摘要：近日，四度传播研究院(SAC)™联合车问网，正式发布了4月份共50家汽车品牌的《中国汽车品牌营销发展报告》蓝皮书——汽车品牌全网口碑榜。从本月排行榜来看，一汽红旗、上汽通用五菱、上汽大众(大众)分列第一、二、三名。

近日，四度传播研究院(SAC)™联合车问网，正式发布了4月份共50家汽车品牌的《中国汽车品牌营销发展报告》蓝皮书——汽车品牌全网口碑榜。从本月排行榜来看，一汽红旗、上汽通用五菱、上汽大众(大众)分列第一、二、三名。

4月份50家汽车品牌四度总得分的平均分为73.06分，环比3月73.68分微降0.84%。具体到四个维度(传播度、影响度、互动度和友好度)的得分分别是73.08、74.81、75.00、70.42，其中友好度指数环比下降幅度较大，达到了2.96%，成为主要拖累因素。

4月份50家汽车品牌全网平均总声量为141.60万条(篇)，环比3月146.47万条下降3.32%。从媒介平台使用占比趋势来看，六大媒介平台数据表现分化，微信、微博、网站、视频、APP端和互动论坛分别下降1.92%、11.35%、9.50%、5.20%、6.22%、8.40%。舆情敏感度方面，4月份50家汽车品牌的负面声量环比激增40.88%，负面信息占比上升6.04%。

本月比亚迪汽车声量最高，突破千万，达到1012.24万条(篇)，是4月份声量最高的汽车品牌;声量第二高的是上汽大众(大众)，高达654.76万条(篇)，小米汽车以628.38万条(篇)声量紧随其后。

负面信息方面，小米汽车以421.73万条(篇)高居负面榜首，负面占比高达67.11%，超过了近半年长期负面爆棚的哪吒汽车(4月65.26%)，蔚来汽车和理想汽车的负面占比较为接近，分别为25.84%、25.83%。值得注意的是，据四度传播研究院数据显示，小米汽车4月负面声量高达惊人的421万条，环比暴增341.56%，是2024年小米汽车负面声量均值的10倍。主要围绕"小米SU7高速事故"引发公众、媒体对“智驾”的关注，甚至引发相关部门出台对“智驾”宣传的监管新规。加之小米汽车公关部及雷军个人公开发声，没有使相关负面舆情得到妥善减缓，相反愈演愈烈，致使小米汽车近期深陷负面舆情泥潭。

本月排名变动较大的品牌有：捷达凭借全新车型营销攻势，排名飙升22位至第6名;AITO问界排名下降24位跌至第32名。领克和极氪的声量分别为175万条(篇)和163万条(篇)，相差不是很大，但却在友好度方面拉开了差距，最终在传播效果总得分方面拉开了18名的差距。

东风标致和东风启辰双双垫底，也是东风系公关传播当中表现较差的两个品牌，但它们又各自差的不同。东风启辰是因为长期声量偏低，4月份即使在上海国际车展的加持下，也不足一万条声量，而东风标致的声量是它的十倍有余，但负面占比却高出近一倍。最终，两品牌四度得分分列倒数第二、第三。

来源：汽车的清风达人