空气产品公司为超级游艇供应液氢

摘要：Breakthrough由著名的荷兰造船厂 Feadship 建造，是同类船舶中第一艘集成 3.2 MW 氢燃料电池系统的船舶，提供了一种仅使用水作为副产品即可发电的无燃烧方式。空气产品公司利用其在为工业应用、航空航天、重型运输和海事供应氢气方面的专业知识，很

氢气供应商和工业气体供应商空气产品公司已为第一艘氢燃料电池超级游艇 Breakthrough 供应液氢。

这一成就标志着可持续海事创新向前迈出了重要一步，证明氢已准备好在未来的海上运输中发挥核心作用。

Breakthrough 由著名的荷兰造船厂 Feadship 建造，是同类船舶中第一艘集成 3.2 MW 氢燃料电池系统的船舶，提供了一种仅使用水作为副产品即可发电的无燃烧方式。空气产品公司利用其在为工业应用、航空航天、重型运输和海事供应氢气方面的专业知识，很自豪能够为该项目做出贡献，并加速航运业向清洁能源的过渡。

“821 号不仅是工艺的证明，也是朝着零排放未来迈出的大胆一步。与空气产品公司合作，将液氢安全地整合到超级游艇生态系统中是一次开创性的旅程，我们很自豪能够为海事世界带来变革，“Feadship Royal Van Lent 造船厂首席执行官 Jan-Bart Verkuyl 说。

118.8 米 Breakthrough 的加注过程从 2025 年 3 月 2 日的初始液氢加注开始，随后于 3 月 22 日进行加注作业。这些作表明，液氢可以安全有效地集成到海洋加氢基础设施中。

“随着港口和航运公司寻求可持续能源解决方案，氢能将在全球贸易路线脱碳方面发挥关键作用。Breakthrough 的部署证明，转型已经在进行中，“空气产品公司氢能全球副总裁 Caroline Stancell 评论道。

空气产品公司正在与 MAN Cryo 等技术提供商合作，以开发和扩展船用氢解决方案。游艇的存储解决方案包括一个双壁低温罐，能够容纳 92 m3 或 4 t 的液氢。

“由 MAN Cryo 设计的低温罐首次充满液氢，这是该项目的一个重要里程碑。由于 MAN Cryo 和空气产品公司之间的合作，我们整合了氢供应链的两个关键部分，使船舶能够使用可持续燃料运行。这一成就也标志着船舶行业的一个重要里程碑，表明在甲板下储存液氢用作船舶燃料现已成为现实，“MAN Cryo 设计和项目工程经理 Sofia Liedholm 说。

随着全球港口为转向更清洁的燃料做准备，氢能基础设施正在成为他们关注的领域之一。大规模供应液态氢的能力不仅对于支持豪华游艇以及商船、渡轮和货船至关重要。

CNB 主任兼北海运河州港口局长 Milembe Mateyo 补充道：“我们预计多种航运替代燃料将共存。这需要我们和港口地区的公司具有灵活性和远见。我们的港口现在已经进行了第一次液氢加注，这表明氢作为燃料是实现零排放航行的可行解决方案。这是朝着更可持续的航运和我们成为多燃料港口的目标迈出的重要一步。