽保险杠而散发出稳定感和存在感。

此外，新款 RAV4 现有的颜色范围中还将增加新的外观颜色选项，凭借其多种外观设计，有望提供适合更多客户不同的选择。

新款 RAV4 的内饰与现款车型相比有了显著的改进，采用了最新技术和豪华材料。此次全改车型，驾驶席采用了12.3英寸全数字液晶仪表，中央放置了14英寸或12.3英寸的显示屏。

还搭载了丰田自主研发的车载操作系统“Arene”，这也是丰田首次采用该系统。通过采用Arene，新款RAV4旨在提供更高的安全性、保障性和旅行乐趣。

显示屏、换档杆和其他功能在设计上都像一个岛，集成在一起，水平仪表台为驾驶员提供了作为SUV的良好平衡感。导航仪表不需要太多的眼球运动，启动开关也触手可及，操作性也得到了提高。为驾驶员提供了出色的操作性和可视性，从而带来舒适的驾驶体验。

该控制台设计易于使用，巧妙地布置了智能手机快速充电和USB充电端口。还具有可翻转的控制台盒，通常可用作扶手，翻转后也可用作托盘。此外，换挡面板整合了换挡器、电子驻车制动器（EPB）、制动器保持开关，最大限度地减少驾驶时的眼球运动和动作。线控换挡的采用，实现了简洁干净的设计，钢琴黑色的涂装则提升了质感。

此外，新款RAV4还注重提升材料的品质，全车采用豪华的内饰材料和柔软的表面处理。座椅也更加舒适，即使长途驾驶也能减轻疲劳。通过将唤起 SUV 感觉的硬质材料与增强舒适度的软垫有效结合，打造出兼具实用性和舒适性的内饰。

新款RAV4的全面改款还充分利用车内空间的巧妙构思，设计注重实用性，扩大了储物空间，提高了易用性，并提供了宽敞的后排座椅。还配备了最新的连接功能，包括智能手机连接和无线充电，以满足现代驾驶员的需求。行李箱容积由之前的733L增加到749L。后排座椅可以折叠成更平的角度，提高长物品的存放能力。

随着新款RAV4的全面改款，下一代“Toyota Safety Sense”将全系标配。可以在白天检测自行车，在夜间检测行人，从而检测更大范围的危险。此外，当雷达巡航控制启动时，车道追踪辅助系统 (LTA) 可协助转向以使车辆保持在车道内，有助于减轻长途驾驶的疲劳。

动力系统阵容包括PHEV（插电式混合动力）和HEV（混合动力）车型，其中PHEV车型采用新开发的插电式混合动力系统，该系统结合了大容量驱动电池和高输出充电器兼容性，搭载第六代混合动力系统。

插混系统通过在前轴使用碳化硅半导体实现了紧凑的尺寸和高效率。除了通过减少传动系统的损耗来提高燃油效率之外，通过增加电池容量，电动汽车的续航里程也从之前的 95 公里延长至 150 公里（开发目标值）。还采用了最新的混合动力系统和电动制动系统的组合，使电机输出功率提高了12%，提供了RAV4特有的越野性能。

此外，通过对变速箱、动力控制单元、电池等的改进，HEV的电机输出功率也得到了提升，除了实现无缝加速外，还实现了轻便的启动和直接的驱动力响应。

来源：周兵说汽车