摘要：当汽车行业的赛道被“快速迭代”与“流量焦虑”填满，新势力用概念营销勾勒蓝图，传统车企以平台化生产压缩周期，市场仿佛陷入一场永不停歇的“速度游戏”。但领克Z20的研发团队却选择按下“慢放键”，5月14日，随着领克Z20测试工厂的公开，人们看到的不是量产倒计时的紧

当汽车行业的赛道被“快速迭代”与“流量焦虑”填满，新势力用概念营销勾勒蓝图，传统车企以平台化生产压缩周期，市场仿佛陷入一场永不停歇的“速度游戏”。但领克Z20的研发团队却选择按下“慢放键”，5月14日，随着领克Z20测试工厂的公开，人们看到的不是量产倒计时的紧迫，而是工程师们在实验台前对每一个数据的反复校准、对每一处细节的极致苛求。

极端温度下的安全守护

环境模拟试验室堪称汽车的“极端气候试炼场”。在这里，温度能突破自然界限，从零下40℃骤升至零上60℃，精准模拟全球各种恶劣环境。领克Z20在此接受全方位考验，整车动力域标定、能耗试验、空调热管理的除霜除雾、采暖、降温及季节性标定测试等，每一项都深度挖掘车辆性能与安全。通过反复“折磨”车辆，确保其在真实使用场景中最大程度守护用户安全，让出行安心无忧。

锻造稳定底盘性能

总投资近亿元的整车24通道底盘及四轮试验室，是领克Z20底盘的“极限试炼营地”。该实验室配备行业领先设备，能真实模拟减速坎、蛇形卵石路、砂石路、搓板路等各种极端路况。领克Z20的底盘在此接受高强度“魔鬼训练”，一次次与模拟路面激烈碰撞，一次次在颠簸中剧烈晃动，都是对底盘耐久度的严峻挑战。通过这些极限测试，底盘耐久性不断提升，确保车辆在各种复杂路况下保持稳定操控性能，即使长时间使用，品质依然卓越。作为一款备受瞩目的电动小钢炮，领克Z20经过大量测试，在性能和续航补能方面同级领先。其搭载250kW后驱油冷电机，峰值扭矩达373N・m，最高车速190Km/h，零百加速仅需5.3秒，以强劲动力诠释速度与激情。

NVH试验室：缔造静谧驾乘空间

斥资近2亿元建设的NVH试验室，是汽车研发领域的“静谧艺术殿堂”。它整合10多个全球顶尖子试验室，配备体积加速度声源、球声源、80通道球阵列等先进设备。经过多轮严格声学优化与验证，领克Z20在声学性能上取得重大突破：整车动力总成至车内的高频隔声量超70dB，降噪系数高达3000，在细分市场领先，达到30万元级新能源汽车的静谧水准。驾乘者无论是长途自驾还是日常通勤，都能享受静谧舒适空间，仿佛置身与外界喧嚣隔绝的私人领域。

当行业沉迷于“PPT造车”与“数据竞赛”时，领克Z20用实验室里的千锤百炼证明：真正的产品力，藏在工程师对细节的“较劲”里，落在零部件通过百万次测试的“生存报告”中。

来源：铁血蓝色科技一点号